Sensor de Par Torsor F1iS 200-3000 Nm | 30.000 RPM | Alta Rigidez Torsional

Telemetría Inductiva (16 bits) | 200 – 3.000 N·m | 30.000 RPM | Brida PCD 101.5 mm | Inercia 0.0113 kg·m²

La serie F1iS establece un patrón de integración mecánica rigurosos para la dinamometría de propulsión eléctrica y ensayos de sobrecarga en automoción. Su arquitectura de núcleo sólido garantiza una concentricidad estricta al montar la unidad de medición en bancadas de alta dinámica. Gracias a una masa reactiva contenida (Inercia estabilizada en 0.0113 kg·m²), proporciona un acoplamiento dinámico sin distorsiones parasíticas en el eje, comportándose como un drop-in replacement de alta fidelidad que soporta torsiones destructivas transitorias de hasta el 400% sobre rangos térmicos operativos de -20°C a +85°C.

En el dominio del tratamiento de la señal, esta unidad descarta el rozamiento capacitivo u óptico de los modelos convencionales. Su Telemetría Inductiva (Dual-Frequency) sin contacto galvaniza el puente sensórico, logrando una inmunidad EMI total en entornos contaminados por variadores de frecuencia masivos. Genera métricas asépticas de Clase 0.05 a 30.000 RPM, entregando una salida RS422 pura (60 kHz) y bus CAN 2B. Para una trazabilidad absoluta de metrología en la industria pesada y E-Mobility, consulte nuestra categoría de Sensores de Par Torsor y soluciones integrales en la Página Principal de Guemisa.

Propiedades

Rango Nominal (Nm)200 / 500 / 1.000 / 1.500 / 2.000 / 2.500 / 3.000 N·m
Límite Rotacional (RPM)Hasta 30.000 RPM (Alta Dinámica Continua)
Clase de Precisión≤ 0.05% (Evaluación Aséptica)
Tecnología de TelemetríaInductiva pura a 16 bits (Dual-Frequency)
Inercia del Rotor (kgm²)0.0113 … 0.0115 (Masa Reactiva Reducida)
Rigidez Torsional87 … 1.143 kNm/rad (Según configuración nominal)
Protección ElectromagnéticaInmunidad EMI integral frente a motores síncronos
Límite Carga Destructiva>800% / Choque Termomecánico: 650 m/s²
Salida Frecuencia (Par)60 kHz ± 20 kHz (RS422 Aislada)
Comunicaciones y Digitales±10V, 4-20 mA, CAN Bus (2B), RS232

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