{"id":8540,"date":"2026-10-04T14:18:58","date_gmt":"2026-10-04T13:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/guemisa.es\/?post_type=casos-de-uso&#038;p=8540"},"modified":"2026-10-04T14:18:59","modified_gmt":"2026-10-04T13:18:59","slug":"sensores-a-laser-de-monitoramento-de-pontes","status":"publish","type":"casos-de-uso","link":"https:\/\/guemisa.es\/pt\/casos-de-uso\/monitorizacion-puentes-sensores-laser\/","title":{"rendered":"Monitoramento de pontes com sensores a laser: deflex\u00e3o, deforma\u00e7\u00e3o e deslocamento."},"content":{"rendered":"<p>O <strong>Monitoramento de pontes com sensores de dist\u00e2ncia a laser<\/strong> Permite a medi\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e sem contato de mudan\u00e7as de posi\u00e7\u00e3o, deflex\u00e3o, deforma\u00e7\u00e3o e deslocamentos relativos em t\u00e1buas, estacas, suportes, pilares e outros elementos estruturais.<\/p>\n<p>Em aplica\u00e7\u00f5es de <strong>inspe\u00e7\u00e3o de ponte<\/strong>, Para testes de carga ou monitoramento durante obras de reabilita\u00e7\u00e3o, um sensor a laser pode ser instalado em um ponto de refer\u00eancia est\u00e1vel e medir repetidamente a dist\u00e2ncia at\u00e9 um ponto na estrutura. A evolu\u00e7\u00e3o dessa dist\u00e2ncia permite a detec\u00e7\u00e3o de movimentos na ordem de mil\u00edmetros e a an\u00e1lise de como a ponte responde a cargas, tr\u00e1fego, opera\u00e7\u00f5es de montagem, varia\u00e7\u00f5es t\u00e9rmicas ou trabalhos de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A medi\u00e7\u00e3o \u00e9 conceitualmente simples, mas sua interpreta\u00e7\u00e3o correta requer o estudo da geometria da instala\u00e7\u00e3o. Um sensor a laser mede diretamente uma <strong>dist\u00e2ncia<\/strong>; Converter essa dist\u00e2ncia em uma seta vertical, deslocamento horizontal ou deforma\u00e7\u00e3o estrutural requer o conhecimento da posi\u00e7\u00e3o do sensor, do alvo e das poss\u00edveis dire\u00e7\u00f5es do movimento.<\/p>\n<p>Este aplicativo faz parte do nosso guia sobre <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/pt\/casos-de-uso\/monitorar-pontes-pilares-tuneis-encostas\/\">Monitoramento de estruturas, pontes, t\u00faneis e taludes com sensores a laser.<\/a>.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 1: imagen principal \/ esquema general de monitorizaci\u00f3n de un puente --><\/p>\n<h2>O que pode ser medido em uma ponte com um sensor a laser?<\/h2>\n<p>UM <strong>sensor de dist\u00e2ncia a laser<\/strong> Mede a dist\u00e2ncia entre o instrumento e o ponto ou alvo para o qual o feixe \u00e9 direcionado. Dependendo do projeto da instala\u00e7\u00e3o, essa medi\u00e7\u00e3o pode ser usada para monitorar diferentes fen\u00f4menos estruturais.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Seta ou deflex\u00e3o do painel de instrumentos:<\/strong> Deslocamento vertical de um ou mais pontos da plataforma quando cargas, tr\u00e1fego ou ve\u00edculos utilizados durante um teste de carga est\u00e3o atuando.<\/li>\n<li><strong>Deslocamento da pilha:<\/strong> Controle de movimentos em rela\u00e7\u00e3o a uma refer\u00eancia considerada est\u00e1vel.<\/li>\n<li><strong>Movimento de apoio:<\/strong> Monitoramento das mudan\u00e7as relativas entre os elementos da estrutura.<\/li>\n<li><strong>Deslocamento entre o poste e a placa:<\/strong> Medi\u00e7\u00e3o a longa dist\u00e2ncia das varia\u00e7\u00f5es geom\u00e9tricas entre diferentes partes da ponte.<\/li>\n<li><strong>Deforma\u00e7\u00e3o de estruturas met\u00e1licas:<\/strong> Rastreamento multiponto durante o transporte, eleva\u00e7\u00e3o, montagem ou posicionamento.<\/li>\n<li><strong>Comportamento durante a reabilita\u00e7\u00e3o:<\/strong> Detec\u00e7\u00e3o de movimentos durante o corte, desmontagem ou modifica\u00e7\u00e3o de elementos de uma estrutura existente.<\/li>\n<li><strong>Resposta \u00e0s cargas:<\/strong> Registro de curvas de deslocamento durante testes de carga est\u00e1tica ou din\u00e2mica.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Um \u00fanico sensor fornece um <strong>dist\u00e2ncia escalar<\/strong>. Portanto, n\u00e3o mede diretamente a tens\u00e3o mec\u00e2nica, a capacidade de carga ou o deslocamento tridimensional completo. Quando \u00e9 necess\u00e1rio conhecer v\u00e1rios componentes do movimento, podem ser utilizados diversos sensores, outras dire\u00e7\u00f5es de medi\u00e7\u00e3o ou instrumentos complementares.<\/p>\n<h2>Medi\u00e7\u00e3o da deflex\u00e3o de uma ponte com sensores a laser<\/h2>\n<p>O <strong>seta de uma ponte<\/strong> Esta \u00e9 uma das aplica\u00e7\u00f5es mais interessantes da medi\u00e7\u00e3o a laser sem contato. O objetivo \u00e9 observar o quanto um ponto na placa se desloca verticalmente em rela\u00e7\u00e3o a um ponto de refer\u00eancia durante a aplica\u00e7\u00e3o de uma carga ou ao longo do tempo.