Sensor de Par Torsor DF Ibex 5 | 10.000 Nm | 12.000 RPM

Metrologia Inductiva Masiva | Límit 10.000 N·m | 12.000 RPM | Brida PCD 196.0 mm | Precisió 0.02% | Inèrcia 0.0470 kg·m²

El Sensor de Par Torsor DF Ibex 5 es consolida com l'eix metrològic més contundent de la sèrie, projectat específicament per a la instrumentació en dinamometria extrapesada terrestre, naval i assaig massiu d'e-drives industrials. Fonamentat al seu icònic estator d'anell partit (split ring stator), el sistema possibilita la inserció concèntrica radial sobre línies de transmissió de gran calibre (PCD 196.0 mm) sense requerir el titànic esforç de desacoblar els eixos primaris. El nucli de l'Ibex 5 està blindat per processar incessantment exigències torsionals colossals de fins a 10.000 N·m, digerint vibracions asimètriques severes derivades d'inèrcies estructurals pesants.

Revolucionant la metrologia convencional de rodaments de fricció física, aquest sensor opera íntegrament de manera remota mitjançant telemetria interactiva de camp inductiu. La carència total de contacte mecànic suprimeix d'arrel l'escalfament del nucli i el desgast continuat en empènyer els límits sostinguts de 12.000 RPM. A més, el seu cuirassat rotor de 7.8 kg amaga una equilibrada inèrcia geomètrica de només 0.0470 kg·m², vectoritzant la torsió pura recol·lectada per la matriu DMS per suprimir alteracions centrífugues parasitàries. Connectivitat instantània assegura calibratges analítics amb marges d'error de tan sols 0.02%, impulsats des de l'avaluador TCU5 cap a sortides RS422 d'alta freqüència i rutes CAN 2B. Dimensionar la seva estructura pesada requereix instrumentació del primer nivell: perfileu la seva línia de testatge explorant el nostre cluster base de Sensors de Par Torsor Industrials o inspeccioneu unitats tàctiques a la pàgina original de Guemisa.

Anàlisi d'Enginyeria (FAQ)

Quin avantatge estratègic reporta la placa base matriu ISO de 196.0 mm unida a la patent Split Ring de l'Ibex 5?

El colossal diàmetre primitiu (PCD) de 196.0 mm ancora una fonamentació torsional massiva, impurificable davant de la brutal energia de deformació ocasionada en frenar rígidament 10.000 N·m. Aparellar aquest nivell de resistència estàtica amb tecnologia Split Ring o anell partit autoritza a la planta fabril acoblar radialment el sensor de recol·lecció; salvant l'equip operador d'ardus mesos de detenció de maquinària dedicats al desacoblament estructural dels eixos d'acoblament massius.

Amb quina especificació l'Ibex 5 processa dades netes del 0.02% arrossegant 10 kN·ma règim alt de 12.000 RPM?

Tota la calor provocada per la rotació és suprimida d'arrel gràcies al camp dielèctric inductiu. En no tenir components estructurals de fregament (com suports cardanics segellats) i concentrar el buit aerodinàmic sota 0.0470 kg·m² d'inèrcia, la xarxa electromètrica de la unitat processadora TCU5 percep exclusivament la torsió real experimentada, descartant latències i ressonàncies harmòniques.

Propietats

Rang Nominal Màxim de Parell (Mnom)10.000 N·m (Versió base inicia a 5.000 Nm)
Classe de Precisió Metrològica0.05% (Avaluació opcional restringida al 0.02%)
Velocitat Màxima Acceleració Contínua12.000 RPM
Principi Telesísmic de MesuraGalgues Extensiomètriques (DMS) blindades per Transmissió Inductiva PCM
Diàmetre Massiu de Cercle Primitiu (PCD)Placa calibrada ISO 196.0 mm
Diàmetre Exterior Cilíndric de Rotor230 mm
Longitud Constructiva Transversal Radial60 mm
Inèrcia Geomètrica d'Arrossegament Constant0.0470 kg·m² (Massa Rotacional Dinàmica Concentrada)
Pes Dinàmic Armat (Rotor/Estator)7.80 kg / 1.22 kg
Sortides de Telecomunicació Analítica (TCU5)Transmissió alta Freqüència RS422, Analògica Lineal Escalar, Xarxa Profibus CAN 2B
Voltatge Potència Elèctrica Entrant24 V DC Múltiple
Espectre Operatiu Tèrmic SostenitFrontera analítica des de 0 °C fins a pics fixos de +80 °C
Normativa de Recinte i Aïllament IPBlindatge Industrial Operatiu NEMA IP54
Transductor metrològic massiu de parell torsor DF Ibex 5 de 10000Nm inductiu a 12000 RPM amb estator fraccionat
Plànol dimensional detallat estructural del mega transductor anular DF Ibex 5 instal·lat sobre patró brida ISO PCD 196.0 mm

Altres productes

ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Transductor Inductiu | 1.000 N·m | Límit 20.000 RPM | Brida PCD 101.5 mm | Classe 0.02% | Inèrcia 0.0033 kg·m²
Sensor de Par Rotativo NCTE | Serie 2000/2200 | 500 Nm | 1.000-5.000 RPM
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Metrología Dual Inductiva | Límite 500 N·m | 21.000 RPM | Brida PCD 84.0 mm | Precisión 0.04% | Inercia 0.0017 kg·m²
Sensor de Par Rotativo NCTE | Serie 7000 | 5.000 Nm | 3.600 RPM
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Metrología Dual Inductiva | Límite 3000 N·m | 16.000 RPM | Brida PCD 130.0 mm | Precisión 0.05% | Inercia 0.0092 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Galgues Extensiomètriques (DMS) | 50 – 1.000 N·m | 20.000 RPM | Brida PCD 101.5 mm
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Òptica (10 kHz) | 200 – 3.000 N·m | 30.000 RPM | Brida PCD 101.5 mm | Inèrcia 0.0113 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Transductor de Reacció Estacionària | 30.000 – 50.000 N·m | 0 RPM | Brida PCD 290.0 mm | Inèrcia Base 0.5695 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Inductiva | 20.000 N·m | Límit Rotacional 12.500 RPM | Brida PCD 218.0 mm | Inèrcia 0.1485 kg·m²
ATESTEO LOGO PARELL TORSOR
Telemetria Lumínica (ES Series) | Rang Flexible 50 – 100 N·m | Acer d'Alta Força | Brida PCD 101.5 mm | Inèrcia 0.00350 kg·m²