Sensor de Par Torsor DF plus HS 500-4.000 Nm | 40.000 RPM | Rendimiento de Alta Resolución

El transductor de alta velocidad DF Plus HS interviene en bancos de ensayo dinámicos de automoción y e-mobility forzando una compatibilidad mecánica 1:1 sin tolerancias. Diseñado integralmente como drop-in replacement, su núcleo cinemático, forjado mediante un Rotor de Titanio (TiAl6V4) de Inercia Dinámica ultra-baja, se acopla mediante un patrón de brida PCD de 105.0 mm. Esta precisión dimensional es el factor fundamental para integrar la célula directamente en el árbol de transmisión sin exigir rediseños destructivos, minimizando la carga en el eje a 40.000 RPM empujando la métrica inercial a su mínima expresión.

La estabilidad instrumental queda confinada mediante telemetría inductiva (Dual-Frequency) sin rodamientos, dotando de constante inmunidad EMI a todo el régimen. Pese al estrés electromagnético generado por los inversores de tracción eléctrica y los armónicos de alto orden a 40.000 RPM, la señal brota exenta de componentes parásitas, garantizando métricas de Clase 0.04. Los sensores de par torsor superan una rigurosa cualificación y validación estática auditada en los laboratorios de Guemisa.