Sensor de Par Torsor HSTT1eS 50/100 Nm | 40.000 RPM | Testbed Aeronàutic
- Fabricant: ATESTEU
- Categoria: Sensor per torsor, SENSORS
La sèrie HSTT1eS (High Speed Torque Transducer) representa el cim de la micrometria balística dins del catàleg Atesteo. Dissenyat expressament per a testbeds de motors elèctrics súper-revolucionats, turbines e-axle de nova generació i eixos aeroespacials, aquest minúscul dispositiu és capaç d'auditar vectors de 50 a 100 Nm girant a una sorprenent velocitat base de 30.000 RPM, empenyent la seva te000. assaig esteses. Per suportar una càrrega centrífuga semblant sense desintegrar-se, el seu rotor es comprimeix en un ancoratge de Brida PCD Dual concèntrica (66.00 i 44.00 mm), reduint la seva empremta gravitacional a una inèrcia rotòrica gairebé nul·la de 0.0003 kg·m².
En pertànyer a la família eS, el seu nucli de conversió extensiomètrica confia en telemetria òptica (Lumínica) lliure de rodaments galvànics. Aquesta decisió arquitectònica anul·la el sobreescalfament parasitari per fricció i garanteix una temperatura d'assaig estable fins i tot sota acceleracions balístiques (Desviament nul relatiu classe ≤±0.05%). El resultat és un transductor estricte que lliura lectures netes i immunes al soroll electromagnètic dels mega-inversors adjacents a freqüències estratosfèriques. Integre aquest miracle de la miniaturització germana al seu banc de proves explorant la categoria de Sensors de Par Torsor ultraràpids, o comenci a dissenyar la seva matriu de propulsió e-axle des de la Pàgina Principal de Guemisa.
Propietats
| Rang Nominal Metrològic (Nm) | 50 / 100 N·m (Precisió Micro-Torsional) |
| Gestió Rotacional Balística | 30.000 RPM Base / 40.000 RPM Pics Opcionals |
| Diàmetre Concentricitat Dual PCD | Brida ISO 66.00 mm / 44.00 mm (Rotor 82/58 mm) |
| Densitat d'Inèrcia Estructural | 0.0003 kgm² (Perfil Antifricció Lliure de Càrregues) |
| Precisió de Classe (Alta Velocitat) | ≤ ±0.05% (Blindat davant Força Centrífuga Creixent) |
| Tecnologia de Lectura a Vol | Anell de Telemetria Òptica (Separació Galvànica) |
| Aïllament EMI (Test Inversors) | Resiliència Total Fèrria davant Soroll Magnètic dV/dt |
| Tolerància Tèrmica Operativa | 10…60 °C (Desviament Nul Relatiu de Senyal) |
| Aplicació Principal E-Axle | Turbines / Motors Elèctrics / Aeronàutica Ultraràpida |
Altres productes
