Capteur de distance laser Dimetix DAN-10-150

La sélection doit être basée sur la distance réelle, la tolérance, la vitesse cible, la surface et le système de contrôle.

• Pour la surveillance des structures, des tunnels et des travaux de génie civil lorsqu'une précision millimétrique est nécessaire sans atteindre 500 m.
• Pour les réseaux multipoints via RS-485 ou Ethernet industriel.
• Pour les systèmes d'alarme où plusieurs mesures sont moyennées et comparées à des limites.
• Pour les essais de déflexion où il est important de mesurer depuis le sol sans installer de transducteur de contact sur la structure.

Alternatives au sein de la série D : DAE-10-050 pour des distances jusqu'à 50 m et -40 °C ; DEN-10-500 s'il est nécessaire d'étendre jusqu'à 500 m.

Les exemples suivants sont tirés d'applications documentées utilisant la technologie Dimetix et ont été sélectionnés pour leur pertinence. Comment la mesure de distance est-elle utilisée pour obtenir une position, un niveau, une déformation ou une dimension ?, pas seulement parce qu'ils partagent un mot-clé.

Surveillance des déformations dans les tunnels ferroviaires

Dimetix a documenté l'utilisation directe du DAN-10-150 sur béton. Le capteur mesurait la distance entre une poutre transversale ou une structure transversale et la chambre forte ; la position de cette structure était surveillée séparément. L'intégration utilisait le protocole RS-485 et la moyenne de 10 mesures était calculée toutes les 10 minutes. Le système générait des alertes automatiques en cas de dépassement des limites et était conçu pour fonctionner 24 h/24 et 7 j/7 avec un accès très restreint.

essai de déflexion du pont

Dans un autre cas, quatre capteurs DAN-10-150 ont été utilisés sous un pont pour mesurer la déflexion en des points prédéfinis. Les capteurs étaient montés sur des supports indépendants, eux-mêmes fixés sur du ballast. Il a été vérifié que le passage des trains sur une voie adjacente n'influençait pas les mesures. Les courbes de déflexion ont été enregistrées en temps réel sous charges contrôlées et ramenées à zéro une fois la charge supprimée.

Infrastructure ferroviaire

La mesure laser est également utilisée pour le dégagement, la distance par rapport aux éléments d'infrastructure et le contrôle des caténaires. Le faisceau visible facilite l'orientation du capteur vers le point géométrique souhaité.

Déplacement de grandes structures

Plusieurs capteurs peuvent fonctionner simultanément pour vérifier que différents points d'un pont ou d'un bâtiment se déplacent de la même distance lors d'une manœuvre contrôlée.

• Interfaces : RS-232, RS-422/RS-485 et SSI ; USB pour la configuration.
• Sortie analogique : 0/4…20 mA programmable, erreur max. ±0,1 %.
• E/S numériques : 2 sorties numériques programmables + 1 sortie d'erreur + 1 entrée numérique.
• Ethernet industriel : PROFINET, EtherNet/IP et EtherCAT via un couvercle optionnel.

• Le RS-485 peut gérer jusqu'à 100 capteurs, mais la configuration de communication et le mode de suivi doivent être correctement planifiés pour les réseaux multipoints.
• Le capteur est doté de filtres à moyenne mobile et d'une suppression des pics/erreurs, utiles pour la surveillance ; le filtrage améliore la stabilité au détriment du temps de réponse.
• Sur le béton, la pierre ou les surfaces rugueuses, il est préférable de viser une zone représentative et stable. La géométrie du point laser augmente avec la distance.
• Pour 100…150 m avec réflecteur, vérifiez que le point reste entièrement à l'intérieur de la plaque pendant tout le mouvement.

Dans les applications critiques, il est conseillé de valider la surface cible, la lumière ambiante, la géométrie, la contamination optique, la vitesse et l'atmosphère avant de définir la plage d'utilisation finale.