Sensor de Par DF Dual 2 – 1.000 Nm y 20.000 RPM

Telemetría Rotativa | 1.000 Nm | 20.000 RPM | Brida PCD 101.5 mm | Inercia 0.0033 kg·m²

Il Sensor de Par DF Dual 2 forma parte de la familia DF de Atesteo, diseñado para la medición física de variaciones torsionales en bancos de prueba y aplicaciones industriales de alta exigencia.

Con su arquitectura de estator de anillo partido (split ring stator) reduce la complejidad de instalación al permitir su montaje alrededor de ejes ya integrados en el sistema.

El equipo ejecuta el análisis de esfuerzo estructural a través de módulos de galgas extensiométricas (DMS) sólidamente acoplados al rotor. Para garantizar la máxima integridad de la señal y un funcionamiento libre de mantenimiento o desgaste, la transferencia de datos y energía entre el rotor y el estator se realiza inductivamente sin ningún contacto físico, otorgando una total protección frente a perturbaciones electromagnéticas.

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Consultas Técnicas (FAQ)

¿Cómo se monta el sensor de par DF Dual 2?

El sensor de par DF Dual 2 se monta alrededor de ejes ya integrados en el sistema, gracias a su arquitectura de estator de anillo partido.

¿Qué tipo de protección ofrece el sensor de par DF Dual 2?

El sensor de par DF Dual 2 ofrece una total protección frente a perturbaciones electromagnéticas, gracias a la transferencia de datos y energía inductiva entre el rotor y el estator.

Propriétés

Plage de paires nominales (Mnom)1 000 Nm
Classe de précision0.05%
vitesse maximale20 000 tr/min
Principe de mesureJauges de contrainte (DMS) et transmission inductive numérique
Diamètre du cercle primitif (PCD)101,5 mm
diamètre extérieur du rotor128 mm
Longueur (rotor sans centrage)48 mm
Inertie du rotor (Massenträgheitsmoment)0,0033 kgm²
Poids structurel (rotor/stator)1,6 kg / 0,96 kg
Sorties de signaux (via TCU5)Frecuencia, Analógica (±10V), Protocolo CAN 2B
Tension d'alimentation24 V CC
Température de fonctionnement constante0 °C à +80 °C
Degré de protectionNEMA IP54
Transductor metrológico de par torsor de doble rango DF Dual 2 inductivo a 21000 RPM

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