Bolantearen Momentu Sentsorea 50-400 Nm | Zuzendaritza Angelu Dinamikoa | Errepideko Gidatze Proba

Gidatzeko Telemetria | Mailakatutako Tartea 50 – 400 N·m | Klasearen Zehaztasuna ±0.10% | Irteera Analogikoa ±10V | 16 biteko Bereizmena

Atesteo bolantearen momentu-transduktorea estandar bihurtu da errepideko gidatze-probetarako eta ibilgailuen simulagailu fidagarrietarako direkzio-dinamikaren datuak biltzeko. Proba-ibilgailuaren jatorrizko bolantea aldi baterako ordezkatuz, datuak biltzeko matrize honek gidariak direkzio-zutabean aplikatzen duen indarra eta okertze-angelua aldi berean aztertzen ditu, 50, 100, 200 eta 400 Nm-ko tarte nominal programatuak eskainiz. Horri esker, EPS modernoarekin hornitutako ibilgailu utilitario ultraarinetatik hasi eta nekazaritza- edo industria-makineria ultraastunetaraino denetarik probatu daiteke, barneko hardware kopurua handitu gabe.

Bihurketa elektronikoaren mailan, sistemak aldibereko fotogramak igortzen ditu industria-formatu analogikoetan (±10V 16 biteko bereizmenean), maiztasunean (TTL) edo CAN Busean. Interfazea edo kabinako funtzionamendu-tenperatura gorabeheratsua edozein dela ere (-10…70 °C), zubi nagusiak kontrolpean mantentzen du zehaztutako desbideratzea ≤±0.10%-ko zehaztasun-klase aseptiko batekin. Horri esker, ez da soilik proba generikoetarako aukera ematen, baita euskarri-sistemen, ADAS servodirekzio autonomoaren eta NVH (Zarata, Bibrazioa, Gogortasuna) erosotasun-analisiaren homologazio zorrotzetarako ere. Eraldatu zure kabina eskuratze klinikoaren interfaze batean atala bisitatuz. Momentu-sentsoreak ontziratu edo zure flotaren kalibrazioak zentralizatu Guemisako hasierako orria.

Propietateak

Onartutako momentuaren tarte nominalak50 / 100 / 200 / 400 N·m (Ibilgailuentzako zuntz anitzekoa)
Klasearen zehaztasuna (tentsioaren kurbadura)≤ ±0.10% (Desbideratzerik ez vs. Trakzio asimetrikoa)
Angelu Neurketa Sistema (Aukerakoa)Angelu-errotazioko telemetria integratua
Kanporatzeko interfazeak (irteerak)Maiztasuna (TTL) / Tentsio analogikoa (±10V 16 bit) / CAN busa
Hegaldiko Janari Zerbitzua12V DC (Ibilgailuaren Bateria Zuzenean Laguntza)
Egiturazko Haustura Muga (Mdn)Gutxi gorabehera 750% nominalean (Blokeatze Babesa)
Funtzionamendu-tarte termiko zorrotza-10…70 °C (Neguko probetan desbideratze kontrolatua)
Flotaren Hedapenaren HelburuaNVH probak / ADAS proba / EPS kudeaketa ibilbide irekian
Bolantearen momentu-sentsorearen proba-ohola angelu dinamikoa neurtzeko 50nm-ko 400nm-ko autoen errepideko gidatze-oinarrian
Bolantearen momentu-sentsorearen proba-ohola angelu dinamikoa neurtzeko 50nm-ko 400nm-ko autoen errepideko gidatze-oinarrian

Beste produktu batzuk

LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Gidatzeko Telemetria | Mailakatutako Tartea 50 – 400 N·m | Klasearen Zehaztasuna ±0.10% | Irteera Analogikoa ±10V | 16 biteko Bereizmena
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Eskuratze Elektromagnetikoa (iS Seriea) | Malgutasun-tartea 50 – 100 N·m | Titaniozko Forja | 101.5 mm-ko PCD Brida | Inertzia 0.00210 kg·m²
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Aldaketa-analisia | ±200 N (Aukerakoa 500 N) | ±125 mm (Aukerakoa 150 mm) | 400 kHz-ko laginketa | 8 kanal
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Kontakturik gabeko transmisioa | 5 – 20 N·m | 20.000 RPM | Ardatz-ardatz akoplamendua
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
K motako termoparea | -200…1200 °C | 1000 Vrms isolamendua | 50 Hz CAN laginketa | IP20/IP66
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Telemetria Optiko Aseptikoa | 110.000 – 150.000 N·m | 7.000 RPM | PCD brida 400,0 mm | Inertzia 2,4909 kg·m²
Erosketa Saskia