<\/p>\n<h3>Medida vertical aproximada<\/h3>\n<p>A configura\u00e7\u00e3o mais simples envolve instalar o sensor em um ponto de refer\u00eancia est\u00e1vel localizado abaixo da estrutura e direcionar o feixe em dire\u00e7\u00e3o ao ponto na placa cuja seta deve ser medida.<\/p>\n<p>Se a dire\u00e7\u00e3o do laser praticamente coincidir com a dire\u00e7\u00e3o do movimento, a varia\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia medida pode ser diretamente relacionada ao deslocamento da placa.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 2: esquema sensor vertical bajo tablero para medici\u00f3n de flecha --><\/p>\n<p>Essa configura\u00e7\u00e3o pode ser particularmente interessante em <strong>teste de carga da ponte<\/strong>, Porque permite que a medi\u00e7\u00e3o seja feita sem a necessidade de conectar fisicamente um transdutor \u00e0 placa.<\/p>\n<h3>Medi\u00e7\u00e3o usando uma linha de vis\u00e3o obl\u00edqua<\/h3>\n<p>Nem sempre \u00e9 poss\u00edvel posicionar o sensor diretamente sob o ponto de interesse. Em muitas estruturas, o acesso, o tr\u00e1fego, um curso d&#039;\u00e1gua, uma linha f\u00e9rrea ou a pr\u00f3pria geometria da ponte exigem que as medi\u00e7\u00f5es sejam feitas a partir de uma linha de vis\u00e3o inclinada.<\/p>\n<p>Em um esquema simplificado, se <strong>x<\/strong> representa a separa\u00e7\u00e3o horizontal, <strong>z<\/strong> a separa\u00e7\u00e3o vertical e <strong>L<\/strong> a dist\u00e2ncia medida pelo sensor:<\/p>\n<p><strong>L\u00b2 = x\u00b2 + z\u00b2<\/strong><\/p>\n<p>Se apenas a componente vertical se altera e a componente horizontal permanece constante, para pequenos deslocamentos ela pode ser aproximada da seguinte forma:<\/p>\n<p><strong>\u0394z \u2248 \u0394L \/ sen \u03b8<\/strong><\/p>\n<p>onde <strong>\u03b8<\/strong> \u00c9 o \u00e2ngulo da linha de vis\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 horizontal.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 3: esquema geom\u00e9trico de visual oblicua con L, x, z y theta --><\/p>\n<p>Essa geometria \u00e9 importante: uma linha de vis\u00e3o quase horizontal tem pouca sensibilidade ao movimento vertical. Al\u00e9m disso, se o ponto de medi\u00e7\u00e3o e o ponto de refer\u00eancia se movem simultaneamente, uma \u00fanica dist\u00e2ncia \u00e9 insuficiente para separar os dois componentes.<\/p>\n<p>Portanto, antes de selecionar o sensor, ele deve ser definido. <strong>Que movimento deve ser medido, em que dire\u00e7\u00e3o ocorre e que elementos podem ser deslocados?<\/strong>.<\/p>\n<h2>Teste de carga em pontes: uma alternativa sem contato ao LVDT<\/h2>\n<p>O <strong>teste de carga da ponte<\/strong> Elas permitem a compara\u00e7\u00e3o do comportamento real da estrutura com o previsto pelo modelo de c\u00e1lculo. Uma das grandezas que podem ser registradas \u00e9 a deflex\u00e3o produzida quando cargas conhecidas s\u00e3o movidas ou posicionadas sobre o tabuleiro.<\/p>\n<p>Transdutores de deslocamento, como os LVDTs, podem ser tradicionalmente instalados em estruturas, trip\u00e9s, andaimes ou pontos de refer\u00eancia localizados sob a ponte. Em certos locais, essa instala\u00e7\u00e3o pode ser complexa, especialmente sobre linhas f\u00e9rreas, rodovias, hidrovias ou \u00e1reas de dif\u00edcil acesso.<\/p>\n<p>Uma solu\u00e7\u00e3o alternativa \u00e9 usar <strong>sensores de dist\u00e2ncia a laser instalados a partir de uma refer\u00eancia localizada fora da estrutura<\/strong>.<\/p>\n<h3>Caso documentado: teste de carga em uma linha f\u00e9rrea<\/h3>\n<p>Em um teste realizado em colabora\u00e7\u00e3o com a engenharia <strong>AECOM<\/strong> Em uma ponte localizada sobre linhas ferrovi\u00e1rias suburbanas na Nova Inglaterra, quatro sensores a laser da Dimetix foram usados para medir a deflex\u00e3o em diferentes pontos do tabuleiro.<\/p>\n<p>A estrutura apresentava sinais de deteriora\u00e7\u00e3o e seu limite de carga havia sido previamente reduzido. O objetivo do teste era determinar seu comportamento real e compar\u00e1-lo com o modelo estrutural.<\/p>\n<p>Para evitar a instala\u00e7\u00e3o convencional de LVDTs em trip\u00e9s e estruturas auxiliares, foram utilizados os seguintes m\u00e9todos: <strong>quatro sensores Dimetrix DAN-10-150<\/strong>. Cada sensor foi instalado em um suporte independente fixado ao lastro sob a ponte e orientado para um ponto espec\u00edfico da estrutura.<\/p>\n<p>Os sensores foram conectados a m\u00f3dulos de interface e ao sistema de aquisi\u00e7\u00e3o utilizado durante o teste. Os quatro sinais de deflex\u00e3o foram registrados em tempo real enquanto diferentes passagens eram realizadas com ve\u00edculos carregados.