Per què serveix el blindatge òptic (eS) en transductors de banc amb Inèrcia de 0.1485 kgm2 com el F23eS?

Els bancs de prova mecànics pesants de 20.000 Nm sovint incorporen plataformes e-axle o megainversors que provoquen un caos elèctric (EMI - Soroll electromagnètic dV/dt sever). Un transductor genèric col·lapsaria a la primera punta de tracció. La família F23eS destitueix el mesurament magnètic clàssic i implanta conversió paral·lela per llum (Òptic). Aquest anell lumínic eradica qualsevol vulnerabilitat elèctrica blindant el transductor, mentre la generosa inèrcia ancorada al seu PCD de 218.0 mm (0.1485 kgm²) avorta les vibracions flexionals del bastidor.

¿Significa que mesurar mitjançant tecnologia lluminosa aversa redueix el límit de rotació mecànica a 13.000 RPM base?

Correcte però positiu. El nucli matriu d'un calibre F23 en sèrie pot oscil·lar fins a límits de 13k RPM reals si no utilitza inductiu. Encara que l'òptica és més delicada davant d'olis espessos vessats que un inductiu, aquest sostre de 13.000 revolucions estructural garanteix assimilar assajos navals i industrials severs sense esquinçar la Brida PCD 218.0 mm que acobla el sistema al banc de càrregues. És la simbiosi perfecta d´immunitat neta digital V26 sense sacrificar la rigidesa bruta.

Sensor de Par Torsor F23eS 20000 Nm | 13.000 RPM | Aïllament Òptic EMI

Preu baix pressupost Demanar pressupost

Telemetria Lumínica | 20.000 N·m | Límit Estructural 13.000 RPM | Brida PCD 218.0 mm | Inèrcia 0.1485 kg·m²

Fabricant: ATESTEO
Categoria: Molt alt parell (10,000-150,000 Nm), Rotatiu, Sensor de parell

La serie F23eS mide par de 20.000 N·m (20 kNm) con telemetría óptica (transmisión lumínica) y separación galvánica.

Velocidad máxima: 13.000 RPM continuas. Brida PCD 218.0 mm (rotor exterior 249mm). Inercia: 0.1485 kgm². Ancho de banda de la señal analógica: 80 kHz. Temperatura: 10…70 °C.

Precisión: ≤ ±0.05%.

Aplicaciones: bancos de ensayo con inversores de tracción y bancos de propulsión eléctrica.

Sensors de parell torsor.

Propietats

Rang Nominal Escalonat (Nm)	20.000 N·m (Heavy Duty Aïllat)
Límit Base de Gestió Rotacional	13.000 RPM (Testeig Dinàmic de Vol Continu)
Diàmetre Concentricitat PCD	Brida ISO 218.0 mm (Rotor Exterior 249mm, Cargols)
Densitat d'Inèrcia Estructural	0.1485 kgm² (Balanç Estabilitzador a Alta Velocitat)
Precisió Metrològica Global	≤ ±0.05% (Immune a Pics dV/dt d'Alt Voltatge)
Tecnologia de Transferència	Telemetria Òptica Lumínica (Separació Galvànica Completa)
Resiliència davant Inversors	Aïllament EMI Extrem sobre Banc de Propulsió Elèctrica
Ample de Banda Senyal Analògica	80 kHz Base (Secció Croada Optimitzada Dinàmica)
Tolerància Ambiental Eterna	10…70 °C (Desviament Operatiu Termal Zero al Senyal)