Selon quel principe d'intégration mécanique un transducteur passif de 20 kNm nécessite-t-il un PCD strict de 196,0 mm et une masse réactive de 0,0788 kgm² ?

La paramétrisation géométrique des brides ISO utilisées dans la série F2iS élimine la masse excentrée excessive du rotor de mesure. Lorsque la capacité nominale est portée à 20 000 Nm, garantissant un entraxe de 196 mm, la stabilisation de l’arbre de transfert exige un rotor de masse limitée (0,0788 kg/m²) capable de résister aux pics de fatigue asymétriques transitoires à 17 000 tr/min, renforçant ainsi sa remarquable rigidité adaptable de 13 050 kNm/rad.

Comment votre immunité totale contre les EMI se consolide-t-elle contre les investissements parasites ?

Lors des essais sur bancs dynamiques pour la traction marine et ferroviaire, les moteurs adjacents induisent des charges magnétiques basse et haute fréquence. Le système s'affranchit de la transmission photonique grâce à un couplage électromagnétique PCM (télémétrie inductive aseptique) 16 bits natif, garantissant une étanchéité analytique et une classe métrologique de 0,05, totalement isolée des harmoniques périphériques.

Capteur de couple F2iS 2500-20000 Nm | 17 000 tr/min | Transmission inductive aseptique

Accouplement inductif numérique | 2 500 – 20 000 N·m | 17 000 tr/min | Entraxe de bride : 196,0 mm | Inertie : 0,0788 kg·m²

Fabricant: CENSURÉ
Catégorie: Muy alto par (10,000-150,000 Nm), Rotativo, Sensor de par

La série F2iS répond aux exigences structurelles imposées par la dynamométrie de propulsion lourde et les essais de fatigue destructifs. Son architecture à noyau massif usiné assure une traction géométrique précise, garantissant une concentricité stricte grâce au montage du rotor sur une bride PCD de 196,0 mm. Ce blindage passif supporte des couples nominaux jusqu'à 20 kNm tout en maintenant une masse réactive très contrôlée (inertie stabilisée à 0,0788 kg·m²). Cette dualité garantit un couplage dynamique exempt d'oscillations parasites, absorbant les pics de surcharge structurelle (500%) sans compromettre l'usure sur les bancs d'essai marins ou éoliens.

En matière de numérisation du signal, l'unité élimine les topologies capacitives grâce à l'intégration d'un anneau de couplage électromagnétique à modulation par impulsions et codage (MIC). La télémétrie inductive aseptique assure une commutation continue de ses 16 bits natifs, garantissant une immunité totale aux interférences électromagnétiques (IEM) des onduleurs de traction. Conçue pour les classes 0,05% à 17 000 tr/min, elle transmet les données via les réseaux RS422 (60 kHz) et CAN 2B. Pour concevoir des matrices de test fiables pour votre ligne industrielle, veuillez consulter notre documentation. Catégorie de capteurs de couple et explorer les plateformes lourdes dans le Page d'accueil de Guemisa.

Propriétés

Plage nominale (Nm)	2 500 / 5 000 / 7 500 / 10 000 / 15 000 / 20 000 N·m
Limite de rotation (tr/min)	Jusqu'à 17 000 tr/min (haute fréquence marine/automobile)
Diamètre de concentricité du PCD	Bride ISO 196,0 mm (accouplement de puissance)
Inertie du rotor (kgm²)	0,0788 … 0,0848 (Masse réactive liée)
Précision métrologique globale	≤ 0,05% (Conditions inductives nominales)
Technologie des signaux couplés	PCM de télémétrie inductive aseptique (sans usure)
Rigidité torsionnelle scalaire	942 … 13,050 kNm/rad (Intégration stricte)
Résistance aux chocs (destructeurs)	> 1000% Fatigue structurelle / Rupture à 650 m/s²
Protection contre les interférences	Immunité totale aux interférences électromagnétiques pour les moteurs à induction
Ports d'intégration PLC	60 kHz ± 20 kHz (Pure RS422), ±10 V, bus CAN (2B)