Per què un transductor de reacció com el F3 RTS integra una Inèrcia estructural de 0.5695 kgm² i una brida PCD de 290.0 mm?

Com que és un mesurador de reacció estacionària (0 RPM), l'F3 RTS destina tota la seva massa base a ancorar-se fermament contra el banc. Aquesta Inèrcia de 0.5695 kgm² és la càrrega estàtica de la seva brida mecanitzada (PCD 290.0 mm de 24 ancoratges M20). Aquest cos massiu passiu consolida una immensa rigidesa torsional de 36.450 kNm/rad, aconseguint absorbir inèrcies reactives de frens dinamomètrics a 50 kNm sense emetre flexions que derivin la metrologia.

Com blinda la seva Immunitat EMI en bancades dinàmiques aïllant el senyal de 0,70 mV/V?

En evitar l'electrònica inductiva de telemetria mòbil, el sensor aplica una topografia de pont resistiu íntegrament passiva. El seu alt senyal galvànic (0.70 mV/V base) sobrecreuant en malles resistives de 1400 Ohm talla qualsevol harmònic emès per les bobines perimetrals traccionades. Garanteix lectures incisives de Classe 0.10 immune a variacions electromagnètiques procedents de dV/dt inversores.

Sensor de Parell Torsor F3 RTS 30000-50000 Nm | 0 RPM | Calibratge Certificat DIN

Transductor de Reacció Estacionària | 30.000 – 50.000 N·m | 0 RPM | Brida PCD 290.0 mm | Inèrcia Base 0.5695 kg·m²

Fabricant: ATESTEU
Categoria: Estático, Sensor de par

El transductor de reacció F3 RTS lidera el mesurament estacionari paramètric en infraestructures de testeig massiu. Mancant de components dinàmics de transmissió (0 RPM), la seva arquitectura central absorbeix les deformitats mitjançant una imponent Brida PCD de 290.0 mm fixada mitjançant mètrica 24*M20. Aquesta contundent pauta dimensional ancora el tren de potència per garantir una transferència íntegra de parells extrems de fins a 50 kNm. Operant com a component passiu de bancada, consolida una Inèrcia estructural mínima des de 0.5695 kg·m² i consolida una rigidesa torsional bruta de fins a 36.450 kNm/rad, permetent absorbir tensions límit de fricció al 250% de la càrrega nominal sense flectar ni fracturar-se.

En processar la torsió, el sensor defuig arquitectures digitals i captura la deformació mitjançant un pesat pont complet de galgues extensiomètriques passives. Aquesta matriu de pont de 1400 Ohm emet un senyal natiu analògic de 0.70 mV/V altament diferencial, aconseguint una Immunitat EMI/EMC absoluta en aïllar el pla elèctric davant d'interferències magnètiques de convertidors de potència i inversors. El resultat és una avaluació impecable sota Classe de Precisió 0.10. Completeu les directrius d'acoblament estàtic bussejant a la categoria de Sensors de Par Torsor analítics i afiance la seva enginyeria des de la Pàgina Principal de Guemisa.

Propietats

Rang Nominal (Nm)	30.000 / 40.000 / 50.000 N·m (Estàtic)
Límit Rotacional (RPM)	0 RPM (Reacció Estacionària de Bancada)
Diàmetre Concentricitat PCD	Brida Mecanitzada 290.0 mm (24 x M20)
Inèrcia Base Cossos (kgm²)	0.5695 … 0.5948 (Massa Estàtica Continguda)
Precisió Metrològica Global	≤ ±0.10% (Sense Deriva, Classe de Resistència)
Tecnologia de Senyal Acoblada	Strain Gauge Bridge (Passiva) 0.70 mV/V
Rigidesa Torsional Escalar	26.050 … 36.450 kNm/rad (Cimentació Estricta)
Resistència de Pont Feta	1.400 Ohm Nominal (Aïllament Galvànic)
Resiliència Xoc (Destructiu)	400% – 500% (Tensió de Trencament)
Protecció per Interferència	Immunitat EMI/EMC Definitiva davant d'Inversors