Sensor de par F2iS 2500-20000 Nm | 17.000 RPM | Transmisión indutiva aséptica

Acoplamento indutivo dixital | 2.500 – 20.000 N·m | 17.000 RPM | Brida PCD 196,0 mm | Inercia 0,0788 kg·m²

A serie F2iS cumpre as esixencias estruturais impostas pola dinamometría de propulsión pesada e as probas de fatiga destrutiva. A súa arquitectura mecanizada de núcleo sólido facilita unha tracción xeométrica refinada, garantindo unha concentricidade estrita ao montar o rotor nun patrón de brida PCD de 196,0 mm. Esta protección pasiva soporta pares nominais de ata 20 kNm, mantendo ao mesmo tempo unha masa reactiva altamente controlada (inercia estabilizada a 0,0788 kg·m²). Esta dualidade garante un acoplamento dinámico libre de oscilacións parasitas, absorbendo os picos de sobrecarga estrutural (500%) sen comprometer o desgaste nos bancos de probas mariños ou de aeroxeradores.

En termos de dixitalización de sinais, a unidade elimina as topoloxías capacitivas ao incorporar un anel de acoplamento electromagnético PCM (modulación por impulsos codificados). A telemetría indutiva aséptica garante a conmutación ininterrompida dos seus 16 bits nativos, garantindo a inmunidade EMI total contra os inversores de tracción. Clasificado para clases de 0,05% a 17 000 RPM, transmite datos a través da rede RS422 (60 kHz) e CAN 2B. Para deseñar matrices de proba fiables para a súa liña industrial, consulte a nosa Categoría de sensor de par e explorar plataformas de peso pesado no Páxina de inicio de Guemisa.

Propiedades

Rango nominal (Nm)2.500 / 5.000 / 7.500 / 10.000 / 15.000 / 20.000 N·m
Límite de rotación (RPM)Ata 17.000 RPM (alta frecuencia mariña/automotriz)
Diámetro de concentricidade do PCDBrida ISO 196,0 mm (acoplamento de potencia)
Inercia do rotor (kgm²)0,0788 … 0,0848 (Masa reactiva limitada)
Precisión metrolóxica global≤ 0,05% (Condicións indutivas nominais)
Tecnoloxía de sinal acopladoTelemetría indutiva aséptica PCM (sen desgaste)
Rixidez torsional escalar942 … 13.050 kNm/rad (Integración estrita)
Resistencia a impactos (destrutivos)> 1000% Fatiga estrutural / Ruptura a 650 m/s²
Protección contra interferenciasInmunidade EMI total a motores de indución
Portos de integración de PLC60 kHz ± 20 kHz (RS422 puro), ±10 V, bus CAN (2B)
Sensor de par F2iS ATESTEO 20kNm de alta resistencia
Dimensións do sensor de par F2iS ATESTEO

Outros produtos

CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Adquisición electromagnética (serie iS) | Rango flexible 50 – 100 N·m | Forxa de titanio | Brida PCD de 101,5 mm | Inercia 0,00210 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Transmisión PCM indutiva | 60.000 N·m | 8.000 RPM | Brida PCD 369,0 mm | Inercia 1,6378 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Medición indutiva transversal | 500 N·m | 21.000 RPM máximo | Brida PCD estrita de 84,0 mm | Resolución global 0,02% | Inercia ultrabaixa 0,0017 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Telemetría indutiva | 20.000 N·m | Límite de rotación 12.500 RPM | Brida PCD 218,0 mm | Inercia 0,1485 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Transdutor indutivo | 1.000 N·m | Límite de 20.000 RPM | Brida PCD de 101,5 mm | Clase 0,02% | Inercia 0,0033 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Telemetría de luz | 20.000 N·m | Límite estrutural 13.000 RPM | Brida PCD 218,0 mm | Inercia 0,1485 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Telemetría indutiva (16 bits) | 200 – 3.000 N·m | 30.000 RPM | Brida PCD 101,5 mm | Inercia 0,0113 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Telemetría lixeira (serie eS) | Rango flexible 50 – 100 N·m | Aceiro de alta resistencia | Brida PCD 101,5 mm | Inercia 0,00350 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Dixital óptico ou indutivo | 100 – 1.000 N·m | 20.000 RPM | Rotor de titanio/aceiro