Sensor de Par Torsor DF Ibex 2 | 1.000 Nm | 20.000 RPM

Transductor Inductivo | 1.000 N·m | Límite 20.000 RPM | Brida PCD 101.5 mm | Clase 0.02% | Inercia 0.0033 kg·m²

El Sensor de Par Torsor DF Ibex 2 lidera las arquitecturas metrológicas en entornos de dinamometría industrial pesada y testaje de e-drives. Sustentado en una configuración de estator de anillo partido (split ring stator), este sistema revoluciona los protocolos operativos al permitir una instalación concéntrica radial directa en la línea de transmisión sin necesidad de desacoplar los ejes rotativos primarios. Fijado de manera estricta sobre un soporte normativo ISO PCD de 101.5 mm, el equipo procesa ininterrumpidamente oscilaciones torsionales de hasta 1.000 N·m, absorbiendo elevados picos transitorios de fatiga estructural mecánica y térmica.

Desafiando las restricciones ingenieriles de los torquímetros convencionales soportados por cojinetes, este bloque opera mediante transferencia de energía y telemetría puramente inductiva. La erradicación del contacto físico previene la histéresis y el sobrecalentamiento al someterlo a cruceros severos a 20.000 RPM. A esto se le suma un rotor diseñado para alojar una inercia estabilizada en mínimos absolutos de 0.0033 kg·m², neutralizando vibraciones centrífugas no deseadas. La lectura pura recolectada por la matriz DMS se direcciona instantáneamente a la unidad central TCU5, posibilitando una resolución analítica del 0.02% a través de canales de frecuencia (RS422) y bus CAN 2B. Para maximizar la fiabilidad paramétrica de sus instalaciones, evalúe arquitecturas comparativas en nuestro catálogo de Sensores de Par Torsor Industriales o inspeccione el resto del abanico metrológico acudiendo a la Página de instrumentación base de Guemisa. Contáctenos hoy para proyectar auditorías sobre su banco dinámico de absorción.

Análisis Técnico de Ingeniería (FAQ)

¿Qué implicación técnica tiene la brida PCD de 101.5 mm combinada con la geometría Split Ring del Ibex 2?

El diámetro primitivo de 101.5 mm proporciona una base masiva concéntrica que estabiliza la flexión transversal bajo asimetrías de 1.000 N·m. Al combinarse con una carcasa envolvente de anillo partido, facilita a los ingenieros de prueba la inserción radial del estator sin tener que desvincular geómetricamente cardanes ni trenes de engranajes, anulando la inactividad operativa («downtime») severa del banco.

¿Bajo qué especificaciones el transductor preserva una precisión del 0.02% al operar a 20.000 RPM constantes?

La precisión metrológica se blinda al aislar el sensor en un campo dieléctrico puramente inductivo. Al carecer de rodamientos de arrastre físico y girar con una masa inercial ultra baja de apenas 0.0033 kg·m², el equipo separa la torsión real estructural de las componentes centrífugas parasitarias, enviando lecturas cristalinas directamente a la unidad de evaluación TCU5.

Propiedades

Rango Nominal de Par (Mnom)1.000 N·m
Clase de Precisión0.05% (0.02% opcional)
Velocidad Máxima20.000 RPM
Principio de MediciónGalgas Extensiométricas (DMS) y Transmisión Inductiva
Diámetro del Círculo Primitivo (PCD)101.5 mm
Diámetro Exterior del Rotor128 mm
Longitud (Rotor sin centrado)48 mm
Inercia del Rotor (Massenträgheitsmoment)0.0033 kg·m²
Peso Estructural (Rotor / Estator)1.6 kg / 0.96 kg
Salidas de Señal (vía TCU5)Frecuencia RS422, Analógica (±10V), Protocolo CAN 2B
Voltaje de Alimentación24 V DC
Temperatura Operativa Constante0 °C a +80 °C
Grado de Protección NEMAIP54
Sensor de par torsor continuo inductivo DF Ibex 2 de 1000Nm rotativo a 20000 RPM
Plano dimensional estructural del transductor DF Ibex 2 anclado a brida ISO PCD 101.5 mm

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