Sensor de Par Torsor SeS Z50 50/100 Nm | 25.000 RPM | Rotor Acero Denso Híbrido
- Fabricante: ATESTEO
- Categoría: Sensor par torsor, SENSORES
La variante SeS Z50 supone una aproximación estructural alternativa al estándar TeS. Mientras ambos comparten el mismo rango volumétrico híbrido de 50 y 100 Nm diseñado para simuladores e-axle y electromotores compactos, el modelo SeS altera por completo la formulación metalúrgica de su puente interior. Atesteo prescinde del aleado ultra-ligero y forja el estator del SeS puramente en Acero Denso. Esta sustitución incrementa la masa transitoria de la Brida PCD (101.5 mm) empujando su índice de inercia hasta los 0.00350 kg·m², dotando al banco de pruebas de un nivel de rigidez flexional extremo ideal para testbeds que sufren latigazos de carga irregulares a bajo régimen o inercias pesadas de arrastre.
Pese a su naturaleza de acero pesado, retiene las excepcionales prestaciones dinámicas de la familia «eS». Mantiene sin esfuerzo su base giratoria a 15.000 RPM y puede operar sostenido bajo configuración balística opcional en la frontera de las 25.000 RPM. Además, su arquitectura acorazada alberga la Telemetría Óptica (Lumínica) de la serie, eludiendo la transferencia electromagnética estándar; gracias a la comunicación pura por luz cruzando el espacio libre, inmuniza la Clase de Precisión de ≤±0.05% de sufrir desviaciones causadas por descargas EMI o ruido dV/dt procedente de inversores cercanos. Adapte la dureza y resiliencia pesada a sus testajes consultando la categoría de Sensores de Par Torsor masivos, o inicie la modernización de los ejes metálicos de su laboratorio en la Página Principal de Guemisa.
Propiedades
| Rango Nominal Metrológico (Nm) | 50 / 100 N·m (Capacidad Dual Híbrida) |
| Gestión del Rotacional Base / Pico | 15.000 RPM Base / Hasta 25.000 RPM (Testbed Óptico Severo) |
| Diámetro Concentricidad PCD Métrica | Brida ISO 101.5 mm (Rotor Exterior 122 mm / 8 M10) |
| Densidad de Inercia Estructural Metálica | 0.00350 kgm² (Núcleo de Acero Estabilizador de Vibración) |
| Precisión Metrológica de Acero | ≤ ±0.05% (Blindaje frente a Deriva Flexible) |
| Tecnología de Lectura Invertida | Enlace Lumínico Alti-veloz (Cero Fricción Parasitaria) |
| Aislamiento a Ruido Tensional EMI | Bloqueo Total ante Derivadas (dV/dt) de Electromotores |
| Tolerancia Térmica en Pruebas Férreas | Lectura Óptica Constante sin Distorsión Térmica Interna |
| Propósito Despliegue Sectorial Férreo | Sistemas Industriales / Motores Compactos Rígidos / e-Axle |
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