Sensor de Parell Torsor F0eS-SV 100-1.000 Nm | 20.000 RPM | Tecnologia Òptic-Inductiva

La variant F0eS-SV (F-Series Extended Range) materialitza el compromís absolut amb la ultraalta dinàmica en plataformes d'E-Mobility i R+D. En heretar la matriu High-End de l'ecosistema F0eS, aquesta unitat permet commutar el nucli entre lectura òptica pura o tecnologia inductiva (iS) per adaptar-se a bancs de prova contaminats. Forjat amb un rotor d'aliatge de titani/acer, polvoritza els límits físics enfonsant el moment d'inèrcia fins a l'irrisori valor de 0.0007 kgm². Aquest drop-in replacement de resposta immediata emmascara les deflexions de l'eix a 20.000 RPM, garantint una fidelitat analítica excepcional en capturar els transitoris hiperràpids dels motors síncrons i asíncrons.

Dissenyat per assumir pics destructius sense pestanyejar, les configuracions ampliades del F0eS-SV (Heavy Duty fins a 1.000 Nm) blinden la seva integritat estàtica amb càrregues de trencament superiors al 1000% del rang nominal i rigideses torsionals de fins a 975 kN. Infranquejable davant el xoc termomecànic (-20°C a +85°C), la seva estabilitat empeny els límits de la Classe de Precisió 0.05. Enllaçat a telemetria de doble freqüència de sortida múltiple (RS422, Analògica o CAN Bus 2B), aquest sensor de parell torsor es consagra a Guemisa com el validador definitiu de propulsió elèctrica híbrida i competició.