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 4: sensor l\u00e1ser bajo puente \/ esquema prueba de carga --><\/p>\n<p>As cargas foram aumentadas progressivamente e as curvas de deflex\u00e3o correspondentes foram registradas. As medi\u00e7\u00f5es mostraram um comportamento repet\u00edvel e as deflex\u00f5es retornaram \u00e0 sua posi\u00e7\u00e3o inicial ap\u00f3s a remo\u00e7\u00e3o da carga.<\/p>\n<p>Os resultados de deslocamento e deforma\u00e7\u00e3o obtidos durante o ensaio foram consistentes com o modelo previsto pela AECOM. O ensaio permitiu uma reavalia\u00e7\u00e3o do comportamento da estrutura e um consequente aumento da sua capacidade de carga.<\/p>\n<p>Este exemplo demonstra uma importante vantagem da medi\u00e7\u00e3o \u00f3ptica: <strong>A instrumenta\u00e7\u00e3o pode ser localizada fora do elemento estrutural que est\u00e1 sendo testado.<\/strong>, reduzindo a necessidade de instalar sensores de contato diretamente no painel.<\/p>\n<h2>Caso real 1: monitoramento da ponte Huey P. Long durante o i\u00e7amento<\/h2>\n<p>Um dos projetos de monitoramento de pontes mais representativos, utilizando sensores Dimetix, foi realizado durante a expans\u00e3o da ponte. <strong>Ponte Huey P. Long sobre o rio Mississippi, em Nova Orleans.<\/strong>.<\/p>\n<p>O projeto incluiu duas enormes se\u00e7\u00f5es de treli\u00e7a de a\u00e7o, inicialmente constru\u00eddas em terra firme. Cada se\u00e7\u00e3o tinha aproximadamente <strong>Com 528 p\u00e9s de comprimento, cerca de 161 metros, e um peso pr\u00f3ximo de 2.700 toneladas.<\/strong>.<\/p>\n<p>As estruturas foram transportadas em barca\u00e7as at\u00e9 a ponte e posteriormente i\u00e7adas aproximadamente <strong>130 p\u00e9s, cerca de 40 metros<\/strong>, at\u00e9 sua posi\u00e7\u00e3o final.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 5: Huey P. Long Bridge \/ izado de la celos\u00eda --><\/p>\n<h3>O problema: controlar a deforma\u00e7\u00e3o durante uma manobra cr\u00edtica.<\/h3>\n<p>Durante o transporte, i\u00e7amento e posicionamento, havia o risco de uma estrutura com essas dimens\u00f5es sofrer deforma\u00e7\u00f5es fora do plano, tens\u00f5es excessivas ou mesmo fen\u00f4menos de flambagem.<\/p>\n<p>A equipe de engenharia respons\u00e1vel precisava saber em tempo real como a geometria das estruturas estava mudando para poder agir durante a manobra.<\/p>\n<h3>Dez sensores a laser funcionando simultaneamente<\/h3>\n<p>Um total de <strong>10 sensores de dist\u00e2ncia a laser Dimetix, cinco instalados em cada grade.<\/strong>. Os equipamentos hist\u00f3ricos utilizados neste projeto pertenciam \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior do DLS-C.<\/p>\n<p>Cada conjunto de cinco sensores permitia monitorar diferentes pontos e observar deforma\u00e7\u00f5es fora do plano da estrutura.<\/p>\n<p>Os sensores foram conectados por cabo a um registrador de dados. As informa\u00e7\u00f5es foram enviadas para um computador localizado sob o conv\u00e9s, onde os gerentes do projeto puderam visualizar graficamente a inclina\u00e7\u00e3o e a deforma\u00e7\u00e3o das estruturas.<\/p>\n<p>O sistema atualizou as informa\u00e7\u00f5es aproximadamente <strong>a cada cinco segundos<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 6: esquema de celos\u00eda con 5 sensores \/ sensor instalado --><\/p>\n<h3>Corre\u00e7\u00f5es durante o pr\u00f3prio processo de eleva\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>As informa\u00e7\u00f5es n\u00e3o foram usadas apenas para fins de registro posterior. Os engenheiros podiam observar a evolu\u00e7\u00e3o da estrutura durante a opera\u00e7\u00e3o e fazer ajustes. <strong>corre\u00e7\u00f5es instant\u00e2neas na posi\u00e7\u00e3o da rede<\/strong> sem interromper o processo.<\/p>\n<p>O monitoramento tamb\u00e9m continuou durante o deslocamento lateral final das estruturas at\u00e9 sua posi\u00e7\u00e3o sobre os suportes, uma fase considerada igualmente cr\u00edtica.<\/p>\n<p><strong>Conclus\u00e3o t\u00e9cnica:<\/strong> Este caso demonstra por que, em grandes estruturas, o monitoramento simult\u00e2neo de m\u00faltiplos pontos pode ser mais \u00fatil do que a medi\u00e7\u00e3o de uma \u00fanica dist\u00e2ncia. A compara\u00e7\u00e3o entre m\u00faltiplos sensores permite a observa\u00e7\u00e3o de altera\u00e7\u00f5es geom\u00e9tricas que um \u00fanico ponto de medi\u00e7\u00e3o n\u00e3o conseguiria identificar.<\/p>\n<h2>Caso real 2: monitoramento da rodovia A23 em Viena durante sua reconstru\u00e7\u00e3o.<\/h2>\n<p>Outro exemplo de aplica\u00e7\u00e3o \u00e9 o <strong>Autoestrada A23 de Viena<\/strong>, uma infraestrutura com alta intensidade de tr\u00e1fego.<\/p>\n<p>O projeto afetou duas pontes pertencentes a um trecho originalmente constru\u00eddo por volta de 1970. Durante a remodela\u00e7\u00e3o da A23, as estruturas existentes tiveram que ser desmontadas e reconstru\u00eddas.