Capteur de couple DF Ibex 1 | 500 Nm | 21 000 tr/min | Stator à anneau fendu
- Fabricant: CENSURÉ
- Catégorie: Capteur de couple, CAPTEURS
Il Capteur de couple DF Ibex 1 Ce banc d'essai redéfinit les normes de la métrologie rotative pour les systèmes de validation dynamique des entraînements électriques et des sports mécaniques. Son architecture novatrice intègre un stator à anneau fendu, une innovation conçue pour éliminer les temps d'arrêt mécaniques en usine. Cette configuration permet une installation et un retrait radiaux directs sur la chaîne cinématique, sans qu'il soit nécessaire de découpler les arbres rotatifs critiques. Grâce à une intégration millimétrique sur un entraxe ISO PCD strict de 84,0 mm, l'équipement résiste à des contraintes de torsion extrêmes allant jusqu'à 500 N·m, absorbant ainsi les pics transitoires importants dus à la fatigue thermique et mécanique asymétrique.
Contrairement aux clés dynamométriques traditionnelles, ancrées par des roulements ou soumises à des frottements mécaniques, la série DF Ibex garantit une intégrité de mesure totale grâce à un transfert de signal et d'énergie purement inductif et sans usure. L'absence de contact, qu'il soit photonique ou physique, protège la chaîne métrique à des vitesses critiques continues de 21 000 tr/min. Parallèlement, sa topologie, avec une inertie extrêmement faible de seulement 0,0017 kg·m², élimine toute composante centrifuge paramétrique dans la réponse du rotor. Le signal brut des jauges de contrainte DMS est transmis sans compression à l'unité d'évaluation TCU5, assurant une télémétrie irréprochable via les protocoles de bus CAN 2B industriels et les canaux RS422 haute vitesse à 60 kHz, avec une précision métrologique maximale (0,021 TP3T).
Pour garantir des matrices d'étalonnage et une fiabilité totale de vos bancs d'absorption et de contraste, et pour compléter cette plateforme tactique, explorez notre réseau d'experts de haut niveau. Capteurs de couple industriels. De même, pour la conception paramétrique des nouvelles lignes de test avec télémétrie hybride, veuillez vous référer au catalogue principal officiel dans le Page d'accueil de Guemisa Instrumentation. Contactez-nous dès aujourd'hui pour le dimensionnement et la validation technique de votre projet de dynamomètre.
Questions techniques intégrées (FAQ)
La conception à anneau fendu facilite le montage radial et la maintenance sans perturber l'alignement de la chaîne de transmission longitudinale. En éliminant la nécessité de désaccoupler les arbres de transmission ou de repositionner les composants fixés à l'entraxe rigide de 84,0 mm, les coûts d'exploitation liés aux temps d'arrêt sont considérablement réduits, ce qui permet une efficacité de transmission maximale.
La clé réside dans la purification du vecteur de couple par l'élimination de toute masse centrifuge et de tout frottement mécanique. En isolant la déformation réelle sur un corps creux présentant une inertie de seulement 0,0017 kg·m² et en externalisant la numérisation PCM via un champ inductif à air, on empêche la dilatation thermique des paliers de support, ce qui permet une lecture analytique instantanée et une résolution brute inégalée par rapport au TCU5.
Propriétés
| Magnitude du couple nominal | 500 N·m (Plage minimale d'ingénierie : 100 N·m) |
| Limite de rotation continue | 21 000 tr/min (dynamomètre à capture rapide) |
| Précision métrologique calibrée | Résolution globale certifiée de 0,05% ou 0,02% |
| Architecture d'assemblage (couplage) | Bride ISO pour une fixation stricte conforme à la norme PCD 84,0 mm |
| Conception de l'ancrage du stator | Stator à anneau fendu |
| Masse inertielle réactive | Concentration ultra-faible (0,0017 kg·m² de report) |
| Principes de la télémétrie appliquée | Modulation passive des microdonnées PCM inductives |
| Poids dynamique structurel | Masse active du rotor : 1,30 kg / Carter de stator : 0,90 kg |
| Classe d'isolation | Indice de protection NEMA IP54 (Plage de fonctionnement : 0 °C à +80 °C) |
| Conditionnement des modules intégrés | Fréquences RS422 pures (60 kHz), matrice analogique, bus CAN2B |


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