Sensor de par F2iS 2500-20000 Nm | 17.000 RPM | Transmisión indutiva aséptica

Acoplamento indutivo dixital | 2.500 – 20.000 N·m | 17.000 RPM | Brida PCD 196,0 mm | Inercia 0,0788 kg·m²

A serie F2iS cumpre as esixencias estruturais impostas pola dinamometría de propulsión pesada e as probas de fatiga destrutiva. A súa arquitectura mecanizada de núcleo sólido facilita unha tracción xeométrica refinada, garantindo unha concentricidade estrita ao montar o rotor nun patrón de brida PCD de 196,0 mm. Esta protección pasiva soporta pares nominais de ata 20 kNm, mantendo ao mesmo tempo unha masa reactiva altamente controlada (inercia estabilizada a 0,0788 kg·m²). Esta dualidade garante un acoplamento dinámico libre de oscilacións parasitas, absorbendo os picos de sobrecarga estrutural (500%) sen comprometer o desgaste nos bancos de probas mariños ou de aeroxeradores.

En termos de dixitalización de sinais, a unidade elimina as topoloxías capacitivas ao incorporar un anel de acoplamento electromagnético PCM (modulación por impulsos codificados). A telemetría indutiva aséptica garante a conmutación ininterrompida dos seus 16 bits nativos, garantindo a inmunidade EMI total contra os inversores de tracción. Clasificado para clases de 0,05% a 17 000 RPM, transmite datos a través da rede RS422 (60 kHz) e CAN 2B. Para deseñar matrices de proba fiables para a súa liña industrial, consulte a nosa Categoría de sensor de par e explorar plataformas de peso pesado no Páxina de inicio de Guemisa.

Propiedades

Rango nominal (Nm)2.500 / 5.000 / 7.500 / 10.000 / 15.000 / 20.000 N·m
Límite de rotación (RPM)Ata 17.000 RPM (alta frecuencia mariña/automotriz)
Diámetro de concentricidade do PCDBrida ISO 196,0 mm (acoplamento de potencia)
Inercia do rotor (kgm²)0,0788 … 0,0848 (Masa reactiva limitada)
Precisión metrolóxica global≤ 0,05% (Condicións indutivas nominais)
Tecnoloxía de sinal acopladoTelemetría indutiva aséptica PCM (sen desgaste)
Rixidez torsional escalar942 … 13.050 kNm/rad (Integración estrita)
Resistencia a impactos (destrutivos)> 1000% Fatiga estrutural / Ruptura a 650 m/s²
Protección contra interferenciasInmunidade EMI total a motores de indución
Portos de integración de PLC60 kHz ± 20 kHz (RS422 puro), ±10 V, bus CAN (2B)
Sensor de par F2iS ATESTEO 20kNm de alta resistencia
Dimensións do sensor de par F2iS ATESTEO

Outros produtos

CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Adquisición electromagnética (serie iS) | Rango flexible 50 – 100 N·m | Forxa de titanio | Brida PCD de 101,5 mm | Inercia 0,00210 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Medidor de torque de referencia | 20.000 – 30.000 N·m | 0 RPM | Brida PCD 218,0 mm | Inercia 0,1558 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Análise de cambios | ±200 N (opcional 500 N) | ±125 mm (opcional 150 mm) | Mostraxe a 400 kHz | 8 canles
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Telemetría de luz | 20.000 N·m | Límite estrutural 13.000 RPM | Brida PCD 218,0 mm | Inercia 0,1485 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Termopar tipo K | -200…1200 °C | Illamento de 1000 Vrms | Mostraxe CAN de 50 Hz | IP20/IP66
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Transmisión PCM dixital | 30.000 – 50.000 N·m | 10.000 RPM | Brida PCD 290,0 mm | Inercia 0,5695 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Telemetría de alta velocidade (óptica) | Alcance 50 – 100 N·m | Pico 40.000 RPM | Brida PCD dual 66,0/44,0 mm | Inercia 0,0003 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Acoplamento indutivo dixital | 2.500 – 20.000 N·m | 17.000 RPM | Brida PCD 196,0 mm | Inercia 0,0788 kg·m²
CERTIFICACIÓN DE PAR DE APERTURA DO LOGOTIPO
Indutivo (dobre frecuencia) | 4.000 – 5.000 N·m | 15.000 RPM | Brida PCD de 155,5 mm
Cesta da compra