Zergatik erabiltzen du SiS Z50ak Denso Steel transduktore-zubi bat titaniozko indukzio-lerroak 25.000 RPM-ko marka ere jasaten badu?

SiS Z50-aren altzairuzko arkitektura ez dago diseinatuta errotazio-balistiko muga arintzeko, baizik eta proba-ingurunean inertzia-desbideratzeak zuzentzeko. Bere masa metaliko astunak (inertzia 0,00350 kgm²-ra igotzen du) kargaren eta inbertsorearen arteko kontrapisu natural gisa jokatzen du. Harmonikoak edo torsio-zurrunbilo larriak igortzen dituzten unitateak probatzean (adibidez, EOL Lerro Amaierako mahaietan), titanio arinak mikro-flexioak jasango lituzke; altzairuak hauek xurgatzen ditu, 0,05% klasea mantenduz.

Altzairuaren aurkako 'iS' irakurketa galbanikoak 100 Nm-ko muga nominaletan eragina duen kanpoko indukzio posible bat arriskuan jartzen al du?

Negatiboa. Modeloak eskuilarik gabeko magnetikoen hartzaile-multzo bat (Telemetria Induktiboa) barneratzen duen arren, altzairuzko aleaziozko karkasa masiboak Faraday kaiola estruktural nagusi gisa ere balio du, transduktore-bobinaren hasierako uhin luzeko babesa emanez. 100 Nm nominalak zehaztasunez irakurtzeko ziurtagiri osoa du, datuen distortsiorik gabe eta maila altuagoekin pareko argitasunarekin, beti bere 101,5 mm-ko ISO PCD bridan segurtasunez muntatuta.

Momentu-sentsorea SiS Z50 100 Nm | 25.000 RPM | Dinamometria induktibo zurruna

Telemetria Induktiboa | 100 N·m | 25.000 RPM | PCD Brida 101,5 mm | Inertzia 0,00350 kg·m²

Fabrikatzailea: ZENTSURATUA
Kategoria: Momentu txikia (0,5-100 Nm), Errotazioa, Momentu-sentsorea

SiS Z50 izendapenak osatzen du Atesteoren ingeniaritzako tamaina ertaineko neurgailuen sarea. Titaniozko (TiS) baliokidearen aldean, 100 Nm-ko iterazio hau Altzairu Industrial Trinkoz forjatuta dago osorik. Altzairura itzultzeko erabaki metalurgikoak ez ditu bere metrikako zehaztapenak gutxitzen, baizik eta estrategikoki lerrokatzen da biraketa-puntak dituzten osagaiak moteltzeko masa egonkortzaile bat behar duten proba-mahaiekin. Bere 101,5 mm-ko PCD brida isometrikoak 0,00350 kg·m²-ko inertzia bolumetrikoa hartzen du orain; masa sendo hau nahita kalkulatzen da erresistentzia estrukturala ezartzeko, sentsoreak proban dagoen motor elektrikoak erresonatzen duenean flexio parasitoa xurgatzea eragotziz.

"iS" belaunaldi osoak bezala, bere barne arkitekturak ez du kableatu zeharkakorik edo telemetria arinekorik erabiltzen, eta horren ordez estatore-errotore transmisio elektromagnetikoko antena hutsak aukeratzen ditu. Bere izaera sendoak itsas makinak gogorarazten baditu ere, gai da 15.000 RPM-ko biraketa-abiadura jarraituetan funtzionatzeko eta 25.000 RPM-ko simulazio balistikoen konfigurazioak hartzeko, bere ≤±0.05% Analitika Klaseko blindajea arriskuan jarri gabe. Bere eremu galbanikoak ekipamendu fidagarri bihurtzen du ohiko muntaketa-proba geletan (EOL). Ezagutu blindatutako neurgailuak mundu osoan. Momentu-sentsorearen kategoria industriala, edo ezarri zure automobilgintza laborategia gure auditoreekin harremanetan jarriz Guemisako hasierako orria.

Propietateak

Metrologia Nominalaren Tarte Zorrotza	100 N·m (Blindatu Maila Finkoa)
Oinarrizko/Gailurreko Errotazio Azelerazioa	15.000 RPM / 25.000 RPM-ra eskalagarria (Dinamometria muturrekoa)
Diametroa Konzentrikotasuna Zentroko Brida	ISO konexio bikoitza 101,5 mm (Kanpoko karkasa 122 mm / 8M10)
Barneko zubiaren materiala / ardatza	Altzairu forjatua (erresonantzia xurgapena / zurruntasun maximoa)
Metalezko Inertzia Dentsitatea (SiS)	0,00350 kgm² (Grabitazio Egonkortze Bolumena)
Zehaztasun metrologiko konstantea	≤ ±0.05% (Burdinazko Babesa Trazabilitate Akatsen Aurkako)
Telemetria eskuratzeko interfazea	Konexio gurutzatu elektromagnetikoa (iS seriea zero higadura)
Immunitate Linealaren Proba	Kutsadura galbanikorik gabeko funtzionamendu jarraitua
Lehen mailako probak sektoralizatzea	Atoian eramateko e-ardatzak / atxikipen sistemak / bizitzaren amaiera (EOL)