Transdutor de torque DF Ibex 1 | 500 Nm | 21.000 RPM | Estator de anel dividido
- Fabricante: CENSURADO
- Categoria: Sensor de torque, SENSORES
Ele Transdutor de torque DF Ibex 1 Redefine os padrões de metrologia rotativa em bancadas de validação dinâmica para acionamentos elétricos e automobilismo. Sua arquitetura inovadora incorpora um estator de anel dividido, uma inovação projetada para eliminar o tempo de inatividade mecânica na fábrica. Essa configuração permite a instalação e remoção radial direta na transmissão sem a necessidade de desacoplar eixos rotativos críticos. Com recursos de integração de precisão milimétrica em um padrão PCD ISO rigoroso de 84,0 mm, o equipamento suporta dinâmicas de torção severas de até 500 N·m, absorvendo picos transitórios elevados de fadiga térmica e mecânica assimétrica.
Ao contrário das chaves de torque tradicionais, ancoradas por rolamentos físicos ou sujeitas a atrito mecânico, a série DF Ibex garante integridade total da medição por meio de transferência de sinal e energia puramente indutiva e sem desgaste. A eliminação do contato por arrasto fotônico ou físico protege a cadeia métrica em velocidades críticas contínuas de 21.000 RPM. Simultaneamente, sua topologia com inércia extremamente baixa de apenas 0,0017 kg·m² elimina qualquer componente centrífugo paramétrico na resposta do rotor. O sinal bruto dos extensômetros DMS é transmitido sem compressão para a unidade de avaliação TCU5, garantindo telemetria impecável via protocolos de barramento CAN 2B industriais e canais de alta velocidade RS422 de 60 kHz com máxima precisão metrológica (0,02%).
Para projetar matrizes de calibração e confiabilidade total em seus bancos de absorção e contraste, e complementar esta plataforma tática explorando nosso grupo de especialistas de alto nível em Sensores de torque industriais. Da mesma forma, para o projeto paramétrico de novas linhas de teste com telemetria híbrida, consulte o catálogo mestre oficial em Página inicial da Guemisa Instrumentation. Entre em contato conosco hoje mesmo para dimensionamento e validação técnica do seu projeto de dinamômetro.
Perguntas frequentes sobre engenharia integrada (FAQ)
O design com anel dividido facilita a montagem radial e a manutenção sem perturbar a corrente de transmissão longitudinal já alinhada. Como elimina a necessidade de desacoplar os eixos de transmissão ou reposicionar componentes ancorados ao rígido PCD de 84,0 mm, os custos operacionais associados ao tempo de inatividade são drasticamente reduzidos, permitindo máxima eficiência de transmissão.
A chave está em purificar o vetor de torque, eliminando toda a massa centrífuga e o atrito mecânico. Ao isolar a deformação real em um corpo oco que apresenta uma inércia de apenas 0,0017 kg·m² e terceirizar a digitalização do PCM por meio de um campo indutivo de ar, evita-se a expansão térmica dos mancais de suporte, permitindo que a leitura analítica flua sem latência e com resolução bruta insuperável em comparação com a TCU5.
Propriedades
| Magnitude do torque nominal | 500 N·m (Faixa mínima de engenharia de 100 Nm) |
| Limite de Rotação Contínua | 21.000 RPM (Dinamômetro de captura rápida) |
| Precisão Metrológica Calibrada | Resolução global certificada de 0,05% ou 0,02% |
| Arquitetura de montagem (acoplamento) | Flange ISO para fixação rigorosa ao padrão PCD de 84,0 mm |
| Projeto de ancoragem do estator | Estator de anel dividido |
| Massa Inercial Reativa | Concentração ultrabaixa (0,0017 kg·m² de arraste) |
| Princípios da Telemetria Aplicada | Modulação passiva de microdados PCM indutivos |
| Peso Dinâmico Estrutural | Massa ativa do rotor: 1,30 kg / Carcaça do estator: 0,90 kg |
| Classe de isolamento | Grau de proteção NEMA IP54 (Faixa de temperatura operacional de 0°C a +80°C) |
| Condicionamento de módulos integrados | Frequências RS422 puras (60 kHz), matriz analógica, barramento CAN2B |
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