Sensor de Parell Torsor de Doble Rang DF Dual 3 | 3000 Nm | 16.000 RPM

Metrologia Dual Inductiva | Límit 3000 N·m | 16.000 RPM | Brida PCD 130.0 mm | Precisió 0.05% | Inèrcia 0.0092 kg·m²

El sensor de parell DF Dual 3 d'Atesteo és un instrument de metrologia avançada dissenyat per mesurar variacions torsionals en bancs de prova i aplicacions industrials d'alta exigència. La seva arquitectura innovadora, basada en un estator d'anell partit (split ring stator), permet un muntatge senzill al voltant d'eixos ja integrats al sistema, disruptant la necessitat de desmuntar components per instal·lar-los. L'adquisició i el condicionament de dades es realitza mitjançant la unitat de control Atesteo TCU5, que centralitza les sortides de senyal mitjançant connectivitat CAN-Bus, freqüència RS422 o senyals analògics escalars, assegurant una integració perfecta en sistemes d'automatització avançats.

L'operació del DF Dual 3 es basa en galgues extensiomètriques (DMS) i transmissió digital inductiva, garantint la màxima integritat del senyal i un funcionament lliure de manteniment o desgast. La telemetria electromagnètica permet la transferència de dades i energia entre el rotor i l'estator sense contacte físic, protegint el senyal de pertorbacions electromagnètiques. Aquest disseny permet una precisió de 0.05% (0.04% opcional) i una velocitat màxima de 16.000 RPM, assegurant la captura de dades d'alta i baixa càrrega simultàniament sense necessitat de canviar components mecànics al banc de prova.

Auditoria d'Enginyeria Dual (FAQ)

Com afecta la dilatació harmònica del DF Dual 3 en condicions extremes de temperatura?

La dilatació harmònica del DF Dual 3 és un fenomen que cal considerar en condicions extremes de temperatura. El disseny del sensor incorpora materials amb coeficients de dilatació tèrmica controlats per minimitzar les variacions al diàmetre del cercle primitiu (PCD) i mantenir la precisió del mesurament. L´estructura concèntrica radial de l´estator assegura que la dilatació es distribueixi uniformement, mantenint la integritat estructural i funcional del sensor. L'avaluació continuada de la banda tèrmica operativa de 0 °C a +80 °C garanteix que el DF Dual 3 operi sense interrupcions en un ampli rang de temperatures.

Quina és la importància de la inèrcia reactiva en el rendiment del DF Dual 3?

La inèrcia reactiva és un factor crític en el rendiment del DF Dual 3, ja que afecta directament la capacitat del sensor per manejar acceleracions i desacceleracions ràpides. La inèrcia del rotor, de 0,0092 kg·m², és optimitzada per minimitzar la resistència al moviment i maximitzar la resposta del sensor a variacions de parell. Això assegura que el DF Dual 3 pugui operar en velocitats màximes de fins a 16.000 RPM sense comprometre la precisió del mesurament. L´estructura del sensor, dissenyada amb un enfocament d´escalafons, permet una distribució equilibrada de la massa, reduint la inèrcia reactiva i millorant l´eficiència energètica.

Propietats

Rang Nominal de Parell (Mnom)3000 Nm
Classe de Precisió Analítica0.05%
Velocitat Màxima Acceleració Contínua16.000 RPM
Principi de mesuraGalgues Extensiomètriques paral·leles (DMS) i Transmissió Inductiva
Diàmetre del Cercle Primitiu PCDFixació rígida ISO 130.0 mm
Diàmetre Exterior del Rotor Magnètic158 mm
Longitud Transversal Eix49 mm
Inèrcia Geomètrica d'Arrossegament0,0092 kg·m² (Massa Rotacional Restringida)
Pes Dinàmic Estructural (Rotor/Estator)3,0 kg / 1,04 kg
Sortides de Telecomunicació AnalíticaFreqüència RS422 en cru, Analògica Base, Xarxa Bus CAN 2B
Voltatge Potència Elèctrica Operativa24 V DC Paramètrics
Banda Tèrmica Operativa FuncionalAvaluació contínua de 0 °C fins a +80 °C a la planta
Normativa de Recinte AïllantIEC/NEMA IP54
Imatge Principal DF Dual 3 Transductor de Parell de Doble Rang
Plànol Tècnic dimensions

Altres productes

ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Acoblament Inductiu Digital | 2.500 – 20.000 N·m | 17.000 RPM | Brida PCD 196.0 mm | Inèrcia 0.0788 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Inductiva | 20.000 N·m | Límit Rotacional 12.500 RPM | Brida PCD 218.0 mm | Inèrcia 0.1485 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Òptica Asèptica | 60.000 N·m | Heavy Duty | Brida PCD 369.0 mm | Inèrcia 1.6378 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Metrologia Dual Inductiva | Límit 500 N·m | 21.000 RPM | Brida PCD 84.0 mm | Precisió 0.04% | Inèrcia 0.0017 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Metrologia Dual Inductiva | Límit 5.000 N·m | 15.000 RPM | Brida PCD 155,5 mm | Precisió 0.05% | Inèrcia 0.0165 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria de Conducció | Rang Escalonat 50 – 400 N·m | Precisió de Classe ±0.10% | Sortida analògica ±10V | Resolució 16 Bit
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Lumínica | 20.000 N·m | Límit Estructural 13.000 RPM | Brida PCD 218.0 mm | Inèrcia 0.1485 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Anàlisi de Canvi | ±200 N (Opc. 500 N) | ±125 mm (Opc. 150 mm) | Mostratge 400 kHz | 8 Canals
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Rotativa | 5-20 N·m | 25.000 RPM | Brida PCD 63.0 mm | Inèrcia 0.00030 kg·m²
Cistella de la compra