<\/p>\n<p>A documenta\u00e7\u00e3o do projeto indica uma intensidade aproximada de <strong>180.000 ve\u00edculos por dia<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 7: puente A23 Viena \/ plano de sensores --><\/p>\n<h3>Controlar os movimentos durante o trabalho<\/h3>\n<p>Uma das preocupa\u00e7\u00f5es durante a interven\u00e7\u00e3o foi a possibilidade de os elementos ou suportes verticais sofrerem deslocamentos devido \u00e0s modifica\u00e7\u00f5es feitas na estrutura.<\/p>\n<p>Eles foram instalados <strong>Sensores a laser Dimetix orientados para alvos de medi\u00e7\u00e3o<\/strong> para controlar a estabilidade \u00e0 medida que as fases de constru\u00e7\u00e3o progrediam.<\/p>\n<p>Durante opera\u00e7\u00f5es particularmente cr\u00edticas, como o corte de partes da estrutura existente, as dist\u00e2ncias podem ser registradas continuamente para identificar movimentos ou altera\u00e7\u00f5es geom\u00e9tricas desde os seus est\u00e1gios iniciais.<\/p>\n<h3>Uma aplica\u00e7\u00e3o particularmente interessante para a reabilita\u00e7\u00e3o de pontes.<\/h3>\n<p>Em trabalhos de reabilita\u00e7\u00e3o, pode ser muito dif\u00edcil prever exatamente como uma estrutura existente ir\u00e1 reagir quando pavimentos, elementos de suporte de carga, suportes tempor\u00e1rios ou partes do tabuleiro forem removidos.<\/p>\n<p>O monitoramento nos permite relacionar as mudan\u00e7as observadas a momentos espec\u00edficos da constru\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li>corte ou demoli\u00e7\u00e3o de elementos;<\/li>\n<li>remo\u00e7\u00e3o de material;<\/li>\n<li>entrada de m\u00e1quinas pesadas;<\/li>\n<li>mudan\u00e7as de suporte;<\/li>\n<li>apertado ou afrouxado;<\/li>\n<li>Coloca\u00e7\u00e3o de novos elementos;<\/li>\n<li>varia\u00e7\u00f5es t\u00e9rmicas;<\/li>\n<li>altera\u00e7\u00f5es no tr\u00e1fego ou na carga.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por essa raz\u00e3o, em um <strong>monitoramento durante a constru\u00e7\u00e3o<\/strong> Simplesmente armazenar uma s\u00e9rie de dist\u00e2ncias n\u00e3o \u00e9 suficiente. \u00c9 aconselh\u00e1vel tamb\u00e9m registrar a data e a hora de eventos importantes da constru\u00e7\u00e3o para, posteriormente, relacion\u00e1-los \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o estrutural.<\/p>\n<h2>Caso real 3: Mais de 100 metros entre um pilar e o tabuleiro de uma ponte na Tail\u00e2ndia.<\/h2>\n<p>A capacidade de operar a longas dist\u00e2ncias permite o uso de sensores a laser em geometrias que seriam dif\u00edceis de instrumentar usando transdutores de contato.<\/p>\n<p>Em uma ponte sobre o <strong>Rio Chao Phraya, na Tail\u00e2ndia<\/strong>, Um sensor Dimetix foi instalado no topo de um poste e orientado em dire\u00e7\u00e3o a um <strong>folha refletora localizada aproximadamente no centro da ponte<\/strong>.<\/p>\n<p>A separa\u00e7\u00e3o entre os pilares era de aproximadamente <strong>200 metros<\/strong> e a dist\u00e2ncia medida pelo sensor foi excedida <strong>100 metros<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 8: puente Tailandia + esquema pilono a reflector central --><\/p>\n<h3>Medi\u00e7\u00e3o com precis\u00e3o milim\u00e9trica em longas dist\u00e2ncias<\/h3>\n<p>O aplicativo documenta uma precis\u00e3o de medi\u00e7\u00e3o de <strong>\u00b11 mm<\/strong> e uma repetibilidade de <strong>\u00b10,3 mm<\/strong>.<\/p>\n<p>Nesse tipo de instala\u00e7\u00e3o, o uso de uma folha refletora permite um aumento significativo na dist\u00e2ncia \u00fatil e proporciona um alvo \u00f3ptico claramente definido.<\/p>\n<p>Mas h\u00e1 outro par\u00e2metro que deve ser considerado: <strong>O tamanho do ponto do laser aumenta com a dist\u00e2ncia.<\/strong>.<\/p>\n<p>Nos sensores Dimetix desta fam\u00edlia, o ponto declarado a 100 metros \u00e9 de aproximadamente <strong>55 \u00d7 30 mm<\/strong>. O refletor deve ser dimensionado levando em considera\u00e7\u00e3o n\u00e3o apenas o tamanho do feixe, mas tamb\u00e9m:<\/p>\n<ul>\n<li>o movimento esperado do conselho;<\/li>\n<li>o poss\u00edvel movimento transversal;<\/li>\n<li>toler\u00e2ncias de alinhamento;<\/li>\n<li>a expans\u00e3o t\u00e9rmica da estrutura;<\/li>\n<li>vibra\u00e7\u00f5es;<\/li>\n<li>os movimentos do pr\u00f3prio poste;<\/li>\n<li>a margem necess\u00e1ria para n\u00e3o falhar o alvo.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Medir dist\u00e2ncia n\u00e3o significa medir diretamente a seta vertical.<\/h3>\n<p>Este exemplo \u00e9 especialmente \u00fatil para compreender a geometria de um sistema de monitoramento.<\/p>\n<p>O sensor mede o <strong>dist\u00e2ncia relativa entre o poste e o ponto no tabuleiro<\/strong>. Se ambos os elementos puderem se mover e a vis\u00e3o for obl\u00edqua, qualquer varia\u00e7\u00e3o registrada poder\u00e1 conter componentes diferentes do movimento.