Zergatik erabili eredu induktiboaren (iS) bertsioa, aldaera optikoen aldean, 12.500 RPM-tan biratzen diren 20.000 Nm-ko momentu-bankuetarako?

Momentu optikoko transduktoreak, EMI zaratarekiko oso immuneak diren arren (tentsio handiko trakzio-inbertsoreak), lenteen zikinkeriagatik huts egin dezakete, baldin eta industria-koipea edo olioa indar zentrifugoaren eraginez askatzen bada abiadura handian (12.500 RPM arte) proba-mahaian. F23iS (Induktiboa) bertsioak datuak ateratzen ditu hurbiltasun magnetikoaren teknologia erabiliz, hortzdun errailetan. Teknologia honek ez du laser igorle garbi baten beharrik, eta horrek aukera ematen dio etengabeko tentsiopean funtzionatzeko 20.000 Nm-ko proba-tren lubrifikatuetan, egonkortasun osoz eta inertzia sendoarekin (0,1485 kgm²).

Abiadura hain handian biratzen denean, segurua al da F23iS bridaren zeharkako akoplamendua osatzen duen PCD aingura?

Noski. 12.500 RPM-ko alboko oszilazio faltsu bat hilgarria izango litzateke ondoko tresneriarako. Horregatik, Atesteok marruskadura-akoplamendu leunak ezabatu ditu, F23iS-an nukleo fisiko masibo bat diseinatuz, 218,0 mm-ko Pitch Circle Diameter (PCD) oinarri zehatz-mehatz egonkortu batek eusten diona. Aingura honek edozein tentsio-asaldura edo biraketa-deformazio homogeneoki banatzen du, bere klase metrologikoaren (0,05%) transferentzia perfektuak bermatuz.

F23iS momentu-sentsorea 20000 Nm | 12.500 RPM | Biraketa-proba jarraitua

Telemetria Induktiboa | 20.000 N·m | Biraketa-muga 12.500 RPM | PCD brida 218,0 mm | Inertzia 0,1485 kg·m²

Fabrikatzailea: ZENTSURATUA
Kategoria: Muy alto par (10,000-150,000 Nm), Rotativo, Sensor de par

F23iS serieak industria-proba dinamikoen gaitasunak birdefinitzen ditu, momentu-kontrol harrigarria eskainiz gurutzadura-inertzia eta abiadura handia ohikoak diren proba-mahaietarako. 20.000 Nm-ko (20 kNm) banda-zabalera kontrolatzeko kalibratuta, transduktore hau nabarmentzen da 12.500 RPM jarraian jasateko duen gaitasun termiko eta mekanikoagatik. Inertzia-tentsio hori estatorraren deformazioa arriskuan jarri gabe bideratzeko, errotore zentralak bere karga-puntua 218,0 mm-ko PCD brida-sare batera transferitzen du (249 mm-ko kanpoko zirkunferentzia), oszilazio mekanikoak 0,1485 kg·m²-ko errotore-inertzia egonkortzaile batekin babestuz.

Telemetria induktibo eta pultsu optimizatuarekin jasotze-pista magnetikoak dituenez, F23iS aproposa da koipe, lurrun astun edo sentsore optikoetan desgaituko luketen zipriztinez kutsatutako inguruneetarako. Hardware pasiboaren oinarri honek datu-transferentzia garbia bermatzen du ≤±0.05% zehaztasun-klase zorrotz batekin, azelerazio muturrekoetan ere egonkor mantenduz. Zure hurrengo propultsio-bankurako neurria hartu, nabigatuz. Momentu-sentsorearen kategoria osagai dinamikoak edo pertsonalizatuak ziurtatu hemendik Guemisako hasierako orria.

Propietateak

Maila-tarte nominala (Nm)	20.000 N·m (Zaila astuneko dinamikoa)
Txandakatze Kudeaketarako Oinarrizko Muga	12.500 RPM (Indukziozko/Magnetiko Mekaniko Probak)
PCD zentrokidetasun diametroa	ISO brida 218.0 mm (Kanpoko errotorea 249 mm)
Egiturazko Inertzia Dentsitatea	0,1485 kgm² (Bibrazio faltsuen aurkako babesa)
Zehaztasun metrologiko globala	≤ ±0.05% (Abiadura Handian Ez Da Zentzumen-Degradaziorik)
Alderantzizko Irakurketa Teknologia	Sistema Magnetiko Induktibo (Kutsadura Fisikoarekiko Zaurgaitza)
Seinale analogikoen banda-zabalera	80 kHz-ko oinarria (egonkortutako zeharkako sekzioa)
Betiko Ingurumen Tolerantzia	10…70 °C (Zero seinalearen desbideratze erlatiboa)
Metrika Dinamikoetan Eskakizuna	Super-Azeleratutako Propultsio Probak / Engranaje-kaxak