Sensor de Par Torsor F23eS 20000 Nm | 13.000 RPM | Aïllament Òptic EMI

Telemetria Lumínica | 20.000 N·m | Límit Estructural 13.000 RPM | Brida PCD 218.0 mm | Inèrcia 0.1485 kg·m²

La sèrie F23eS aborda el mesurament rotacional massiu des d'una perspectiva purament electromagnètica, enfocada a bancs d'assaig dominats per megainversors de tracció. Escalat sobre una sòlida base torsional de 20.000 Nm (20 kNm) d'esforç nominal, l'equip integra un acoblament central per Brida PCD de 218.0 mm que estabilitza una inèrcia passiva de 0.1485 kg·m². Aquesta matriu física asèptica és capaç de tolerar cicles dinàmics deslligats en testbeds de fins a 13.000 RPM a sostre estructural continu, garantint que el nucli mètric no col·lapsi davant les derivades de freqüències destructives generades per electromotors pesants.

El nucli diferenciador de l'F23eS (variant eS) és la incorporació d'un blindatge de Telemetria Òptica (Transmissió Lumínica). En substituir els anells galvànics i els polsos magnètics tradicionals per una conversió de senyal purament lluminós al vol lliure de metalls conductius paral·lels, immunitza per complet la transferència extesiomètrica davant del soroll magnètic dV/dt procedent dels drivers d'alt voltatge. Aconsegueix exportar dades prístines i certificar una Classe de Precisió de ≤±0.05% inalterable, aliena a qualsevol pic electromagnètic (EMI) de la fase de propulsió adjacent. Assegureu-vos els assaigs injectant blindatge total consultant la categoria de Sensors de Par Torsor aïllats, o modernitzi les bancades de la seva enginyeria directament des de la Pàgina Principal de Guemisa.

Propietats

Rang Nominal Escalonat (Nm)20.000 N·m (Heavy Duty Aïllat)
Límit Base de Gestió Rotacional13.000 RPM (Testeig Dinàmic de Vol Continu)
Diàmetre Concentricitat PCDBrida ISO 218.0 mm (Rotor Exterior 249mm, Cargols)
Densitat d'Inèrcia Estructural0.1485 kgm² (Balanç Estabilitzador a Alta Velocitat)
Precisió Metrològica Global≤ ±0.05% (Immune a Pics dV/dt d'Alt Voltatge)
Tecnologia de TransferènciaTelemetria Òptica Lumínica (Separació Galvànica Completa)
Resiliència davant InversorsAïllament EMI Extrem sobre Banc de Propulsió Elèctrica
Ample de Banda Senyal Analògica80 kHz Base (Secció Croada Optimitzada Dinàmica)
Tolerància Ambiental Eterna10…70 °C (Desviament Operatiu Termal Zero al Senyal)
Sensor de Par Torsor F23eS ATESTEO 30kNm Òptic

Altres productes

ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Inductiva (Dual-Frequency) | 1.000 – 3.000 N·m | 16.000 RPM | Brida PCD 130.0 mm
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Acoblament Inductiu Digital | 2.500 – 20.000 N·m | 17.000 RPM | Brida PCD 196.0 mm | Inèrcia 0.0788 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Inductiva (Dual-Frequency) | 500 N·m – 4.000 N·m | Fins a 40.000 RPM | Brida PCD 105.0 mm
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Digital Òptic o Inductiu | 100 – 1.000 N·m | 20.000 RPM | Rotor de Titani / Acer
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Òptica Asèptica | 110.000 – 150.000 N·m | 7.000 RPM | Brida PCD 400.0 mm | Inèrcia 2.4909 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Metrología Dual Inductiva | Límite 3000 N·m | 16.000 RPM | Brida PCD 130.0 mm | Precisión 0.05% | Inercia 0.0092 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Inductiva (16 bits) | 200 – 3.000 N·m | 30.000 RPM | Brida PCD 101.5 mm | Inèrcia 0.0113 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Transmissió PCM Inductiva | 60.000 N·m | 8.000 RPM | Brida PCD 369.0 mm | Inèrcia 1.6378 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Transductor de Reacció Estacionària | 30.000 – 50.000 N·m | 0 RPM | Brida PCD 290.0 mm | Inèrcia Base 0.5695 kg·m²