<\/p>\n<p>Portanto, a interpreta\u00e7\u00e3o dos dados deve ser realizada de acordo com o modelo geom\u00e9trico da ponte. Caso seja necess\u00e1rio separar diferentes componentes, sensores adicionais ou outras t\u00e9cnicas de instrumenta\u00e7\u00e3o podem ser requeridos.<\/p>\n<h2>Qual sensor Dimetix pode ser usado atualmente?<\/h2>\n<p>Projetos existentes podem utilizar modelos Dimetix de gera\u00e7\u00f5es anteriores. Para novas instala\u00e7\u00f5es, o sensor atual deve ser selecionado com base na dist\u00e2ncia, alvo, velocidade, precis\u00e3o necess\u00e1ria, comunica\u00e7\u00e3o e condi\u00e7\u00f5es ambientais.<\/p>\n<p>Para aplica\u00e7\u00f5es de longo alcance, um dos modelos que podem ser considerados \u00e9 o <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/pt\/produtos\/sensor-laser-dpe-10-500-dimetix\/\"><strong>Dimetrix DPE-10-500<\/strong><\/a>.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Recurso<\/th>\n<th>Dimetrix DPE-10-500<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Variedade em superf\u00edcies naturais<\/td>\n<td>0,05 m a aproximadamente 100 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gama com pel\u00edcula refletora<\/td>\n<td>Aproximadamente de 0,5 a 500 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Precis\u00e3o t\u00edpica<\/td>\n<td>\u00b11 mm a \u00b12\u03c3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Repetibilidade t\u00edpica<\/td>\n<td>\u00b10,3 mm em \u00b12\u03c3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frequ\u00eancia m\u00e1xima de medi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td>250 Hz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frequ\u00eancia m\u00e1xima de sa\u00edda<\/td>\n<td>1 kHz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temperatura operacional<\/td>\n<td>-40 a +60 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Prote\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td>IP65<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Interfaces<\/td>\n<td>Op\u00e7\u00f5es RS-232, RS-422\/RS-485, SSI, 0\/4\u201320 mA e Ethernet Industrial<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>A frequ\u00eancia de sa\u00edda e a frequ\u00eancia de medi\u00e7\u00e3o s\u00e3o conceitos diferentes: ter uma sa\u00edda de at\u00e9 1 kHz n\u00e3o significa obter 1.000 novas medi\u00e7\u00f5es independentes por segundo. A frequ\u00eancia m\u00e1xima de medi\u00e7\u00e3o declarada do DPE-10-500 \u00e9 de 250 Hz.<\/p>\n<p>Para dist\u00e2ncias mais curtas ou projetos com outros requisitos econ\u00f4micos e t\u00e9cnicos, existem vers\u00f5es diferentes dentro do <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/pt\/categoria\/sensor-de-distancia-a-laser\/\">gama de sensores de dist\u00e2ncia a laser<\/a>.<\/p>\n<h2>Como projetar uma instala\u00e7\u00e3o de monitoramento a laser em uma ponte<\/h2>\n<h3>1. Defina exatamente o que voc\u00ea deseja medir.<\/h3>\n<p>Antes de selecionar um sensor, \u00e9 necess\u00e1rio definir a grandeza a ser monitorada:<\/p>\n<ul>\n<li>seta vertical;<\/li>\n<li>movimento longitudinal;<\/li>\n<li>movimento transversal;<\/li>\n<li>deslocamento da pilha;<\/li>\n<li>movimento relativo entre dois elementos;<\/li>\n<li>deforma\u00e7\u00e3o durante uma manobra;<\/li>\n<li>resposta durante um teste de carga.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Escolha uma refer\u00eancia est\u00e1vel.<\/h3>\n<p>Um sensor mede a dist\u00e2ncia entre dois pontos. Se o suporte do sensor for movido, o sistema pode interpretar esse movimento como pertencente \u00e0 ponte.<\/p>\n<p>A estabilidade da refer\u00eancia \u00e9, portanto, t\u00e3o importante quanto a precis\u00e3o do pr\u00f3prio sensor.<\/p>\n<h3>3. Analise a geometria<\/h3>\n<p>A dire\u00e7\u00e3o do feixe deve ser compat\u00edvel com a componente do movimento que se pretende observar.<\/p>\n<p>Uma vista vertical pode simplificar a medi\u00e7\u00e3o da deflex\u00e3o. Uma vista obl\u00edqua pode ser perfeitamente v\u00e1lida, mas requer uma transforma\u00e7\u00e3o geom\u00e9trica e o conhecimento de quais outros componentes podem variar.<\/p>\n<h3>4. Selecione uma superf\u00edcie natural ou um refletor.<\/h3>\n<p>A dist\u00e2ncias moderadas, pode ser poss\u00edvel realizar medi\u00e7\u00f5es diretamente em uma superf\u00edcie natural adequada. Quando a dist\u00e2ncia aumenta ou quando \u00e9 necess\u00e1rio um alvo claramente definido, pode ser aconselh\u00e1vel instalar uma pel\u00edcula refletora compat\u00edvel.<\/p>\n<p>O tamanho do alvo deve incluir margem suficiente para o di\u00e2metro do feixe e os movimentos previstos.<\/p>\n<h3>5. Projete os suportes corretamente.<\/h3>\n<p>Os suportes devem ser minimizados:<\/p>\n<ul>\n<li>vibra\u00e7\u00f5es;<\/li>\n<li>movimentos pr\u00f3prios;<\/li>\n<li>expans\u00e3o t\u00e9rmica descontrolada;<\/li>\n<li>mudan\u00e7as de orienta\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>desalinhamentos acidentais.