Quin avantatge metrològic confereix el sistema 100% digital òptic del F0eS davant d'un transductor de telemetria tradicional?

L'arquitectura òptica del F0eS suprimeix els colls d'ampolla de l'amplada de banda i el soroll paràsit intrínsec de les modulacions analògiques en règims dinàmics superiors. En operar mitjançant un disc codificador absolut i blindatge electromagnètic extrem, aquesta unitat aconsegueix classes de precisió de fins al 0.03%, superant l'estàndard de banc i assumint una anàlisi en freqüència òptima per registrar micropauses o ressonàncies fines en motors d'alta velocitat.

Per què el rotor de Titani és crític per a simulacions d'E-Mobility a 30.000 RPM?

Al llindar de les 30.000 revolucions (com als trens de potència de vehicles elèctrics i transmissions automobilístiques), la força centrífuga i la càrrega axial per inèrcia distorsionen el pont de Wheatstone. El F0eS redueix dramàticament la seva massa reactiva incorporant rotors de titani que rebaixen el moment d'inèrcia a 0.0012 kg·m², preservant la integritat de l'acoblament i possibilitant respostes fulgurants davant d'arrencada transitòria extrema.

Sensor de Par Torsor Òptic F0eS 50-1000 Nm | 30.000 RPM | Rendiment d'alta resolució

Preu baix pressupost Demanar pressupost

Digital Òptic | 50 – 1.000 N·m | 30.000 RPM | Rotor de Titani

Fabricant: ATESTEO
Categoria: Mig parell (100-1,000 Nm), Rotatiu, Sensor de parell

La sèrie F0eS (F-Series High-End) és un sensor de parell amb lectura digital òptica i rotor híbrid de titani.

Rang nominal: 50/100/200/500/1.000 N·m. Velocitat màxima: 30.000 RPM a la versió HS. Moment d'inèrcia: 0.0012…0.0013 kg·m². Rigidesa torsional: 23 … 356 kNm/rad. Resistència a trencament (xoc): > 1000% del nominal (650 m/s²). Temperatura: -20…+85 °C.

Precisió: classe 0,05%, opcional 0,03%. Sortides: 10V, RS422 (60kHz) i CAN Bus (2B). Canal de velocitat: matriu òptica d'alta resolució (RS422).

Aplicacions: E-Mobility, automobilisme i desenvolupament de trens motrius.

Sensors de parell torsor.

Propietats

Rang Nominal (Nm)	50 / 100 / 200 / 500 / 1.000 N·m
Límit Rotacional Dinàmic	Fins a 30.000 RPM (versió HS)
Precisió Global Mètrica	Classe 0.05% (Opcional 0.03%)
Tecnologia de Transmissió	Nucli Digital Òptic
Moment d'Inèrcia	0.0012 … 0.0013 kg·m² (Rotor de Titani)
Rigidesa Torsional	23 … 356 kNm/rad
Protecció i Aïllament	Temperatures Extremes (-20 … +85 °C)
Resistència a Trencament (Shock)	> 1000% del Nominal (650 m/s²)
Canal Dinàmic de Velocitat	Matriu Òptica Alta Resolució (RS422)
Rang Electrònic Sortida	10V, RS422 (60kHz), CAN Bus (2B)