Sensor de Parell Torsor de Doble Rang DF Dual 4 | 4.000-5.000 Nm | 15.000 RPM
- Fabricant: ATESTEU
- Categoria: Molt alt parell (10,000-150,000 Nm), Rotatiu, Sensor de parell
El sensor de parell DF Dual 4 d'Atesteo és un transductor de doble rang dissenyat per mesurar variacions torsionals en bancs de prova i aplicacions industrials d'alta exigència. La seva arquitectura innovadora, basada en un estator d'anell partit (split ring stator), simplifica la instal·lació en permetre el muntatge al voltant d'eixos ja integrats al sistema. L'adquisició de dades es fa mitjançant galgues extensiomètriques (DMS) acoblades al rotor, garantint un senyal d'alta integritat i un funcionament lliure de manteniment o desgast. La transferència de dades i energia entre el rotor i l'estator es fa inductivament, protegint el senyal de pertorbacions electromagnètiques.
La unitat de control Atesteo TCU5 processa les lectures del rotor, centralitzant les sortides mitjançant connectivitat CAN-Bus industrial, freqüència (RS422) o senyals analògics escalars, permetent una perfecta integració en armaris de control o sistemes d'automatització avançats. Aquest model DF Dual 4 incorpora dos rangs de mesura de parell calibrats de forma independent, proporcionant redundància i la capacitat d'adquirir dades d'alta i baixa càrrega simultàniament sense canviar components mecànics al banc.
Auditoria d'Enginyeria Dual (FAQ)
Com afecta la dilatació harmònica a la precisió del sensor DF Dual 4?
La dilatació harmònica pot influir en la precisió del sensor DF Dual 4, especialment en entorns tèrmics extrems. Per mitigar aquest efecte, es fa servir un sistema de galgues extensiomètriques (DMS) que compensa les variacions de temperatura, garantint una precisió constant en tota la gamma d'operació. L'estructura de l'estator d'anell partit (split ring stator) també contribueix a minimitzar les pertorbacions tèrmiques, assegurant un mesurament precís i fiable.
Quina és la importància de la inèrcia reactiva en el rendiment del DF Dual 4?
La inèrcia reactiva juga un paper crucial en el rendiment del DF Dual 4, ja que afecta la capacitat del sensor per respondre a canvis ràpids al par torsional. Un disseny de rotor amb baixa inèrcia reactiva permet més sensibilitat i precisió en el mesurament, especialment en aplicacions d'alta velocitat. La inèrcia del rotor DF Dual 4 s'optimitza per minimitzar la inèrcia reactiva, assegurant un rendiment òptim i una resposta ràpida a les variacions de parell.
Propietats
| Rang Nominal de Parell (Mnom) | 4.000-5.000 Nm |
| Classe de Precisió Analítica | 0.05% (0.04% opcional) |
| Velocitat Màxima Acceleració Contínua | 15.000 RPM |
| Principi de mesura | Galgues Extensiomètriques paral·leles (DMS) i Transmissió Inductiva |
| Diàmetre del Cercle Primitiu PCD | Fixació rígida ISO 155,5 mm |
| Diàmetre Exterior del Rotor Magnètic | 187 mm |
| Longitud Transversal Eix | 50 mm |
| Inèrcia Geomètrica d'Arrossegament | 0.0165 kg·m² (Massa Rotacional Restringida) |
| Pes Dinàmic Estructural (Rotor/Estator) | 3.9 kg / 1.12 kg |
| Sortides de Telecomunicació Analítica | Freqüència RS422 en cru, Analògica Base, Xarxa Bus CAN 2B |
| Voltatge Potència Elèctrica Operativa | 24 V DC Paramètrics |
| Banda Tèrmica Operativa Funcional | Avaluació contínua de 0 °C fins a +80 °C a la planta |
| Normativa de Recinte Aïllant | IEC/NEMA IP54 |
Altres productes
