{"id":8540,"date":"2026-10-04T14:18:58","date_gmt":"2026-10-04T13:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/guemisa.es\/?post_type=casos-de-uso&#038;p=8540"},"modified":"2026-10-04T14:18:59","modified_gmt":"2026-10-04T13:18:59","slug":"pontes-de-monitorizacion-de-sensores-laser","status":"publish","type":"casos-de-uso","link":"https:\/\/guemisa.es\/gl\/casos-de-uso\/monitorizacion-puentes-sensores-laser\/","title":{"rendered":"Monitorizaci\u00f3n de pontes con sensores l\u00e1ser: deflexi\u00f3n, deformaci\u00f3n e desprazamento"},"content":{"rendered":"<p>O\/A <strong>monitorizaci\u00f3n de pontes con sensores de distancia l\u00e1ser<\/strong> Permite a medici\u00f3n continua e sen contacto de cambios de posici\u00f3n, deflexi\u00f3n, deformaci\u00f3n e desprazamentos relativos en t\u00e1boas, pilotes, soportes, pil\u00f3ns e outros elementos estruturais.<\/p>\n<p>En aplicaci\u00f3ns de <strong>inspecci\u00f3n da ponte<\/strong>, Para as probas de carga ou a monitorizaci\u00f3n durante os traballos de rehabilitaci\u00f3n, p\u00f3dese instalar un sensor l\u00e1ser nun punto de referencia estable e medir repetidamente a distancia ata un punto da estrutura. A evoluci\u00f3n desta distancia permite a detecci\u00f3n de movementos milim\u00e9tricos e a an\u00e1lise de como responde a ponte \u00e1s cargas, ao tr\u00e1fico, \u00e1s operaci\u00f3ns de montaxe, aos cambios t\u00e9rmicos ou aos traballos de construci\u00f3n.<\/p>\n<p>A medici\u00f3n \u00e9 conceptualmente sinxela, pero a s\u00faa correcta interpretaci\u00f3n require estudar a xeometr\u00eda da instalaci\u00f3n. Un sensor l\u00e1ser mide directamente un <strong>distancia<\/strong>; Converter esa distancia nunha frecha vertical, desprazamento horizontal ou deformaci\u00f3n estrutural require co\u00f1ecer a posici\u00f3n do sensor, o obxectivo e as posibles direcci\u00f3ns de movemento.<\/p>\n<p>Esta aplicaci\u00f3n forma parte da nosa gu\u00eda sobre <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/gl\/casos-de-uso\/monitor-pontes-piares-tuneles-pendentes\/\">monitorizaci\u00f3n de estruturas, pontes, t\u00faneles e pendentes con sensores l\u00e1ser<\/a>.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 1: imagen principal \/ esquema general de monitorizaci\u00f3n de un puente --><\/p>\n<h2>Que se pode medir nunha ponte cun sensor l\u00e1ser?<\/h2>\n<p>A <strong>sensor de distancia l\u00e1ser<\/strong> Mide a distancia entre o instrumento e o punto ou obxectivo sobre o que se dirixe o feixe. Dependendo de como estea dese\u00f1ada a instalaci\u00f3n, esta medici\u00f3n p\u00f3dese empregar para monitorizar diferentes fen\u00f3menos estruturais.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Frecha ou desviaci\u00f3n do panel de control:<\/strong> desprazamento vertical dun ou m\u00e1is puntos da plataforma cando act\u00faan cargas, tr\u00e1fico ou veh\u00edculos utilizados durante unha proba de carga.<\/li>\n<li><strong>Desprazamento da pila:<\/strong> control dos movementos con respecto a unha referencia considerada estable.<\/li>\n<li><strong>Movemento de apoio:<\/strong> seguimento dos cambios relativos entre os elementos da estrutura.<\/li>\n<li><strong>Movemento entre o pil\u00f3n e a placa:<\/strong> Medici\u00f3n a longa distancia das variaci\u00f3ns xeom\u00e9tricas entre as diferentes partes da ponte.