Capteur de couple SeS Z50 50/100 Nm | 25 000 tr/min | Rotor hybride en acier dense
- Fabricant: CENSURÉ
- Catégorie: Capteur de couple, CAPTEURS
La variante SeS Z50 représente une approche structurelle alternative à la norme TeS. Bien que les deux partagent la même plage volumétrique hybride de 50 et 100 Nm conçue pour les simulateurs d'essieux électriques et les moteurs électriques compacts, le modèle SeS modifie complètement la formulation métallurgique de son pont interne. Atesteo renonce à l'alliage ultraléger et forge le stator SeS exclusivement en acier haute densité. Cette substitution augmente la masse transitoire de la bride PCD (101,5 mm), portant son moment d'inertie à 0,00350 kg·m², ce qui confère au banc d'essai une rigidité en flexion extrême, idéale pour les bancs d'essai soumis à des vibrations de charge irrégulières à basse vitesse ou à de fortes inerties de traînée.
Malgré sa construction robuste en acier, il conserve les performances dynamiques exceptionnelles de la gamme « eS ». Il maintient sans effort sa base rotative à 15 000 tr/min et peut fonctionner en continu à près de 25 000 tr/min en configuration balistique optionnelle. De plus, son architecture blindée abrite la télémétrie optique (optique) de la série, s'affranchissant ainsi de la transmission électromagnétique standard. Grâce à une communication optique pure dans l'espace libre, il immunise la classe de précision ≤ ±0,05% contre les écarts causés par les décharges électromagnétiques ou le bruit dV/dt provenant d'onduleurs voisins. Adaptez sa robustesse et sa résilience à vos besoins de test en consultant le Catégorie de capteurs de couple massivement, ou commencez la modernisation des conduits métalliques de votre laboratoire dans le Page d'accueil de Guemisa.
Propriétés
| Plage métrologique nominale (Nm) | 50 / 100 N·m (Capacité hybride double) |
| Gestion de la rotation base/pic | 15 000 tr/min en base / Jusqu’à 25 000 tr/min (banc d’essai optique sévère) |
| Concentricité du diamètre PCD métrique | Bride ISO 101,5 mm (Rotor extérieur 122 mm / 8 M10) |
| Densité d'inertie structurale métallique | 0,00350 kgm² (Noyau en acier stabilisateur de vibrations) |
| Précision métrologique de l'acier | ≤ ±0,05% (Protection contre la dérive flexible) |
| Technologie de lecture inversée | Liaison optique à haute vitesse (sans frottement parasite) |
| Isolation contre les interférences électromagnétiques (EMI) | Blocage total contre les dérives (dV/dt) des moteurs électriques |
| Tolérance thermique dans les essais sur le fer | Lecture optique constante sans distorsion thermique interne |
| Objectif du déploiement sectoriel du réseau ferroviaire | Systèmes industriels / Moteurs compacts rigides / Essieu électrique |


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