Por que um transdutor rotativo para serviço pesado como o F3iS integra uma inércia estrutural de 0,5695 kgm² e um flange PCD de 290,0 mm?

Como um medidor dinâmico projetado para operar a 10.000 RPM e suportar forças de frenagem destrutivas de tonelagem significativa (50.000 Nm nominais), seu núcleo requer estabilidade absoluta. Essa inércia paramétrica de 0,5695 kgm² estabiliza o corpo do medidor enquanto ele gira em uníssono com o flange ISO PCD usinado de 290,0 mm. Essa base de precisão de nível industrial proporciona imensa rigidez torsional de 36.450 kNm/rad, permitindo a derivação de torções transversais dinâmicas sem viés metrológico ou cisalhamento.

Como o sistema protege a leitura indutiva do PCM a 10.000 RPM, isolando-a da deriva harmônica em bancada?

Em altas rotações, o atrito e o ruído do chassi de motores de alta potência contaminam sinais fracos. O F3iS elimina esse erro por meio da modulação digital (Modulação por Código de Pulso de 16 bits) através das palhetas do indutor. Esse contato eletrodepositado, sem atrito e puramente digital, isola o sensor de qualquer interferência de dV/dt (inversores de frequência), alcançando desempenho puro de Classe 0,10 independentemente da intensidade rotacional externa.

Sensor de torque F3iS 30000-50000 Nm | 10.000 RPM | Calibração certificada pela DIN

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Transmissão PCM Digital | 30.000 – 50.000 N·m | 10.000 RPM | Flange PCD 290,0 mm | Inércia 0,5695 kg·m²

Fabricante: ATESTEO
Categoria: Torque muito elevado (10.000-150.000 Nm), Rotativo, Sensor de torque

La serie F3iS mide par dinámico de 30.000 / 40.000 / 50.000 N·m (hasta 50.000 Nm). Usa telemetría inductiva digital PCM (Pulse Code Modulation) de 16 bits. El estator alimenta inductivamente al rotor.

Velocidad máxima: 10.000 RPM. Brida PCD 290.0 mm. Inercia del rotor: 0.5695 … 0.5948 kgm². Rigidez torsional: 26.050 … 36.450 kNm/rad. Carga de rotura: > 500% del nominal.

Precisión: ≤ ±0.10%. Frecuencia: 60 ± 20 kHz (ancho de banda nominal 10 kHz).

Aplicaciones: bancos de ensayo propulsivos, sistemas de fricción rotativa, bancos navales y ferroviarios.

Sensores de par torsor.

Propriedades

Faixa Nominal (Nm)	30.000 / 40.000 / 50.000 N·m (Teste Dinâmico)
Limite de Rotação (RPM)	Até 10.000 RPM (Controle Indutivo de Alta Velocidade)
Diâmetro de concentricidade PCD	Flange ISO 290,0 mm (Suporte para Carga Elevada)
Inércia do rotor (kgm²)	0,5695 … 0,5948 (Massa Reativa Tolerada)
Precisão Metrológica Global	≤ ±0,10% (Independente do Estresse Cíclico)
Tecnologia de Sinal Acoplado	Transmissão indutiva digital (16 bits / PCM)
Rigidez torsional escalar	26.050 … 36.450 kNm/rad (Matriz Mecanizada)
Resiliência ao choque (destrutiva)	Carga de ruptura > 500% Nominal
Proteção contra interferências	Imunidade robusta a EMI sob frequência portadora
Frequência base do PLC	60 ± 20 kHz (Largura de banda nominal de 10 kHz)