Bolantearen Momentu Sentsorea 50-400 Nm | Zuzendaritza Angelu Dinamikoa | Errepideko Gidatze Proba

Gidatzeko Telemetria | Mailakatutako Tartea 50 – 400 N·m | Klasearen Zehaztasuna ±0.10% | Irteera Analogikoa ±10V | 16 biteko Bereizmena

Atesteo bolantearen momentu-transduktorea estandar bihurtu da errepideko gidatze-probetarako eta ibilgailuen simulagailu fidagarrietarako direkzio-dinamikaren datuak biltzeko. Proba-ibilgailuaren jatorrizko bolantea aldi baterako ordezkatuz, datuak biltzeko matrize honek gidariak direkzio-zutabean aplikatzen duen indarra eta okertze-angelua aldi berean aztertzen ditu, 50, 100, 200 eta 400 Nm-ko tarte nominal programatuak eskainiz. Horri esker, EPS modernoarekin hornitutako ibilgailu utilitario ultraarinetatik hasi eta nekazaritza- edo industria-makineria ultraastunetaraino denetarik probatu daiteke, barneko hardware kopurua handitu gabe.

Bihurketa elektronikoaren mailan, sistemak aldibereko fotogramak igortzen ditu industria-formatu analogikoetan (±10V 16 biteko bereizmenean), maiztasunean (TTL) edo CAN Busean. Interfazea edo kabinako funtzionamendu-tenperatura gorabeheratsua edozein dela ere (-10…70 °C), zubi nagusiak kontrolpean mantentzen du zehaztutako desbideratzea ≤±0.10%-ko zehaztasun-klase aseptiko batekin. Horri esker, ez da soilik proba generikoetarako aukera ematen, baita euskarri-sistemen, ADAS servodirekzio autonomoaren eta NVH (Zarata, Bibrazioa, Gogortasuna) erosotasun-analisiaren homologazio zorrotzetarako ere. Eraldatu zure kabina eskuratze klinikoaren interfaze batean atala bisitatuz. Momentu-sentsoreak ontziratu edo zure flotaren kalibrazioak zentralizatu Guemisako hasierako orria.

Propietateak

Onartutako momentuaren tarte nominalak50 / 100 / 200 / 400 N·m (Ibilgailuentzako zuntz anitzekoa)
Klasearen zehaztasuna (tentsioaren kurbadura)≤ ±0.10% (Desbideratzerik ez vs. Trakzio asimetrikoa)
Angelu Neurketa Sistema (Aukerakoa)Angelu-errotazioko telemetria integratua
Kanporatzeko interfazeak (irteerak)Maiztasuna (TTL) / Tentsio analogikoa (±10V 16 bit) / CAN busa
Hegaldiko Janari Zerbitzua12V DC (Ibilgailuaren Bateria Zuzenean Laguntza)
Egiturazko Haustura Muga (Mdn)Gutxi gorabehera 750% nominalean (Blokeatze Babesa)
Funtzionamendu-tarte termiko zorrotza-10…70 °C (Neguko probetan desbideratze kontrolatua)
Flotaren Hedapenaren HelburuaNVH probak / ADAS proba / EPS kudeaketa ibilbide irekian
Bolantearen momentu-sentsorearen proba-ohola angelu dinamikoa neurtzeko 50nm-ko 400nm-ko autoen errepideko gidatze-oinarrian
Bolantearen momentu-sentsorearen proba-ohola angelu dinamikoa neurtzeko 50nm-ko 400nm-ko autoen errepideko gidatze-oinarrian

Beste produktu batzuk

LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Argi Telemetria | 20.000 N·m | Egiturazko Muga 13.000 RPM | PCD Brida 218,0 mm | Inertzia 0,1485 kg·m²
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Akoplamendu Induktibo Digitala | 2.500 – 20.000 N·m | 17.000 RPM | PCD Brida 196,0 mm | Inertzia 0,0788 kg·m²
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Induktiboa (maiztasun bikoitzekoa) | 4.000 – 5.000 N·m | 15.000 RPM | PCD brida 155,5 mm
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Metrología Dual Inductiva | Límite 5.000 N·m | 15.000 RPM | Brida PCD 155,5 mm | Precisión 0.05% | Inercia 0.0165 kg·m²
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Tentsio-neurgailuak | 500 N·m – 5.000 N·m | 25.000 RPM | PCD bridak 84,0 – 196,0 mm
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Abiadura Handiko Telemetria (Optikoa) | 50 – 100 N·m arteko Irismena | 40.000 RPM-ko Punta | PCD Brida Bikoitza 66,0/44,0 mm | Inertzia 0,0003 kg·m²
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
PCM transmisio induktiboaren bidez | 60.000 N·m | 8.000 RPM | PCD brida 369,0 mm | Inertzia 1,6378 kg·m²
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Transduktore Induktiboa | 1.000 N·m | 20.000 RPM Muga | 101,5 mm-ko PCD Brida | 0,02% Klasea | Inertzia 0,0033 kg·m²
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Metrología Dual Inductiva | Límite 10.000 N·m | 12.000 RPM | Brida PCD 196.0 mm | Precisión 0.05% | Inercia 0.0463 kg·m²
LOGO MOMENTU ZIURTAPENA
Metrologia Induktibo Masiboa | Muga 10.000 N·m | 12.000 RPM | PCD Brida 196,0 mm | Zehaztasuna 0,02% | Inertzia 0,0470 kg·m²