Transdutor DF máis HS – Atesteo
El Transdutor de par DF máis HS de CENSURADO Establécese como a referencia en instrumentación para o desenvolvemento de transmisións eléctricas e bancos de probas de alto rendemento. Meticulosamente deseñado para afrontar os desafíos do mobilidade eléctrica, Este dispositivo destaca pola súa capacidade para funcionar en réximes extremos de ata 40.000 rpm sen comprometer a precisión.
Tecnoloxía para a mobilidade eléctrica
O seu núcleo tecnolóxico reside nun rotor de titanio de inercia ultrabaxa, Isto permite que o sistema capture a dinámica real do tren de potencia sen introducir vibracións parasitas. En termos de medición, a precisión do sistema baséase nunha ponte de extensómetros (DMS) altamente sensible, combinada cunha transmisión indutiva de enerxía e datos totalmente dixital e sen contacto.
Ao carecer de rodamentos e escobillas, o sensor ofrece un funcionamento sinxelo libre de desgaste e mantemento, Ideal para ciclos de proba continuos. A súa unidade de control garante unha integración flexible, proporcionando simultaneamente saídas de frecuencia, tensión analóxica e bus de campo (CAN) para sistemas de adquisición modernos.
Propiedades
Especificacións técnicas e mecánicas
| Rangos nominais | 500, 1.000, 2.000, 3.000, 4.000 Nm |
| Clase de precisión | 0,04% (Estándar) |
| velocidade máxima | 32.000 rpm (estándar) / 40.000 rpm (alta velocidade) |
| Principio de medición | Extensómetros (DMS) / Inductivos |
| Saídas de sinal | Frecuencia, analóxica (±10 V), bus CAN |
| Alimentación | 24 V CC (nominal) |
| Temperatura de funcionamento | -20 °C … +85 °C |
| Diámetro externo | 124 milímetros |
| Lonxitude total | 88 milímetros |
| Diámetro do círculo primitivo | 105,0 milímetros |
| Material do rotor | Titanio (TiAl6V4) |
| Peso do rotor | ~1,4 kg |
Outros produtos
