Sensor de Par Torsor F5eS 150000 Nm | 7.000 RPM | Enginyeria d'assaig extrem

Telemetria Òptica Asèptica | 110.000 – 150.000 N·m | 7.000 RPM | Brida PCD 400.0 mm | Inèrcia 2.4909 kg·m²

La sèrie F5eS corona el cim absolut de la metrologia torsional per a plataformes navals, aerogeneradors offshore i indústria pesada. Classificat com a component supermassiu, està dissenyat per sotmetre's a pressions estructurals de fins a 150.000 Nm girant a llindars dinàmics de 7.000 RPM. El cos central diposita les forces inercials d'assaig sobre un nucli rotòric mecanitzat de 450 mm de diàmetre exterior, fixat mitjançant una Brida PCD d'ancoratge de 400.0 mm proveïda de mètrica de tracció 16*M30. Aquest fonament dʻacer confereix una enorme massa reactiva inercial de 2.4909 kg·m², aportant lʻestabilitat obligatòria que impedeix el col·lapse per flexió o fatiga durant operacions metrològiques sobre maquinària dʻextrem tonatge.

Donada l'envergadura dels testbeds que requereixen mesurar 150 kNm a 7.000 RPM, els motors i bancs propulsors irradien pertorbacions electromagnètiques (EMI) devastadores per a l'electrònica estàndard. El F5eS soluciona el col·lapse de senyal equipant un mòdul de Telemetria Òptica lumínica sense conductivitat metàl·lica. En transferir les deformacions torsionals a 80 kHz mitjançant llum, eradica qualsevol vulnerabilitat davant del soroll dV/dt dels inversors de tracció. Així, preserva una escrupolosa Classe de Precisió ≤±0.10% aliena als entorns hipermagnetitzats. Dimensiona l'ancoratge del seu proper projecte gegantí navegant la categoria de Sensors de Par Torsor massius o unifiqui la seva enginyeria central des de la Pàgina Principal de Guemisa.

Propietats

Rang Nominal Escalonat (Nm)110.000 / 130.000 / 150.000 N·m (Heavy Duty Super Massiu)
Gestió Rotacional (Límit Base)7.000 RPM (Testeig Dinàmic Naval / Wind Power)
Diàmetre Concentricitat PCDBrida ISO 400.0 mm (Rotor Exterior 450mm, 16 x M30)
Inèrcia del Rotor (kgm²)2.4092 … 2.4909 (Massa Rectificadora Titànica)
Precisió Metrològica Global≤ ±0.10% (Sense Degradació per Magnetisme dV/dt)
Tecnologia de Senyal AcobladaTransmissió Lumínica Òptica (Blindatge Estricte a Inversors)
Resistència Base Stator (Pes)3.80 kg Exclusiu a Stator Actiu
Resiliència Xoc (Destructiu)Límit Estructural contra Tracció de Tonatge Excedit
Protecció per InterferènciaImmunitat EMI/EMC Indestructible d'Amplada de Banda
Velocitat de Resposta BaseMòdul de tall estès 80 kHz ± 20 kHz
Sensor de Par Torsor F5eS ATESTEO 150kNm Òptic Heavy Duty

Altres productes

ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Metrología Dual Inductiva | Límite 500 N·m | 21.000 RPM | Brida PCD 84.0 mm | Precisión 0.04% | Inercia 0.0017 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Inductiva (Dual-Frequency) | 10.000 N·m | 12.000 RPM | Brida PCD 196.0 mm
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Inductiva (Dual-Frequency) | 4.000 – 5.000 N·m | 15.000 RPM | Brida PCD 155.5 mm
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Metrología Dual Inductiva | Límite 5.000 N·m | 15.000 RPM | Brida PCD 155,5 mm | Precisión 0.05% | Inercia 0.0165 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Metrología Dual Inductiva | Límite 10.000 N·m | 12.000 RPM | Brida PCD 196.0 mm | Precisión 0.05% | Inercia 0.0463 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Transductor de Reacció Estacionària | 30.000 – 50.000 N·m | 0 RPM | Brida PCD 290.0 mm | Inèrcia Base 0.5695 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Anàlisi de Canvi | ±200 N (Opc. 500 N) | ±125 mm (Opc. 150 mm) | Mostratge 400 kHz | 8 Canals
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Òptica (10 kHz) | 200 – 3.000 N·m | 30.000 RPM | Brida PCD 101.5 mm | Inèrcia 0.0113 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Òptica Asèptica | 110.000 – 150.000 N·m | 7.000 RPM | Brida PCD 400.0 mm | Inèrcia 2.4909 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Inductiva (Dual-Frequency) | 500 N·m – 4.000 N·m | Fins a 40.000 RPM | Brida PCD 105.0 mm