Sensor de Parell Torsor de Doble Rang DF Dual 1 | 500 Nm | 21.000 RPM
- Fabricant: ATESTEU
- Categoria: Mig parell (100-1,000 Nm), Rotatiu, Sensor de parell
El Sensor de Parell Torsor de Doble Rang DF Dual 1 disromp l'espectre de la dinamometria industrial integrant dos escalafons de calibratge independents sota una mateixa arquitectura física. Valideu-vos del disseny en format d'estator d'anell partit (split ring stator) per instal·lar-lo de forma concèntrica radial; eradicant l'obligació estructural de desacoblar els eixos centrals del tren d'arrossegament. Posicionat inamoviblement sobre una brida estricta ISO PCD de 84.0 mm, l'equip processa i digitalitza de manera simultània alteracions macrotorsionals (fins a 500 N·m) i microvariacions parasítiques transitòries sense sacrificar fidelitat analítica ni requerir el reemplaçament del sensor durant assaigs.
Inhabilitant els colls d'ampolla termànics i friccionals d'instrumentació antiquada a rodaments, el DF Dual 1 opera completament sota transferència telemetritzada de camp inductiu. L'omissió del contacte rotacional viabilitza creuers d'estrès sostinguts de 21.000 RPM sense escalfament ni desgast material. Sumat a una inèrcia rotativa microscòpica enquadrada en tan sols 0.0017 kg·m², la unitat purifica matemàticament el vector torcional d'interferències centrífugues. La seva doble matriu extensiomètrica envia fluxos resoluts paral·lels del 0.04% cap al potent node avaluador TCU5, derivant-los en freqüències exclusives RS422 i bus CAN 2B. Per avaluar més instrumentació polivalent escanegeu el nostre catàleg de Sensors de Par Torsor Industrials o aprofundeixi en controls mestres integrats des de la plataforma principal de Guemisa.
Auditoria d'Enginyeria Dual (FAQ)
La matriu Dual Range permet que el sensor mesuri, dins de la mateixa carcassa PCD de 84.0 mm, un llindar nominal màxim (500 N·m) i paral·lelament un rang hiper-sensible secundari per registrar variacions minúscules fora de l'escalat macroscòpic. A nivell productiu, eximeix d'aturar el banc de proves i intercalar diferents transductors quan un mateix prototip e-drive passa de cicle de creuer a assaig en buit absolut (freewheeling).
Amb quin paradigma aquest sistema Dual Range conserva una precisió unificada del 0.04% a ritmes continus de 21.000 RPM?
La seva fiabilitat rau en la telemetria electromagnètica paral·lela. En operar sense vincles de fricció mecànica ni suports rodants, i protegir tan sols 0.0017 kg·m² d'inèrcia reactiva arrossegada, l'estator inductiu aeri preveu la dilatació harmònica. Com a resultat, els dos senyals DMS (alta i baixa escala) discorren en estat pur i impertorbable abans de ser injectats a la TCU5.
Propietats
| Rang Nominal de Parell (Mnom) | 500 N·m (Calibratge Dual Independent) |
| Classe de Precisió Analítica | 0.05% (Avaluació opcional al 0.04%) |
| Velocitat Màxima Acceleració Contínua | 21.000 RPM |
| Principi de mesura | Galgues Extensiomètriques paral·leles (DMS) i Transmissió Inductiva |
| Diàmetre del Cercle Primitiu PCD | Fixació rígida ISO 84.0 mm |
| Diàmetre Exterior del Rotor Magnètic | 107 mm |
| Longitud Transversal Eix | 45 mm |
| Inèrcia Geomètrica d'Arrossegament | 0.0017 kg·m² (Massa Rotacional Restringida) |
| Pes Dinàmic Estructural (Rotor/Estator) | 1.20 kg / 0.90 kg |
| Sortides de Telecomunicació Analítica | Freqüència RS422 en cru, Analògica Base, Xarxa Bus CAN 2B |
| Voltatge Potència Elèctrica Operativa | 24 V DC Paramètrics |
| Banda Tèrmica Operativa Funcional | Avaluació contínua de 0 °C fins a +80 °C a la planta |
| Normativa de Recinte Aïllant | IEC/NEMA IP54 |
Altres productes
