Sensor de torque F0iS-SV 100-1.000 Nm | 15.000 RPM | Tecnologia indutiva de longo alcance
- Fabricante: CENSURADO
- Categoria: Medio par (100-1,000 Nm), Rotativo, Sensor de par
A variante F0iS-SV (F-Series Inductive Extended) representa o triunfo absoluto da metrologia pura em bancadas de teste rigorosas e monitoramento naval/eólico. Baseada na formidável plataforma F0iS, esta unidade foi redesenhada para operar sem desgaste mecânico (ausência de anéis coletores) através do acionamento de um sistema de telemetria indutiva de 16 bits. Seu núcleo termocompensado mitiga a deriva, operando com um Momento de Inércia de apenas 0,0007 kgm², alcançando um marco de engenharia: um substituição direta colossal, capaz de absorver ressonâncias destrutivas sem lastro de rotor oposto em acelerações de até 15.000 RPM.
Essa dualidade o torna um bunker de análise HD (resistente, capaz de suportar picos estruturais >1000% e oferecendo rigidez impressionante de 975 kNm/rad) que mantém precisão cirúrgica estabilizada na Classe 0,05. Invulnerável a gradientes eletromagnéticos e choques severos (650 m/s²), a eletrônica transmite telemetria contínua via barramento CAN e frequência RS422. O F0iS-SV redefine o sensores de torque industrial Guemisa, protegendo os bancos de transição da mobilidade elétrica e da propulsão pesada sem concessões dinâmicas.
Propriedades
| Faixa Nominal (Nm) | 100 / 200 / 400 / 500 / 1.000 N·m (HD) |
| Limite Rotacional Constante | Até 15.000 RPM |
| Precisão métrica global | Classe 0,05% |
| Tecnologia de transmissão | Telemetria indutiva robusta (sem desgaste) |
| Momento de Inércia | 0,0007 … 0,0013 kg·m² (Dualidade Dinâmica) |
| Rigidez torsional | 181 … 975 kNm/rad (Torque Extremo) |
| Detecção de velocidade opcional | Óptica Integrada (SPD_OPT) |
| Resistência à ruptura (choque) | > 1000% / 650 m/s² (Blindagem Estrutural) |
| Saída analítica de frequência | 60 kHz ± 20 kHz (RS422 puro) |
| Faixa eletrônica periférica | ±10V, 4-20 mA, CAN Bus (2B), RS232 |
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