<\/li>\n<li><strong>Deformaci\u00f3n de estruturas met\u00e1licas:<\/strong> seguimento multipunto durante o transporte, a elevaci\u00f3n, a montaxe ou o posicionamento.<\/li>\n<li><strong>Comportamento durante a rehabilitaci\u00f3n:<\/strong> detecci\u00f3n de movementos ao cortar, desmantelar ou modificar elementos dunha estrutura existente.<\/li>\n<li><strong>Resposta \u00e1s cargas:<\/strong> Rexistro de curvas de desprazamento durante probas de carga est\u00e1ticas ou din\u00e1micas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un \u00fanico sensor proporciona unha <strong>distancia escalar<\/strong>. Polo tanto, non mide directamente a tensi\u00f3n mec\u00e1nica, a capacidade portante nin un desprazamento tridimensional completo. Cando sexa necesario co\u00f1ecer varios compo\u00f1entes do movemento, p\u00f3dense empregar varios sensores, outras direcci\u00f3ns de medici\u00f3n ou instrumentos complementarios.<\/p>\n<h2>Medici\u00f3n da deflexi\u00f3n dunha ponte con sensores l\u00e1ser<\/h2>\n<p>O\/A <strong>frecha dunha ponte<\/strong> Esta \u00e9 unha das aplicaci\u00f3ns m\u00e1is interesantes da medici\u00f3n l\u00e1ser sen contacto. O obxectivo \u00e9 observar canto se move verticalmente un punto da placa en relaci\u00f3n cun punto de referencia durante a aplicaci\u00f3n dunha carga ou ao longo do tempo.<\/p>\n<h3>Medici\u00f3n vertical aproximada<\/h3>\n<p>A disposici\u00f3n m\u00e1is sinxela consiste en instalar o sensor nun punto de referencia estable situado debaixo da estrutura e dirixir o raio cara ao punto da placa cuxa frecha se quere medir.<\/p>\n<p>Se a direcci\u00f3n do l\u00e1ser coincide practicamente coa direcci\u00f3n do movemento, a variaci\u00f3n da distancia medida pode estar directamente relacionada co desprazamento da placa.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 2: esquema sensor vertical bajo tablero para medici\u00f3n de flecha --><\/p>\n<p>Esta configuraci\u00f3n pode ser especialmente interesante en <strong>probas de carga de ponte<\/strong>, porque permite tomar a medici\u00f3n sen conectar fisicamente un transdutor \u00e1 placa.<\/p>\n<h3>Medici\u00f3n usando unha li\u00f1a de visi\u00f3n oblicua<\/h3>\n<p>Non sempre \u00e9 posible colocar o sensor directamente debaixo do punto de interese. En moitas estruturas, o acceso, o tr\u00e1fico, unha v\u00eda fluvial, unha li\u00f1a de ferrocarril ou a propia xeometr\u00eda da ponte requiren tomar medidas desde unha li\u00f1a de visi\u00f3n inclinada.<\/p>\n<p>Nun esquema simplificado, se <strong>x<\/strong> representa a separaci\u00f3n horizontal, <strong>z<\/strong> a separaci\u00f3n vertical e <strong>L<\/strong> distancia medida polo sensor:<\/p>\n<p><strong>L\u00b2 = x\u00b2 + z\u00b2<\/strong><\/p>\n<p>Se s\u00f3 cambia a compo\u00f1ente vertical e a compo\u00f1ente horizontal permanece constante, para desprazamentos pequenos p\u00f3dese aproximar do seguinte xeito:<\/p>\n<p><strong>\u0394z \u2248 \u0394L \/ sen \u03b8<\/strong><\/p>\n<p>onde <strong>\u03b8<\/strong> \u00c9 o \u00e1ngulo da li\u00f1a de visi\u00f3n con respecto \u00e1 horizontal.