Sensor de par Torsor F5eS 150000 Nm | 7000 RPM | Enxeñaría de probas extremas

A serie F5eS representa o cumio absoluto da metroloxía torsional para plataformas navais, aeroxeradores mariños e industria pesada. Clasificada como un compoñente supermasivo, está deseñada para soportar presións estruturais de ata 150.000 Nm mentres xira a velocidades dinámicas de 7.000 RPM. O seu corpo central deposita as forzas de proba inercial sobre un núcleo de rotor mecanizado cun diámetro exterior de 450 mm, fixado por unha brida de ancoraxe PCD de 400,0 mm cunha rosca de tensión de 16 * M30. Esta base de aceiro proporciona unha enorme masa reactiva inercial de 2.490 kg·m², garantindo a estabilidade necesaria para evitar o colapso debido á flexión ou á fatiga durante as operacións metrolóxicas en maquinaria extremadamente pesada.

Dada a escala dos bancos de probas que requiren medir 150 kNm a 7.000 RPM, os motores e os sistemas de propulsión irradian interferencias electromagnéticas (EMI) que son devastadoras para a electrónica estándar. O F5eS resolve o colapso do sinal equipando un módulo de telemetría óptica libre de metales. Ao transferir as deformacións torsionais a 80 kHz mediante luz, elimina calquera vulnerabilidade ao ruído dV/dt dos inversores de tracción. Isto garante unha clase de precisión meticulosa de ≤±0,10%, mesmo en contornas hipermagnetizadas. Determine a ancoraxe óptima para o seu próximo proxecto masivo navegando pola Categoría de sensor de par masivo ou unificar a enxeñaría central da Páxina de inicio de Guemisa.