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>6. Proteger o percurso \u00f3ptico<\/h3>\n<p>Ao ar livre, \u00e9 preciso levar em considera\u00e7\u00e3o chuva, neblina, poeira, neve, condensa\u00e7\u00e3o, radia\u00e7\u00e3o solar e sujeira.<\/p>\n<p>A classifica\u00e7\u00e3o IP do sensor protege o equipamento, mas n\u00e3o garante por si s\u00f3 que o mesmo n\u00e3o esteja em uso. <strong>caminho \u00f3ptico<\/strong> permanecer sempre dispon\u00edvel.<\/p>\n<p>Caso o sensor seja colocado atr\u00e1s de uma janela de prote\u00e7\u00e3o, o material, a inclina\u00e7\u00e3o, os reflexos e a poss\u00edvel sujidade tamb\u00e9m devem ser avaliados.<\/p>\n<h3>7. Registre tamb\u00e9m a qualidade da medi\u00e7\u00e3o.<\/h3>\n<p>O monitoramento estrutural n\u00e3o deve se limitar a armazenar apenas a dist\u00e2ncia. Quando a arquitetura do sistema permitir, \u00e9 recomend\u00e1vel registrar:<\/p>\n<ul>\n<li>valor medido;<\/li>\n<li>data e hora;<\/li>\n<li>status de leitura v\u00e1lido ou inv\u00e1lido;<\/li>\n<li>eventos de comunica\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>intensidade ou qualidade do sinal dispon\u00edvel;<\/li>\n<li>temperatura;<\/li>\n<li>eventos relevantes de constru\u00e7\u00e3o ou carregamento.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>8. Estabelecer uma linha de base<\/h3>\n<p>Antes de interpretar os movimentos, o comportamento inicial do sistema deve ser registrado e sua repetibilidade verificada.<\/p>\n<p>Um teste funcional com deslocamentos conhecidos ajuda a verificar a rela\u00e7\u00e3o entre a leitura do sensor e o movimento real esperado.<\/p>\n<h2>Sensor a laser versus LVDT, esta\u00e7\u00e3o total, GNSS e inclin\u00f4metro<\/h2>\n<p>N\u00e3o existe um \u00fanico instrumento adequado para todas as aplica\u00e7\u00f5es de ausculta. Diferentes tecnologias podem ser complementares.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Tecnologia<\/th>\n<th>O que mede principalmente?<\/th>\n<th>Principal vantagem<\/th>\n<th>Aspecto a considerar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Sensor de dist\u00e2ncia a laser<\/strong><\/td>\n<td>Dist\u00e2ncia entre o sensor e o alvo<\/td>\n<td>Medi\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, sem contato e a longa dist\u00e2ncia<\/td>\n<td>Requer linha de vis\u00e3o direta e uma geometria bem definida.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>LVDT<\/strong><\/td>\n<td>deslocamento linear local<\/td>\n<td>Muito adequado para viagens de curta dist\u00e2ncia relativa.<\/td>\n<td>Requer contato e uma refer\u00eancia mec\u00e2nica pr\u00f3xima.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Esta\u00e7\u00e3o total<\/strong><\/td>\n<td>Coordenadas alvo<\/td>\n<td>Ele permite controlar m\u00faltiplos pontos em um sistema de coordenadas.<\/td>\n<td>A frequ\u00eancia e a complexidade do sistema s\u00e3o diferentes de uma medida espec\u00edfica.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>GNSS<\/strong><\/td>\n<td>Posi\u00e7\u00e3o absoluta ou relativa<\/td>\n<td>Interesse em grandes estruturas e movimentos globais.<\/td>\n<td>Requer condi\u00e7\u00f5es adequadas de recep\u00e7\u00e3o de sat\u00e9lite.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Inclin\u00f4metro<\/strong><\/td>\n<td>\u00c2ngulo ou varia\u00e7\u00e3o angular<\/td>\n<td>Muito \u00fatil para controlar a rota\u00e7\u00e3o e a inclina\u00e7\u00e3o.<\/td>\n<td>N\u00e3o mede diretamente um deslocamento linear.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Em um sistema de <strong>Monitoramento da Sa\u00fade Estrutural (SHM)<\/strong> Diversas tecnologias podem ser combinadas. Por exemplo, um sensor a laser pode monitorar o deslocamento, um inclin\u00f4metro pode registrar rota\u00e7\u00f5es e sensores de temperatura podem ajudar a interpretar movimentos baseados na temperatura.<\/p>\n<h2>Vantagens dos sensores a laser para inspe\u00e7\u00e3o de pontes<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Medi\u00e7\u00e3o sem contato:<\/strong> N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio fixar mecanicamente o sensor ao ponto m\u00f3vel.<\/li>\n<li><strong>Grande dist\u00e2ncia de trabalho:<\/strong> Alguns modelos permitem trabalhar a dezenas ou centenas de metros de dist\u00e2ncia.<\/li>\n<li><strong>Precis\u00e3o milim\u00e9trica:<\/strong> Adequado para diversas aplica\u00e7\u00f5es de deslocamento estrutural.<\/li>\n<li><strong>Alta frequ\u00eancia de aquisi\u00e7\u00e3o:<\/strong> Permite o estudo de fen\u00f4menos mais rapidamente do que com sistemas de leitura manual.<\/li>\n<li><strong>Integra\u00e7\u00e3o industrial:<\/strong> Disponibilidade de interfaces seriais, anal\u00f3gicas e de rede industrial, dependendo do modelo.<\/li>\n<li><strong>Instala\u00e7\u00e3o remota:<\/strong> O sensor pode ser colocado fora de \u00e1reas de dif\u00edcil acesso.