Sensor de par DF plus HS 500-4.000 Nm | 40.000 RPM | Rendemento de alta resolución
- Fabricante: CENSURADO
- Categoría: Alta velocidad (>35,000 RPM), Rotativo, Sensor de par
O transdutor de alta velocidade DF Plus HS utilízase en bancos de probas dinámicos de automoción e mobilidade eléctrica, garantindo unha compatibilidade mecánica 1:1 sen tolerancias. Deseñado de forma integral como substitución directa, O seu núcleo cinemático, forxado cun rotor de titanio (TiAl6V4) de inercia dinámica ultrabaxa, está acoplado mediante un patrón de brida PCD de 105,0 mm. Esta precisión dimensional é o factor clave para integrar a cela directamente no eixe de transmisión sen necesidade de redeseños destrutivos, minimizando a carga no eixe a 40.000 RPM ao levar a métrica inercial á súa expresión mínima.
A estabilidade instrumental garántese mediante telemetría indutiva (de dobre frecuencia) sen rolamentos, o que proporciona inmunidade EMI constante en todo o rango de funcionamento. A pesar da tensión electromagnética xerada polos inversores de tracción eléctrica e os harmónicos de orde superior a 40.000 RPM, o sinal emerxe libre de compoñentes parasitos, o que garante métricas de clase 0,04. sensores de par Superan unha rigorosa cualificación e validación estática auditadas nos laboratorios de Guemisa.
Propiedades
| Rango nominal (Nm) | 500 … 4.000 |
| Límite de rotación constante | 40.000 RPM (alta velocidade) |
| Precisión global | Clase 0,04 |
| Brida mecánica PCD | PCD 105,0 mm (rotor de titanio TiAl6V4) |
| Momento de inercia | 2,48 … 5,12 kg·cm² |
| Rixidez torsional | 647 … 1.250 kNm/rad |
| Tecnoloxía de transmisión | Telemetría indutiva (dobre frecuencia) |
| Saídas de adquisicións | Frecuencia, analóxica (±10 V) e bus CAN |
| Alimentación e consumo | 24 V CC |
| Temperatura de funcionamento | -20 °C … +85 °C |
Outros produtos