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 3: esquema geom\u00e9trico de visual oblicua con L, x, z y theta --><\/p>\n<p>Esta xeometr\u00eda \u00e9 importante: unha li\u00f1a de visi\u00f3n case horizontal ten pouca sensibilidade ao movemento vertical. Ademais, se o punto de medici\u00f3n e o punto de referencia se moven simultaneamente, unha soa distancia non \u00e9 suficiente para separar os dous compo\u00f1entes.<\/p>\n<p>Polo tanto, antes de escoller o sensor, d\u00e9bese definir <strong>que movemento se vai medir, en que direcci\u00f3n se produce e que elementos se poden desprazar<\/strong>.<\/p>\n<h2>Probas de carga de ponte: unha alternativa sen contacto a un LVDT<\/h2>\n<p>O <strong>probas de carga de ponte<\/strong> Permiten a comparaci\u00f3n do comportamento real da estrutura co previsto polo modelo de c\u00e1lculo. Unha das magnitudes que se poden rexistrar \u00e9 a deflexi\u00f3n producida cando se moven ou posicionan cargas co\u00f1ecidas sobre a plataforma.<\/p>\n<p>Os transdutores de desprazamento como os LVDT p\u00f3dense instalar tradicionalmente en estruturas, tr\u00edpodes, andamiaxe ou puntos de referencia situados debaixo da ponte. Nalg\u00fans lugares, esta instalaci\u00f3n pode ser complicada, especialmente sobre li\u00f1as de ferrocarril, estradas, v\u00edas fluviais ou zonas de dif\u00edcil acceso.<\/p>\n<p>Unha soluci\u00f3n alternativa \u00e9 usar <strong>sensores de distancia l\u00e1ser instalados desde unha referencia situada f\u00f3ra da estrutura<\/strong>.<\/p>\n<h3>Caso documentado: proba de carga nunha li\u00f1a ferroviaria<\/h3>\n<p>Nunha proba realizada en colaboraci\u00f3n con enxe\u00f1ar\u00eda <strong>AECOM<\/strong> Nunha ponte situada sobre li\u00f1as de tren de proximidades en Nova Inglaterra, empreg\u00e1ronse catro sensores l\u00e1ser Dimetix para medir a deflexi\u00f3n de diferentes puntos da plataforma.<\/p>\n<p>A estrutura mostraba signos de deterioraci\u00f3n e o seu l\u00edmite de carga fora reducido previamente. O obxectivo da proba foi determinar o seu comportamento real e comparalo co modelo estrutural.<\/p>\n<p>Para evitar a instalaci\u00f3n convencional de LVDT en tr\u00edpodes e estruturas auxiliares, empreg\u00e1ronse os seguintes materiais: <strong>catro sensores Dimetrix DAN-10-150<\/strong>. Cada sensor instalouse nun soporte independente fixado ao lastro baixo a ponte e orientado cara a un punto espec\u00edfico da estrutura.<\/p>\n<p>Os sensores conect\u00e1ronse a m\u00f3dulos de interface e ao sistema de adquisici\u00f3n empregado durante a proba. Os catro sinais de deflexi\u00f3n rexistr\u00e1ronse en tempo real mentres se realizaban diferentes pasadas con veh\u00edculos cargados.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 4: sensor l\u00e1ser bajo puente \/ esquema prueba de carga --><\/p>\n<p>As cargas increment\u00e1ronse progresivamente e rexistr\u00e1ronse as curvas de deflexi\u00f3n correspondentes. As medici\u00f3ns mostraron un comportamento repetible e as deflexi\u00f3ns volveron \u00e1 s\u00faa posici\u00f3n inicial despois de retirar a carga.<\/p>\n<p>Os resultados de desprazamento e deformaci\u00f3n obtidos durante a proba foron consistentes co modelo previsto por AECOM. A proba permitiu unha reavaliaci\u00f3n do comportamento da estrutura e un posterior aumento da s\u00faa capacidade de carga.