Sensor de Par Torsor DF4 Plus 4.000-5.000 Nm | 15.000 RPM | Calibración Certificada

El sensor interviene en el banco de ensayo de alto torque estableciendo una compatibilidad mecánica 1:1 absoluta. Diseñado íntegramente como un drop-in replacement inmediato, su núcleo rotativo converge en un patrón de anclaje de brida PCD de 155.5 mm. La estandarización de este marco geométrico resulta vital para acoplar el transductor sin demandar rediseños destructivos en el eje del rotor, mitigando paradas de mantenimiento y suprimiendo enormes costes de ingeniería en infraestructuras de validación pesada.

La estabilización electromagnética se sostiene vía telemetría inductiva (Dual-Frequency), la cual filtra el espectro dinámico hasta las 15.000 RPM de régimen continuo, afianzando una inmunidad EMI total de Clase 0.04. La emisión analítica sortea todo el ruido parásito emitido por unidades de potencia y variadores de frecuencia colindantes. Todos los sensores de par torsor superan una rigurosa cualificación metrológica dictaminada por la oficina técnica de Guemisa.