Sensor de Par Torsor F0eS-SV 100-1.000 Nm | 20.000 RPM | Tecnología Óptico-Inductiva

Digital Óptico o Inductivo | 100 – 1.000 N·m | 20.000 RPM | Rotor de Titanio / Acero

La variante F0eS-SV (F-Series Extended Range) materializa el compromiso absoluto con la ultra-alta dinámica en plataformas de E-Mobility e I+D. Al heredar la matriz High-End del ecosistema F0eS, esta unidad permite conmutar su núcleo entre lectura óptica pura o tecnología inductiva (iS) para adaptarse a bancos de prueba contaminados. Forjado con un rotor de aleación de titanio/acero, pulveriza los límites físicos hundiendo su momento de inercia hasta el irrisorio valor de 0.0007 kgm². Este drop-in replacement de respuesta inmediata enmascara las deflexiones del eje a 20.000 RPM, garantizando una fidelidad analítica excepcional al capturar los transitorios hiper-rápidos de los motores síncronos y asíncronos.

Diseñado para asumir picos destructivos sin pestañear, las configuraciones ampliadas del F0eS-SV (Heavy Duty hasta 1.000 Nm) blindan su integridad estática con cargas de rotura superiores al 1000% del rango nominal y rigideces torsionales de hasta 975 kNm/rad. Infranqueable ante el shock termomecánico (-20°C a +85°C), su estabilidad empuja los límites de la Clase de Precisión 0.05. Enlazado a telemetría de doble frecuencia de salida múltiple (RS422, Analógica o CAN Bus 2B), este sensor de par torsor se consagra en Guemisa como el validador definitivo de propulsión eléctrica híbrida y competición.

Propiedades

Rango Nominal (Nm)100 / 200 / 400 / 500 / 1.000 N·m (HD)
Límite Rotacional ConstanteHasta 20.000 RPM (Versión Óptica)
Precisión Global MétricaClase 0.05%
Tecnología de Velocidad InternaÓptico Alta Resolución o Inductivo (iS)
Momento de Inercia0.0007 … 0.0013 kg·m² (Rotor Ultra-Ligero)
Rigidez Torsional181 … 975 kNm/rad (HD Ampliado)
Protección y Aislamiento TérmicoTemperaturas Extremas (-20 … +85 °C)
Resistencia a Rotura (Shock)> 1000% (Standard) / Blindaje Base
Salida Analítica de Frecuencia60 kHz ± 20 kHz (RS422 Pura)
Rango Electrónico Periférico±10V, 4-20 mA, CAN Bus (2B), RS232
Sensor de Par Torsor F0eS-SV ATESTEO 20k RPM Heavy Duty

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