¿Por qué adoptar el hardware analítico GSA de Atesteo en lugar de depender exclusivamente de pilotos de pruebas para evaluar transmisiones manuales?

Si bien el factor de comodidad táctil ('feeling') depende históricamente de probadores, los parámetros obtenidos son subjetivos e irresolubles frente a un litigio o rediseño CAD. El GSA instrumenta esa sensación midiendo vectores estrictos de ±200 N (empuje/resistencia de engranaje) y ±125 mm (recorrido mecánico muerto). Esto traduce la comodidad subjetiva en parámetros matemáticos universales de impulsos y crujidos, garantizando la trazabilidad métrica exigida en certificaciones ISO.

¿Puede el GSA de Atesteo sincronizar los picos de fuerza en la caja de cambios con el terreno físico recorrido por el vehículo?

Absolutamente. Dada su frecuencia topológica de 400 kHz a través de sus 8 (o 16) puertos analógicos, el equipo asiente paralelamente interfaces CAN y entradas GPS. Los ingenieros pueden correlacionar mediante la plataforma OpenStreetMap picos o bloqueos espurios del cerrojo coincidiendo con rampas de pronunciación grave o baches en carretera, filtrando factores medioambientales reales de la falla del sincronizador.

Sistema GSA Análisis Cambio de Marchas | Fuerzas y Recorridos | Test Dinámico

Precio bajo presupuesto Pedir presupuesto

Análisis de Cambio | ±200 N (Opc. 500 N) | ±125 mm (Opc. 150 mm) | Muestreo 400 kHz | 8 Canales

Fabricante: ATESTEO
Categoría: Accesorios ATESTEO, Accesorios para sensores, SENSORES

Sistema GSA (Gear Shift Analysis) de Atesteo, para analizar cambios de marchas en transmisiones manuales sincronizadas. Mide en tres ejes (X-Y-Z) la fuerza de actuación (±200 N, opcional ±500 N) y el recorrido (±125 mm, opcional ±150 mm), sobre la palanca o la caja de cambios.

Frecuencia de muestreo: 400 kHz, sobre 8 canales analógicos (100 kHz por canal activo). Expansible a 16 canales. Entradas: corriente ±50 mA, tensión ±50 V. Admite señales CAN, temperatura y coordenadas GPS. Termopares, PT100 y galgas extensiométricas.

Algoritmos a bordo: separación de fases del empuje y cálculo de impulso residual, velocidad del cerrojo y energías disipadas.

Temperatura: bloque de sensores 0 °C … +60 °C; centro de procesamiento -10 °C … +55 °C. Aplicaciones: auditorías End-of-Line (EOL), comparativas de diseños y bancos de fatiga.

Propiedades

Rango Metrológico de Fuerza (Dinámica)	Vectores X-Y-Z ±200 N (Escalable a ±500 N en operaciones Heavy Duty)
Rango Cronométrico de Recorrido	Trayectos X-Y-Z de ±125 mm (Opcional a ±150 mm asépticos)
Frecuencia Absoluta de Adquisición	Muestreo Total 400 kHz (Banda Límite 100 kHz por Canal Activo)
Topología de Puertos Analógicos	8 Canales Físicos (Expansibles a 16 / Corriente ±50 mA / Voltaje ±50 V)
Procesamiento Algorítmico de Fases	Determinación Autónoma del «Shift Phase» (Impulso, Velocidad y Energía)
Integración Perimetral de Entorno	Correlación Paralela de Termopares, PT100, Galgas Extensométricas y GPS Real
Condiciones de Blindaje Térmico	Bloque de Sensores 0 °C … +60 °C (Centro de Procesamiento: -10 °C … +55 °C)