<\/li>\n<li><strong>Monitoramento permanente ou tempor\u00e1rio:<\/strong> Pode ser utilizado tanto durante um teste quanto em instala\u00e7\u00f5es de monitoramento cont\u00ednuo.<\/li>\n<li><strong>Medi\u00e7\u00e3o multiponto:<\/strong> V\u00e1rios sensores podem monitorar simultaneamente diferentes posi\u00e7\u00f5es de uma estrutura.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Limita\u00e7\u00f5es que devem ser consideradas<\/h2>\n<p>O sensor a laser n\u00e3o elimina a necessidade de projetar adequadamente o sistema de ausculta.<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c9 necess\u00e1rio manter uma linha de vis\u00e3o adequada.<\/li>\n<li>A estabilidade do suporte faz parte da incerteza geral.<\/li>\n<li>A superf\u00edcie do alvo influencia o alcance.<\/li>\n<li>Chuva, neblina, sujeira ou condensa\u00e7\u00e3o podem afetar a disponibilidade da medi\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Uma vista obl\u00edqua requer interpreta\u00e7\u00e3o geom\u00e9trica.<\/li>\n<li>A precis\u00e3o indicada na ficha t\u00e9cnica do sensor n\u00e3o equivale automaticamente \u00e0 incerteza de toda a instala\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Os movimentos t\u00e9rmicos da estrutura devem ser diferenciados de outros deslocamentos, quando relevantes.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Perguntas frequentes sobre monitoramento de pontes com sensores a laser<\/h2>\n<h3>Um sensor a laser pode medir diretamente a deflex\u00e3o de uma ponte?<\/h3>\n<p>Sim, desde que a geometria da instala\u00e7\u00e3o permita relacionar a varia\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia ao deslocamento vertical do ponto observado. Uma instala\u00e7\u00e3o aproximadamente vertical simplifica essa rela\u00e7\u00e3o. Em uma vista obl\u00edqua, a geometria correspondente deve ser aplicada.<\/p>\n<h3>\u00c9 poss\u00edvel usar um sensor a laser em um teste de carga?<\/h3>\n<p>Sim. Existem aplica\u00e7\u00f5es documentadas em que sensores Dimetix registraram em tempo real a deflex\u00e3o de diferentes pontos do tabuleiro enquanto cargas conhecidas eram aplicadas \u00e0 ponte.<\/p>\n<h3>Pode substituir um LVDT?<\/h3>\n<p>Em certas aplica\u00e7\u00f5es, a instala\u00e7\u00e3o de um LVDT pode ser evitada, especialmente quando se deseja uma medi\u00e7\u00e3o sem contato ou quando \u00e9 dif\u00edcil posicionar uma refer\u00eancia mec\u00e2nica pr\u00f3xima ao ponto de medi\u00e7\u00e3o. Essas tecnologias n\u00e3o s\u00e3o equivalentes em todos os casos, e a escolha deve ser feita de acordo com a geometria, a dist\u00e2ncia de deslocamento, a precis\u00e3o e a din\u00e2mica do teste.<\/p>\n<h3>Que dist\u00e2ncia pode ser medida?<\/h3>\n<p>Depende do modelo e da superf\u00edcie. Por exemplo, o Dimetix DPE-10-500 tem um alcance estimado de aproximadamente 100 metros em superf\u00edcies naturais e at\u00e9 500 metros com o uso de pel\u00edcula refletora em condi\u00e7\u00f5es adequadas.<\/p>\n<h3>\u00c9 poss\u00edvel medir uma ponte a uma dist\u00e2ncia superior a 100 metros?<\/h3>\n<p>Sim. Existe uma aplica\u00e7\u00e3o documentada na Tail\u00e2ndia onde o sensor funciona a uma dist\u00e2ncia de mais de 100 metros entre um poste e um refletor instalado no painel de instrumentos.<\/p>\n<h3>\u00c9 necess\u00e1rio um folheto refletor?<\/h3>\n<p>Nem sempre. Em dist\u00e2ncias mais curtas, pode ser poss\u00edvel medir diretamente na superf\u00edcie da estrutura. Para longas dist\u00e2ncias, superf\u00edcies problem\u00e1ticas ou quando for necess\u00e1rio um ponto de refer\u00eancia \u00f3ptico bem definido, o uso de um refletor pode ser aconselh\u00e1vel.<\/p>\n<h3>Uma precis\u00e3o de \u00b11 mm significa que toda a instala\u00e7\u00e3o tem uma incerteza de \u00b11 mm?<\/h3>\n<p>N\u00e3o. A incerteza total tamb\u00e9m depende da montagem, da estabilidade da refer\u00eancia, da geometria, do alvo, do ambiente, da aquisi\u00e7\u00e3o e do processamento dos dados. A precis\u00e3o do sensor \u00e9 apenas uma parte do sistema de medi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3>Pode ser instalado permanentemente ao ar livre?<\/h3>\n<p>Modelos adequados podem ser usados em aplica\u00e7\u00f5es externas, mas a prote\u00e7\u00e3o do conjunto e do percurso \u00f3ptico contra \u00e1gua, condensa\u00e7\u00e3o, poeira, sujeira e outros fatores ambientais deve ser estudada.<\/p>\n<h3>Pode ser usado para monitorar baterias e dispositivos de suporte durante a reabilita\u00e7\u00e3o?<\/h3>\n<p>Sim. O monitoramento das dist\u00e2ncias entre refer\u00eancias predefinidas permite a detec\u00e7\u00e3o de deslocamentos relativos durante demoli\u00e7\u00e3o, corte, reconstru\u00e7\u00e3o, altera\u00e7\u00f5es de suporte ou outras opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<h3>Um \u00fanico sensor consegue determinar o movimento nos eixos X, Y e Z?