Sensor de par HSTT1eS 50/100 Nm | 40.000 RPM | Banco de probas aeronáutico

Telemetría de alta velocidade (óptica) | Alcance 50 – 100 N·m | Pico 40.000 RPM | Brida PCD dual 66,0/44,0 mm | Inercia 0,0003 kg·m²

A serie HSTT1eS (transdutores de par de alta velocidade) representa o cumio da micrometría balística dentro do catálogo de Atesteo. Deseñado especificamente para bancos de probas de motores eléctricos de velocidade ultrarrápida, turbinas de eixo electrónico de próxima xeración e eixes aeroespaciais, este minúsculo dispositivo é capaz de auditar vectores de par de 50 a 100 Nm mentres xira a unha asombrosa velocidade base de 30.000 RPM, elevando o seu teito estrutural a 40.000 RPM en configuracións de proba estendidas. Para soportar tal carga centrífuga sen desintegrarse, o seu rotor está comprimido nun soporte de brida PCD dual concéntrico (66,00 e 44,00 mm), o que reduce a súa pegada gravitacional a unha inercia de rotación case nula de 0,0003 kg·m².

Pertencente á familia "eS", o seu núcleo de conversión de extensómetros baséase na telemetría óptica (luminosa) sen rolamentos galvánicos. Esta decisión arquitectónica elimina o sobrequecemento parasitario debido á fricción, garantindo unha temperatura de proba estable mesmo baixo aceleracións balísticas (clase de deflexión relativa cero ≤±0,05%). O resultado é un transdutor de alto rendemento que ofrece lecturas limpas, inmune ao ruído electromagnético dos megainversores adxacentes a frecuencias estratosféricas. Integra esta marabilla da miniaturización alemá no teu banco de probas explorando o Categoría de sensor de par ultrarrápido ou comeza a deseñar o teu conxunto de propulsión de eixo eléctrico desde o Páxina de inicio de Guemisa.

Propiedades

Rango metrolóxico nominal (Nm)50 / 100 N·m (precisión microtorsional)
Xestión da rotación balística30.000 RPM base / 40.000 RPM pico opcional
Diámetro PCD de dobre concentricidadeBrida ISO 66,00 mm / 44,00 mm (Rotor 82/58 mm)
Densidade de inercia estrutural0,0003 kgm² (perfil antifricción sen carga)
Clase Precisión (Alta Velocidade)≤ ±0,05% (protexido contra o aumento da forza centrífuga)
Tecnoloxía de lectura de voosAnel de telemetría óptica (separación galvánica)
Illamento EMI (probas do inversor)Resiliencia total do ferro ao ruído magnético dV/dt
Tolerancia térmica de funcionamento10…60 °C (desviación relativa do sinal cero)
Aplicación principal Eixo ETurbinas / Motores eléctricos / Aeronáutica ultrarrápida
Sensor de par óptico de alta velocidade HSTT1eS ATESTEO de 100 Nm

Outros produtos

CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Transmisión sen contacto | 5 – 20 N·m | 20.000 RPM | Acoplamento eixe a eixe
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Termopar tipo K | -200…1200 °C | Illamento de 1000 Vrms | Mostraxe CAN de 50 Hz | IP20/IP66
Sensor de Par Rotativo NCTE | Serie 3000 | 2.000 Nm | 5.000-10.000 RPM
Sensor de Par Rotativo NCTE | Serie 7000 | 5.000 Nm | 3.600 RPM
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Medición indutiva transversal | 500 N·m | 21.000 RPM máximo | Brida PCD estrita de 84,0 mm | Resolución global 0,02% | Inercia ultrabaixa 0,0017 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Telemetría indutiva (16 bits) | 200 – 3.000 N·m | 30.000 RPM | Brida PCD 101,5 mm | Inercia 0,0113 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Telemetría lixeira (serie eS) | Rango flexible 50 – 100 N·m | Aceiro de alta resistencia | Brida PCD 101,5 mm | Inercia 0,00350 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Transdutor indutivo | 1.000 N·m | Límite de 20.000 RPM | Brida PCD de 101,5 mm | Clase 0,02% | Inercia 0,0033 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Adquisición electromagnética (serie iS) | Rango flexible 50 – 100 N·m | Forxa de titanio | Brida PCD de 101,5 mm | Inercia 0,00210 kg·m²