Transductor de Par Torsor DF Ibex 1 | 500 Nm | 21.000 RPM | Estator de Anillo Partido
- Fabricante: ATESTEO
- Categoría: Medio par (100-1,000 Nm), Rotativo
El Transductor de Par Torsor DF Ibex 1 redefine los estándares de metrología rotativa en bancos de validación dinámica de e-drives y automoción de competición. Su arquitectura disruptiva incorpora un estator de anillo partido (split ring stator), una innovación orientada a erradicar los tiempos de inactividad mecánicos en planta. Esta configuración permite una instalación y extracción radial directa sobre el tren cinemático sin necesidad de desacoplar los ejes rotativos críticos. Con una capacidad de integración milimétrica sobre un patrón estricto ISO PCD de 84.0 mm, el equipo soporta dinámicas torsionales severas de hasta 500 N·m, absorbiendo elevados picos transitorios de fatiga asimétrica térmica y mecánica.
A diferencia de los torquímetros tradicionales anclados bajo rodamientos físicos o roces mecánicos, la serie DF Ibex garantiza la integridad total de la medida mediante una transferencia de señal y energía puramente inductiva y libre de desgaste. La eliminación del contacto fotónico o de arrastre físico protege la cadena métrica a regímenes críticos continuados de 21.000 RPM. Simultáneamente, su topología con inercia hiperreducida de apenas 0.0017 kg·m² anula cualquier componente centrífugo paramétrico en la respuesta del rotor. La salida bruta proveniente de los extensiómetros DMS viaja sin compresión hacia la unidad evaluadora TCU5, garantizando telemetría impecable a través de protocolos industriales bus CAN 2B y canales de frecuencia rápida RS422 a 60 kHz con precisiones metrológicas de máxima graduación (0.02%).
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Consultas de Ingeniería Integradas (FAQ)
La matriz de anillo partido fomenta el ensamblaje o mantenimiento radial sin alterar de forma alguna la cadena longitudinal de transmisión ya alineada. Porque evita desacoplar cardanes ni tener que recolocar los componentes anclados al PCD rígido de 84.0 mm, los costes operacionales derivados de inactividad técnica («Downtime») se aminoran dramáticamente, posibilitando una eficiencia motriz total.
La clave reside en purificar el vector de par eliminando toda masa centrífuga y rozamientos mecánicos. Aislando la deformación real sobre un cuerpo hueco que apenas atestigua 0.0017 kg·m² de inercia y externalizando la digitalización PCM vía campo inductivo aéreo, previenes la dilatación térmica de cojinetes de apoyo, dejando fluir la lectura analítica sin latencia y con una insuperable resolución bruta ante la TCU5.
Propiedades
| Magnitud Nominal de Par Torsional | 500 N·m (Rango de ingeniería base min. 100 Nm) |
| Límite Rotacional Continuado | 21.000 RPM (Dinamometría de rápida captación) |
| Precisión Metrológica Calibrada | Resolución global certificada del 0.05% o 0.02% |
| Arquitectura de Montaje (Acoplamiento) | Brida ISO de fijación estricta al estándar PCD 84.0 mm |
| Diseño de Anclaje de Estator | Split Ring Stator (Estator de inserción de anillo partido) |
| Masa Inercial Reactiva | Ultra baja concentración (0.0017 kg·m² de arrastre) |
| Principios de Telemetría Aplicada | Modulación pasiva de microdatos PCM inductivos |
| Peso Dinámico Estructural | 1.30 kg masa activa rotor / 0.90 kg carcasa estator |
| Clase de Aislamiento | NEMA Grado IP54 (Rango operacional de 0 °C a +80 °C) |
| Acondicionamiento Módulos Integrados | Frecuencias RS422 pura (60 kHz), matriz Analógica, BUS CAN2B |
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