Sensor de Parell Torsor RT1eS-B 20 Nm | 25.000 RPM | Micro-Dinamometria

Telemetria Rotativa | 5-20 N·m | 25.000 RPM | Brida PCD 63.0 mm | Inèrcia 0.00030 kg·m²

La sèrie RT1eS-B d'Atesteu es ramifica en dues configuracions mecàniques crítiques (variants ETP i RW) destinades a resoldre la captació de parell en cadenes cinemàtiques de molt baixa inèrcia. Dissenyat estrictament per a bancs d'assaig on el fregament o l'arrossegament parasitari anul·larien el mesurament, ofereix quatre escales operatives de microrang continu: 5, 10, 15 i 20 N·m. La seva qualitat predominant és la retenció duna impecable Classe de Precisió ≤ ±0.03% al llarg de tota la banda passant, aconseguida en desplaçar un rotor ultralleuger de 77 mm de diàmetre exterior que estabilitza la inèrcia del sistema de forma absoluta en 0.00030 kg·m².

L'arquitectura «eS» prescindeix d'escombretes de contacte físic i integra una brida simètrica (PCD 63.0 mm) per a un acoblament tàctic en motors elèctrics d'alta velocitat, suportant règims màxims estables de 25.000 RPM. Per protegir les cèl·lules de càrrega davant de falles catastròfiques de l'inductor sota prova, el bastidor mecànic assumeix pics de torsió (Peak Surge) de fins a un 500% del rang nominal (Mdn), amb marges de fractura balística bloquejats al 1.0001TP3. Si el vostre assaig requereix latències de transmissió CAN Bus de 1.000 µs sota sortides analògiques de voltatge i corrent simultànies, estructureu la topologia del vostre banc contactant amb els especialistes de la filial industrial a Sistemes d'Adquisició de Guemisa.

Propietats

Topologia de Desplegament EstructuralVersions Mecàniques RT1eS-B ETP | RT1eS-B RW
Espectre de Micro-Alineació Nominal (Mdn)5 N·m | 10 N·m | 15 N·m | 20 N·m (Rang Operatiu Estès)
Rigor i Desviació de Rang HisterèticClasse de Precisió Aïllada ≤ ±0.03% (Escala Completa Mdn)
Bec Cinètic Operacional (Sense Escombretes)Constant a 25.000 RPM (Sense estabilitzador de mesura de velocitat activa)
Massa d'Inèrcia del Rotor Físic Transversal0.00030 kg·m² (Massa ultralleugera de resposta dinàmica ETP)
Matriu d'Acoblament i GeometriaDiàmetre Exterior Rotor 77 mm | Configuració Brida Isomètrica PCD 63.0 mm
Escalabilitat de Rigidesa TorsionalDe 2.00 kNm/rad (Matriu 5Nm) fins a 11.00 kNm/rad (Matriu 20Nm)
Límit Elàstic i Llindar de FracturaTorc de Límit Estructural 500% | Trencament Operatiu 1.000% (Sobre el Parell Nominal Mdn)
Latència de Transmissió de ViesFreqüència Central (10 µs) | Sortida analògica V/I (3.000 µs) | Emissor Bus CAN (1.000 µs)
Transductor de Parell RT1eS-B ATESTEO Precisió 0.03%
Plànol Tècnic Transductor de Parell RT1eS-B Dimensions

Altres productes

ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Inductiva (iS) | 100 – 1.000 N·m | 15.000 RPM | Inèrcia 0.0007 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria High-Speed (Òptica) | Rang 50 – 100 N·m | Pics 40.000 RPM | Brida PCD Dual 66.0/44.0 mm | Inèrcia 0.0003 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Galgues Extensiomètriques | 500 N·m – 5.000 N·m | 25.000 RPM | Brides PCD 84.0 – 196.0 mm
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Calibrador Referencial de Parell | 20.000 – 30.000 N·m | 0 RPM | Brida PCD 218.0 mm | Inèrcia 0.1558 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Òptica Asèptica | 60.000 N·m | Heavy Duty | Brida PCD 369.0 mm | Inèrcia 1.6378 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Metrologia Inductiva Masiva | Límit 10.000 N·m | 12.000 RPM | Brida PCD 196.0 mm | Precisió 0.02% | Inèrcia 0.0470 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Lumínica | 20.000 N·m | Límit Estructural 13.000 RPM | Brida PCD 218.0 mm | Inèrcia 0.1485 kg·m²
Sensor de Par Rotativo NCTE | Serie 2300 | 100 Nm | 10.000 RPM
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Transmissió Òptica Digital | 2.500 – 20.000 N·m | 6.500 RPM | Brida PCD 196.0 mm | Inèrcia 0.0788 kg·m²