Per què un transductor de 20 kNm com el F2eS implementa transmissió òptica en lloc d'inductiva, mantenint el seu PCD de 196 mm?

L'arquitectura òptica de l'F2eS es justifica en aplicacions d'alta contaminació magnètica (ex: inversors dV/dt propers a l'eix de transmissió). En mantenir intacte el seu perfil de muntatge (Brida PCD 196.0 mm i una estricta massa d'inèrcia de 0.0788 kgm²), el sensor pot actuar com a drop-in de reemplaçament estructural absorbint càrregues brutals, però reportant la telemetria a través d'una via lluminosa intrínsecament passiva (immunitat EMI).

L'arquitectura òptica afecta la rigidesa torsional de l'instrument pesant fins a 15.8 kg?

De cap manera. El disc ranurat de la configuració òptica (encoder) gira dins de l'estructura estatòrica mecanitzada, garantint que el nucli dinàmic base segueixi suportant la seva excepcional Rigidesa Torsional de 13.050 kNm/rad. La metrologia de 16 bits lliura una precisió de Classe 0.05% totalment aïllada a través de bus ràpid RS422 de 60 kHz sense sacrificar un sol mil·límetre de concentricitat de potència.

Sensor de Par Torsor F2eS 2500-20000 Nm | 6.500 RPM | Immunitat EMI

Transmissió Òptica Digital | 2.500 – 20.000 N·m | 6.500 RPM | Brida PCD 196.0 mm | Inèrcia 0.0788 kg·m²

Fabricant: ATESTEU
Categoria: Molt alt parell (10,000-150,000 Nm), Rotatiu, Sensor de parell

La sèrie F2eS estableix l'estàndard d'integració mecànica per a aplicacions de dinamometria Heavy Duty de cicle pesant i bancs de recerca d'inversors de tracció massiva. El disseny rotòric s'empara en un patró de muntatge de Brida PCD de 196,0 mm, garantint una transferència d'energia concèntrica lliure de derives. Aquesta robustesa mecanitzada tolera càrregues de torsió extremes de fins a 20.000 Nm que contenen la seva massa reactiva estructural (Inèrcia inicial parametritzada en 0.0788 kg·m²). Aquesta relació volum/inèrcia consolida una rigidesa torsional bruta de 13.050 kNm/rad, permetent absorbir tensions de fatiga intermitents al 500% de la càrrega nominal i bloquejar els pics d'harmònics a règims continus de 6.500 RPM.

Diferenciant-se dels ponts magnètics analògics, la biometria de la unitat opta per una amplada de banda superior mitjançant Telemetria Òptica nativa. Aquesta adquisició lluminosa aïlla funcionalment el circuit metrològic davant de l'extrema contaminació magnètica generada per convertidors dV/dt, obtenint una immunitat EMI estricta i rendint avaluacions de classe 0.05% inalterables en entorns sorollosos. Disposa de sortida freqüencial RS422 pura (60 kHz) i busos CAN 2B. Si necessiteu configurar matrius d'assaig asèptiques de tonatge, consulteu el portafoli a la categoria de Sensors de Par Torsor i reviseu la infraestructura addicional a la Pàgina Principal de Guemisa.

Propietats

Rang Nominal (Nm)	2.500 / 5.000 / 7.500 / 10.000 / 15.000 / 20.000 N·m
Límit Rotacional (RPM)	Fins a 6.500 RPM (Testatge Heavy Duty Estàndard)
Diàmetre Concentricitat PCD	Brida Mecànica 196.0 mm (Suport d'Altes Càrregues)
Inèrcia del Rotor (kgm²)	0.0788 … 0.0848 (Massa Reactiva Continguda)
Precisió Metrològica Global	≤ 0.05% (Condicions Òptiques Nominals)
Tecnologia de Senyal Acoblada	Transmissió Òptica Digital (Aïllament Freqüencial)
Rigidesa Torsional Escalar	942 … 13.050 kNm/rad (Cimentació Estricta)
Resistència Xoc (Destructiu)	> 1000% de Tensió de Trencament / 650 m/s²
Protecció per Interferència	Immunitat EMI/EMC Definitiva degut al Pont Òptic
Ports d'integració PLC	60 kHz ± 20 kHz (RS422 Pura), ±10V, Bus CAN (2B)