Sensor de Par Torsor F4iS 60000 Nm | 8.000 RPM | Alta Rigidez Torsional

Transmisión PCM Inductiva | 60.000 N·m | 8.000 RPM | Brida PCD 369.0 mm | Inercia 1.6378 kg·m²

La serie F4iS inaugura la escala de los dinamómetros titánicos, orientada a la verificación de mega-motores, testbeds de e-axle navales y cadenas cinemáticas de maquinaria pesada automotriz. Estructurado para tolerar y regir pares masivos de hasta 60.000 Nm sostenidos, este medidor rotatorio centra sus inmensas tensiones sobre un anclaje de núcleo de Brida PCD de 369.0 mm (con un diámetro de sección exterior de 418 mm). Semejante huella longitudinal consolida una Inercia estructural rotórica imponente de 1.6378 kg·m², aportando la masa necesaria para no colapasar ante frenadas dinamométricas. Este esqueleto afianza una rigidez torsional colosal de 75.300 kNm/rad, protegiendo al puente de galgas de torsiones laterales y soportando dinámicas rotacionales de 8.000 RPM continuas en ejes de máximo calado.

Bajo la envolvente metálica, la tecnología de medida aplicada huye de los anillos rozantes y despliega Telemetría Inductiva (PCM Digital) sin contacto. La matriz de transmisión galvanizada extingue cualquier vulnerabilidad a perturbaciones electromagnéticas (EMI) provenientes de la potencia de los bancos traccionadores, asegurando una pureza en la señal (frecuencia portadora de 60 kHz a 16 bits) con una impecable Clase de Precisión ≤±0.10%. Su tolerancia de rotura se eleva por encima del 500% del umbral nominal, asegurando la infraestructura frente a los ensayos más destructivos de la industria. Integre esta bestia metrológica revisando nuestra categoría de Sensores de Par Torsor industriales o estructure arquitecturas avanzadas desde la Página Principal de Guemisa.

Propiedades

Rango Nominal Máximo (Nm)60.000 N·m (Heavy Duty Titánico)
Límite Rotacional (RPM)Hasta 8.000 RPM (Testaje Dinámico PCM)
Diámetro Concentricidad PCDBrida Mecánica 369.0 mm (Rotor Exterior 418mm)
Inercia del Rotor (kgm²)1.6378 (Masa Rotacional Extra-Pesada)
Precisión Metrológica Global≤ ±0.10% (Sin Degradación por Ruido Inversor)
Tecnología de Señal AcopladaTransmisión Inductiva Digital PCM (Aislamiento)
Rigidez Torsional Escalar75.300 kNm/rad (Matriz Cíclica Extrema)
Resiliencia Choque (Destructivo)> 500% Límite de Tensión Traccional Operativa
Protección por InterferenciaInmunidad EMI Absoluta a Inductores Motores
Frecuencia Base PLC Nominal60 kHz Portadora ± 20 kHz
Sensor de Par Torsor F4iS ATESTEO 120kNm Heavy Duty

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