<\/p>\n<p>Este exemplo demostra unha vantaxe importante da medici\u00f3n \u00f3ptica: <strong>A instrumentaci\u00f3n pode estar situada f\u00f3ra do elemento estrutural que se est\u00e1 a probar.<\/strong>, reducindo a necesidade de instalar sensores de contacto directamente no taboleiro.<\/p>\n<h2>Caso real 1: monitorizaci\u00f3n da ponte Huey P. Long durante o levantamento<\/h2>\n<p>Un dos proxectos de monitorizaci\u00f3n de pontes m\u00e1is representativos con sensores Dimetix levouse a cabo durante a ampliaci\u00f3n do <strong>Ponte Huey P. Long sobre o r\u00edo Mississippi, en Nova Orle\u00e1ns<\/strong>.<\/p>\n<p>O proxecto inclu\u00eda d\u00faas enormes secci\u00f3ns de celos\u00eda de aceiro constru\u00eddas inicialmente en terreo. Cada secci\u00f3n med\u00eda aproximadamente <strong>152,6 metros de longo, uns 161 metros e un peso pr\u00f3ximo \u00e1s 2.700 toneladas<\/strong>.<\/p>\n<p>As estruturas foron transportadas en barcazas ata a ponte e posteriormente erguidas aproximadamente <strong>130 p\u00e9s, uns 40 metros<\/strong>, ata a s\u00faa posici\u00f3n final.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 5: Huey P. Long Bridge \/ izado de la celos\u00eda --><\/p>\n<h3>O problema: controlar a deformaci\u00f3n durante unha manobra cr\u00edtica<\/h3>\n<p>Durante o transporte, a elevaci\u00f3n e o posicionamento exist\u00eda o risco de que unha estrutura destas dimensi\u00f3ns experimentase deformaci\u00f3ns f\u00f3ra do plano, tensi\u00f3ns excesivas ou mesmo fen\u00f3menos de pandeo.<\/p>\n<p>O equipo de enxe\u00f1er\u00eda responsable necesitaba saber en tempo real como estaba a cambiar a xeometr\u00eda das redes para poder actuar durante a manobra.<\/p>\n<h3>Dez sensores l\u00e1ser funcionando simultaneamente<\/h3>\n<p>Un total de <strong>10 sensores de distancia l\u00e1ser Dimetix, cinco instalados en cada celos\u00eda<\/strong>. O equipamento hist\u00f3rico empregado neste proxecto pertenc\u00eda \u00e1 xeraci\u00f3n DLS-C anterior.<\/p>\n<p>Cada conxunto de cinco sensores permitiu monitorizar diferentes puntos e observar deformaci\u00f3ns f\u00f3ra do plano da estrutura.<\/p>\n<p>Os sensores estaban conectados por cable a un rexistrador de datos. A informaci\u00f3n envi\u00e1base a un ordenador situado baixo a cuberta, onde os xestores do proxecto pod\u00edan visualizar graficamente a inclinaci\u00f3n e a deformaci\u00f3n das estruturas.<\/p>\n<p>O sistema actualizou a informaci\u00f3n aproximadamente <strong>cada cinco segundos<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 6: esquema de celos\u00eda con 5 sensores \/ sensor instalado --><\/p>\n<h3>Correcci\u00f3ns durante o propio proceso de elevaci\u00f3n<\/h3>\n<p>A informaci\u00f3n non se empregaba unicamente para o rexistro posterior. Os enxe\u00f1eiros pod\u00edan observar a evoluci\u00f3n da estrutura durante o funcionamento e facer axustes. <strong>correcci\u00f3ns sobre a marcha \u00e1 posici\u00f3n da rede<\/strong> sen deter o proceso.<\/p>\n<p>A monitorizaci\u00f3n tam\u00e9n continuou durante o desprazamento lateral final das estruturas \u00e1 s\u00faa posici\u00f3n sobre os soportes, unha fase considerada igualmente cr\u00edtica.<\/p>\n<p><strong>Conclusi\u00f3n t\u00e9cnica:<\/strong> Este caso demostra por que, en estruturas grandes, a monitorizaci\u00f3n de varios puntos simultaneamente pode ser m\u00e1is \u00fatil que unha \u00fanica distancia. A comparaci\u00f3n de varios sensores permite observar cambios xeom\u00e9tricos que un \u00fanico punto de medici\u00f3n non poder\u00eda identificar.