Capteur de couple F0eS-SV 20 000 tr/min : plage étendue
Capteur de couple F0eS-SV : Résistance supérieure
Capteur de couple F0eS-SV d'ATESTEO. Ce transducteur représente le sommet technologique en mesure dynamique. Conçu spécifiquement pour les bancs d'essai à très haute dynamique, il intègre un système optique numérique qui surmonte les limitations conventionnelles, offrant une résolution de signal exceptionnel et une stabilité thermique sans précédent.
Grâce à son rotor optimisé en titane/acier, il offre le moment d'inertie le plus faible de sa catégorie et une rigidité torsionnelle optimale. extrême. Ces caractéristiques en font la norme de référence. essentiel pour le développement des moteurs électriques (E-Mobilité) et des transmissions de course, où la capture des pics transitoires est essentielle.
Le système garantit une transmission de données numériques 100% sans interférences. Disponible en versions renforcées jusqu'à 1 000 Nm, le F0eS-SV s'intègre parfaitement à tout environnement moderne grâce à ses multiples sorties simultanées : fréquence RS422 haute vitesse, analogique de précision et bus de terrain (CAN).
Foire aux questions (FAQ)
Qu'est-ce qui différencie la version SV ?
Il est optimisé pour résister à des charges plus élevées (usage intensif) tout en conservant une faible inertie, idéal pour les essais dynamiques avec des couples élevés.
Est-ce compatible avec les systèmes numériques ?
Oui. Il intègre des sorties RS422, CAN Bus et analogiques simultanées, garantissant ainsi une intégration optimale. parfait sur n'importe quel banc d'essai moderne.
Propriétés
| Paire nominale (Mdn) | 100 / 200 / 400 / 500 / 1 000 Nm |
| Classe de précision | ≤ ±0,05% |
| Système de vitesse | Optique (en option) / Inductif (iS) |
| vitesse maximale | Jusqu'à 20 000 tr/min (en option) / selon le modèle |
| Sortie de fréquence (paire) | 60 kHz ± 20 kHz (RS422) |
| Sortie analogique | ±10 V / 4…20 mA (Configurable) |
| Sortie numérique | Bus CAN (2B) / RS232 |
| Plage de tension | 23…25 V CC |
| Plage de températures de fonctionnement | -20 … +85 °C (Rotor) |
| Rigidité en torsion | 181 … 975 kNm/rad (selon la portée) |
| Inertie du rotor | 0,0007 … 0,0013 kgm² |
| Poids (rotor) | 0,7 … 1,1 kg |
| Limite de charge (couple) | 500% (Standard) / 275-500% (HD) |
| Charge de rupture | > 1000% (Standard) |
| Résistance aux chocs | 650 m/s² (3 ms) |
| Résistance aux vibrations | 200 m/s² (10…2000 Hz) |


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