Pourquoi le moteur F1eS nécessite-t-il une inertie de rotation minimale de 0,0113 kgm² fonctionnant à 30 000 tr/min ?

Lorsqu'un appareil est soumis à des phases d'accélération et de freinage sur les bancs d'essai de mobilité électrique, son propre moment d'inertie fausse la mesure finale (par accumulation de masse réactive). En réduisant l'inertie à 0,0113 kg·m² et en préservant sa concentricité géométrique, le F1eS maintient son couple nominal de 3 000 Nm et évite l'usure par résonance (flottement), garantissant ainsi sa rigidité exceptionnelle de 1 143 kN·m/rad.

Quelle robustesse aseptique le noyau optique apporte-t-il par rapport aux systèmes inductifs classiques ?

L'architecture optique fait office de bunker d'immunité électromagnétique (EMI). Dans les batteries de batteries équipées d'onduleurs et de variateurs de fréquence à très haute vitesse de commutation (dV/dt), les champs magnétiques perturbent les chaînes inductives. Le système optique mesure les variations sur le disque à fentes, fournissant des courbes avec une bande passante rectiligne de 10 kHz et garantissant une intégrité aseptique de classe 0,05 grâce à une liaison RS422 totalement inviolable.

Capteur de couple F1eS 200-3 000 Nm | 30 000 tr/min | Technologie optique de précision

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Télémétrie optique (10 kHz) | 200 – 3 000 N·m | 30 000 tr/min | Entraxe de la bride : 101,5 mm | Inertie : 0,0113 kg·m²

Fabricant: ATESTEO
Catégorie: Couple très élevé (10 000 à 150 000 Nm), Rotatif, Capteur de couple

La série F1eS mesure le couple de 200 à 3 000 N·m avec une télémétrie optique numérique d’une bande passante de 10 kHz.

Plage nominale : 200 / 500 / 1 000 / 1 500 / 2 000 / 2 500 / 3 000 N·m. Vitesse maximale : 30 000 tr/min en continu. Entraxe de la bride : 101,5 mm. Inertie du rotor : 0,0113 … 0,0115 kg·m². Rigidité en torsion : 87 … 1 143 kN·m/rad. Limite de charge destructive : > 800 %. Choc structurel : 650 m/s². Température : -20 °C à +85 °C.

Précision : ≤ 0,05 % (classe 0,05 %). Fréquence de sortie : 60 kHz ± 20 kHz (RS422). Autres sorties : ±10 V, 4-20 mA, bus CAN (2B), RS232.

Applications : Essais de mobilité électrique avec onduleurs de traction.

Capteurs de couple.

Propriétés

Plage nominale (Nm)	200 / 500 / 1 000 / 1 500 / 2 000 / 2 500 / 3 000 N·m
Limite de rotation (tr/min)	Jusqu'à 30 000 tr/min (haute fréquence)
Classe de précision	≤ 0,05% (Évaluation optique)
Technologie de télémétrie	Optique numérique (bande passante de 10 kHz)
Inertie du rotor (kgm²)	0,0113 … 0,0115 (Masse réactive)
Rigidité en torsion	87 … 1,143 kNm/rad (Selon la configuration nominale)
Protection électromagnétique	Immunité complète contre les investissements EMC en matière d'EMI
Limite de charge destructive	>800% / Choc structurel : 650 m/s²
Fréquence de sortie (paire)	60 kHz ± 20 kHz (RS422 pur)
Communications et numérique	±10 V, 4-20 mA, bus CAN (2B), RS232