Sensor de torque de faixa dupla DF Dual 4 | 4.000-5.000 Nm | 15.000 RPM
- Fabricante: CENSURADO
- Categoria: Torque muito elevado (10.000-150.000 Nm), Rotativo, Sensor de torque
O sensor de torque Atesteo DF Dual 4 é um transdutor de dupla faixa projetado para medir variações de torção em bancadas de teste e aplicações industriais exigentes. Sua arquitetura inovadora, baseada em um estator de anel dividido, simplifica a instalação, permitindo a montagem em torno de eixos já integrados ao sistema. A aquisição de dados é realizada por meio de extensômetros (DMS) acoplados ao rotor, garantindo um sinal de alta integridade e operação livre de manutenção e desgaste. A transferência de dados e energia entre o rotor e o estator é indutiva, protegendo o sinal contra interferências eletromagnéticas.
A unidade de controle Atesteo TCU5 processa as leituras do rotor, centralizando as saídas via conectividade CAN-Bus industrial, frequência (RS422) ou sinais analógicos escalares, permitindo integração perfeita em painéis de controle ou sistemas de automação avançados. Este modelo DF Dual 4 incorpora duas faixas de medição de torque calibradas independentemente, proporcionando redundância e a capacidade de adquirir dados de alta e baixa carga simultaneamente, sem a necessidade de trocar componentes mecânicos na bancada de testes.
Auditoria de Engenharia Dupla (Perguntas Frequentes)
Como a expansão harmônica afeta a precisão do sensor DF Dual 4?
A expansão harmônica pode afetar a precisão do sensor DF Dual 4, especialmente em ambientes térmicos extremos. Para mitigar esse efeito, um sistema de extensômetros (DMS) é utilizado para compensar as variações de temperatura, garantindo precisão consistente em toda a faixa de operação. O design do estator com anel dividido também ajuda a minimizar as perturbações térmicas, garantindo medições precisas e confiáveis.
Qual a importância da inércia reativa no desempenho do DF Dual 4?
A inércia reativa desempenha um papel crucial no desempenho do DF Dual 4, pois afeta a capacidade do sensor de responder a mudanças rápidas no torque. Um rotor com baixa inércia reativa proporciona maior sensibilidade e precisão de medição, especialmente em aplicações de alta velocidade. A inércia do rotor do DF Dual 4 é otimizada para minimizar a inércia reativa, garantindo desempenho ideal e resposta rápida às variações de torque.
Propriedades
| Intervalo de pares nominais (Mnom) | 4.000-5.000 Nm |
| Classe de Precisão Analítica | 0,05% (0,04% opcional) |
| Velocidade máxima Aceleração contínua | 15.000 RPM |
| Princípio de Medição | Sensores de deformação paralelos (DMS) e transmissão indutiva |
| Diâmetro do Círculo Primitivo (DCP) | Montagem rígida ISO 155,5 mm |
| Diâmetro externo do rotor magnético | 187 mm |
| Eixo de comprimento transversal | 50 milímetros |
| Inércia de arrasto geométrica | 0,0165 kg·m² (Massa Rotacional Restrita) |
| Peso estrutural dinâmico (rotor/estator) | 3,9 kg / 1,12 kg |
| Resultados analíticos de telecomunicações | Frequência RS422 bruta, base analógica, rede de barramento CAN 2B |
| Tensão de operação da potência elétrica | 24 V CC Paramétrico |
| Faixa térmica operacional funcional | Avaliação contínua de 0 °C a +80 °C na planta |
| Regulamentos de Isolamento de Enclausuramentos | IEC/NEMA IP54 |
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