Sensor de Par Torsor Rotativo DST 5-20 Nm | 20.000 RPM | Precisión Clase 0.05

Transmisión Sin Contacto | 5 – 20 N·m | 20.000 RPM | Acoplamiento Eje-Eje

La serie DST (Dynamic Shaft Torque) impone un estándar severo en la micro-metrología dinámica. Proyectado estructuralmente como un transductor compacto de eje cilíndrico, exige una compatibilidad 1:1 de tipo drop-in replacement para aplicaciones que castigan el espacio instrumental. Forjado en acero inoxidable niquelado de inercia dinámica ultra-baja, este sistema se acopla puramente sin exigir bridas pesadas (omitiendo el clásico patrón PCD a favor de una acometida de muñón directo). Esta arquitectura es el factor crítico para integrarlo en bancos de ensayo de motores fraccionales y actuadores a 20.000 RPM, minimizando la torsión parasitaria en la etapa de carga.

La inmunidad de su puente de medición queda sellada por una transmisión rotativa sin contacto libre de escobillas, aniquilando el ruido por fricción y el desgaste mecánico a alto régimen. Incorporando codificador óptico de 60 ppr y salida combinada de frecuencia/tensión, la electrónica activa filtra los armónicos, blindando una estabilidad purista de Clase 0.05. Este exponente dinámico consolida a los sensores de par torsor compactos como la solución definitiva y trazable auditada por Guemisa.

Propiedades

Rango Nominal (Nm)5, 10, 20 N·m
Límite Rotacional Constante20.000 RPM
Precisión GlobalClase 0.05 (Standard) / Validador 0.10
Interfaz MecánicaEje Cilíndrico Liso (Acero Inoxidable)
Tecnología de TransmisiónElectromagnética sin contacto (Libre desgaste)
Canal Dinámico de VelocidadEncoder Óptico Integrado 60 ppr (TTL RS422)
Salidas de Adquisición (Par)Frecuencia (60 kHz ± 20 kHz) o Analógica (±10V)
Alimentación y Tensión12 … 26 V DC
Rango Temperatura Compensado+10°C … +60°C
Aislamiento FísicoIP42
Sensor de Par Torsor DST 20000 RPM Calidad Superior
Sensor de Par Torsor DST ATESTEO 20000 RPM Compacto Planos: dimensiones-sensor-dst-atesteo.png

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