<\/h3>\n<p>N\u00e3o. Um sensor a laser fornece uma medi\u00e7\u00e3o de dist\u00e2ncia na dire\u00e7\u00e3o do seu feixe. Para separar diferentes componentes do movimento, \u00e9 necess\u00e1ria uma geometria com m\u00faltiplas observa\u00e7\u00f5es, m\u00faltiplos sensores ou instrumenta\u00e7\u00e3o adicional.<\/p>\n<h2>Selecionando a solu\u00e7\u00e3o para cada ponte.<\/h2>\n<p>A escolha do sensor deve ser baseada na aplica\u00e7\u00e3o e n\u00e3o apenas na dist\u00e2ncia m\u00e1xima indicada no cat\u00e1logo.<\/p>\n<p>Para estudar uma instala\u00e7\u00e3o, precisamos saber, no m\u00ednimo:<\/p>\n<ul>\n<li>dist\u00e2ncia aproximada entre o sensor e o alvo;<\/li>\n<li>movimento m\u00e1ximo esperado;<\/li>\n<li>dire\u00e7\u00e3o do deslocamento;<\/li>\n<li>\u00c9 necess\u00e1ria precis\u00e3o;<\/li>\n<li>Frequ\u00eancia de medi\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria;<\/li>\n<li>tipo de superf\u00edcie ou alvo dispon\u00edvel;<\/li>\n<li>condi\u00e7\u00f5es ambientais;<\/li>\n<li>possibilidades de montagem;<\/li>\n<li>Tipo de gravador, PLC ou sistema de aquisi\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>interfaces de comunica\u00e7\u00e3o necess\u00e1rias.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Um esbo\u00e7o simples indicando o ponto onde o sensor pode ser instalado, o objetivo e a dire\u00e7\u00e3o pretendida do movimento geralmente \u00e9 suficiente para realizar uma avalia\u00e7\u00e3o inicial de viabilidade.<\/p>\n<h2>Fontes t\u00e9cnicas dos casos descritos<\/h2>\n<p>Os exemplos pr\u00e1ticos inclu\u00eddos nesta p\u00e1gina foram compilados a partir de documenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica publicada sobre instala\u00e7\u00f5es reais:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Exemplo de aplica\u00e7\u00e3o Dimetix AE-0510:<\/strong> Monitoramento estrutural durante o transporte, i\u00e7amento e posicionamento das treli\u00e7as da ponte Huey P. Long.<\/li>\n<li><strong>Exemplo de aplica\u00e7\u00e3o Dimetix AE-0703:<\/strong> Monitoramento das pontes da autoestrada A23 durante as obras de reconstru\u00e7\u00e3o em Viena.<\/li>\n<li><strong>Exemplo de aplica\u00e7\u00e3o Dimetix AE-0704:<\/strong> Monitoramento a mais de 100 metros entre o pilar e o tabuleiro de uma ponte sobre o rio Chao Phraya, na Tail\u00e2ndia.<\/li>\n<li><strong>Aplica\u00e7\u00e3o documentada pela Laser-View Technologies em conjunto com a AECOM:<\/strong> Medi\u00e7\u00e3o da deflex\u00e3o durante um teste de carga usando quatro sensores Dimetix DAN-10-150.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Os modelos utilizados em projetos hist\u00f3ricos podem corresponder a gera\u00e7\u00f5es anteriores. A sele\u00e7\u00e3o para uma instala\u00e7\u00e3o atual deve ser feita com base nas especifica\u00e7\u00f5es atuais do modelo dispon\u00edvel.<\/p>\n<h2>Verifique seu aplicativo de monitoramento de ponte com GUEMISA<\/h2>\n<p>Em <strong>GUEMISA<\/strong> Podemos ajud\u00e1-lo a selecionar o sensor laser Dimetix e a estudar a geometria b\u00e1sica de medi\u00e7\u00e3o para aplica\u00e7\u00f5es de <strong>Inspe\u00e7\u00e3o de pontes, medi\u00e7\u00e3o de deflex\u00e3o, teste de carga, deslocamento de pilares e apoios, reabilita\u00e7\u00e3o estrutural e monitoramento da sa\u00fade estrutural.<\/strong>.<\/p>\n<p>Voc\u00ea pode verificar o <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/pt\/marca\/dimetix\/\">A gama Dimetix est\u00e1 dispon\u00edvel na GUEMISA.<\/a> qualquer <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/pt\/entre-em-contato-com-guemisa\/\">Envie-nos os dados da sua candidatura.<\/a>.<\/p>","protected":false},"featured_media":2070,"template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"marca":[73],"industria":[106],"class_list":["post-8540","casos-de-uso","type-casos-de-uso","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","marca-dimetix","industria-obra-civil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/guemisa.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/casos-de-uso\/8540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/guemisa.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/casos-de-uso"}],"about":[{"href":"https:\/\/guemisa.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/casos-de-uso"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guemisa.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/guemisa.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"marca","embeddable":true,"href":"https:\/\/guemisa.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/marca?post=8540"},{"taxonomy":"industria","embeddable":true,"href":"https:\/\/guemisa.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/industria?post=8540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}