Sensor de par RT1eS-B 20 Nm | 25.000 RPM | Microdinamometría
- Fabricante: CENSURADO
- Categoría: Sensor de par, SENSORES
A serie RT1eS-B Atesteo ramifícase en dúas configuracións mecánicas críticas (Variantes ETP e RW) destinado a resolver o problema da captura de par en cadeas cinemáticas con moi baixa inercia. Deseñado estritamente para bancos de probas onde a fricción ou a resistencia parasitaria invalidarían a medición, ofrece catro escalas de funcionamento de microrango continuo: 5, 10, 15 e 20 N·m. A súa calidade predominante é a retención impecable Clase de precisión ≤ ±0,03% en todo o ancho de banda, conseguido movendo un rotor ultralixeiro cun diámetro exterior de 77 mm que estabiliza absolutamente a inercia do sistema en 0,00030 kg·m².
A arquitectura "eS" prescinde das escobillas de contacto físico e integra unha brida simétrica (PCD 63,0 mm) para o acoplamento táctico a motores eléctricos de alta velocidade, o que permite velocidades máximas estables de 25.000 rpm. Para protexer as células de carga contra fallos catastróficos do indutor en proba, a estrutura mecánica soporta picos de tensión de ata 500% do rango nominal (Mdn), con marxes de fractura balística bloqueadas a 1000%. Se a súa proba require latencias de transmisión de bus CAN de 1000 µs baixo saídas analóxicas de tensión e corrente simultáneas, estructure a topoloxía do seu banco de probas poñéndose en contacto cos especialistas da filial industrial. Sistemas de adquisición de Gemissa.
Propiedades
| Topoloxía de despregamento estrutural | Versións mecánicas RT1eS-B ETP | RT1eS-B RW |
| Espectro de microalineamento nominal (Mdn) | 5 N·m | 10 N·m | 15 N·m | 20 N·m (rango de funcionamento ampliado) |
| Rixidez e desviación do rango histerético | Clase de precisión illada ≤ ±0,03% (escala completa Mdn) |
| Pico cinético operativo (sen escobillas) | Constante a 25.000 RPM (sen estabilizador activo de medición de velocidade) |
| Masa inercial do rotor físico transversal | 0,00030 kg·m² (resposta dinámica ETP masa ultralixeira) |
| Matriz de acoplamento e xeometría | Diámetro exterior do rotor 77 mm | Configuración isométrica da brida PCD 63,0 mm |
| Escalabilidade da rixidez torsional | De 2,00 kNm/rad (matriz de 5 Nm) a 11,00 kNm/rad (matriz de 20 Nm) |
| Límite elástico e limiar de fractura | Par límite estrutural 500% | Desglose operativo 1000% (por riba do par límite nominal) |
| Latencia de transmisión da pista | Frecuencia central (10 µs) | Saída V/I analóxica (3.000 µs) | Transmisor de bus CAN (1.000 µs) |
Outros produtos
