Transdutor de par HSTT1eS (40.000 rpm) – ATESTEO
El Transdutor de par HSTT1eS de CENSURADO É o estándar de referencia en bancos de probas de alta velocidade, liderando a industria coa súa capacidade de alcanzar ata 40.000 rpm cunha estabilidade mecánica inigualable.
Como alternativa profesional recomendada a marcas como HBM ou Kistler, Este sensor foi deseñado especificamente para os sectores da mobilidade eléctrica (e-Mobility) e aeroespacial. Conta cunha clase de precisión certificable de 0.05%, O HSTT1eS supera os requisitos de validación máis esixentes para motores eléctricos e turbinas de alto rendemento.
O seu rotor de titanio de alta resistencia non só minimiza o peso (~1,2 kg), senón que tamén garante unha rixidez torsional superior. Este ecosistema garante unha integración perfecta a través da unidade de avaliación. TCU2, ofrecendo transmisión de datos dixitais sen contacto e protocolos de saída simultánea para laboratorios de I+D de elite.
Preguntas técnicas máis frecuentes (FAQ)
Cal é o mellor sensor para motores eléctricos a 40.000 rpm?
El Transdutor de par HSTT1eS É a opción preferida polos enxeñeiros de probas debido ao seu rotor de titanio e á transmisión sen contacto, o que garante medicións limpas a velocidades extremas.
Como se compara o HSTT1eS cos transdutores de gama alta?
O HSTT1eS ofrece unha precisión de 0,05% e compatibilidade total coa unidade TCU2, posicionándose como unha referencia técnica ao nivel dos máis altos estándares da industria alemá.
Propiedades
Especificacións técnicas
| Rango nominal (par) | 50 / 100 Nm |
| Clase de precisión | 0.05 % |
| Principio de medición | extensómetros (DMS) |
| velocidade máxima | 40.000 rpm (opcional) |
| Material do rotor | Titanio de alta resistencia |
| Saídas de sinal | Frecuencia, tensión, corrente, bus CAN |
| Rango de temperatura | -20 °C … +85 °C |
| Protección IP | IP54 |
Outros produtos