<\/p>\n<h2>Caso real 2: monitorizaci\u00f3n da A23 de Viena durante a s\u00faa reconstruci\u00f3n<\/h2>\n<p>Outro exemplo de aplicaci\u00f3n \u00e9 a <strong>Autoestrada A23 de Viena<\/strong>, unha infraestrutura con alta intensidade de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>O proxecto afectou a d\u00faas pontes pertencentes a un tramo constru\u00eddo orixinalmente arredor de 1970. Durante a remodelaci\u00f3n da A23, as estruturas existentes tiveron que ser desmanteladas e reconstru\u00eddas.<\/p>\n<p>A documentaci\u00f3n do proxecto indica unha intensidade aproximada de <strong>180.000 veh\u00edculos diarios<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 7: puente A23 Viena \/ plano de sensores --><\/p>\n<h3>Control de movementos durante o traballo<\/h3>\n<p>Unha das preocupaci\u00f3ns durante a intervenci\u00f3n foi a posibilidade de que os elementos ou soportes verticais puidesen experimentar desprazamentos debido \u00e1s modificaci\u00f3ns realizadas na estrutura.<\/p>\n<p>Foron instalados. <strong>Sensores l\u00e1ser Dimetix orientados a obxectivos de medici\u00f3n<\/strong> para controlar a estabilidade a medida que avanzaban as fases de construci\u00f3n.<\/p>\n<p>Durante operaci\u00f3ns particularmente cr\u00edticas, como o corte de partes da estrutura existente, as distancias poder\u00edanse rexistrar continuamente para identificar movementos ou cambios xeom\u00e9tricos desde as s\u00faas primeiras etapas.<\/p>\n<h3>Unha aplicaci\u00f3n particularmente interesante para a rehabilitaci\u00f3n de pontes<\/h3>\n<p>Nos traballos de rehabilitaci\u00f3n pode ser moi dif\u00edcil predicir exactamente como responder\u00e1 unha estrutura existente cando se retiren pavimentos, elementos portantes, soportes temporais ou partes da plataforma.<\/p>\n<p>A monitorizaci\u00f3n perm\u00edtenos relacionar os cambios observados con momentos espec\u00edficos da construci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>corte ou demolici\u00f3n de elementos;<\/li>\n<li>eliminaci\u00f3n de material;<\/li>\n<li>entrada de maquinaria pesada;<\/li>\n<li>cambios de apoio;<\/li>\n<li>axustado ou afrouxado;<\/li>\n<li>colocaci\u00f3n de novos elementos;<\/li>\n<li>variaci\u00f3ns t\u00e9rmicas;<\/li>\n<li>cambios no tr\u00e1fico ou na carga.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por este motivo, nun <strong>monitorizaci\u00f3n durante a construci\u00f3n<\/strong> Non abonda con almacenar unha serie de distancias. \u00c9 aconsellable rexistrar tam\u00e9n a data e a hora dos eventos clave da construci\u00f3n para poder vinculalos posteriormente \u00e1 evoluci\u00f3n estrutural.<\/p>\n<h2>Caso real 3: M\u00e1is de 100 metros entre un pil\u00f3n e o taboleiro dunha ponte en Tailandia<\/h2>\n<p>A capacidade de traballar a longas distancias permite o uso de sensores l\u00e1ser en xeometr\u00edas que ser\u00edan dif\u00edciles de instrumentar mediante transdutores de contacto.<\/p>\n<p>Nunha ponte sobre o <strong>R\u00edo Chao Phraya, en Tailandia<\/strong>, Instalouse un sensor Dimetix enriba dun pil\u00f3n e orientouse cara a un <strong>l\u00e1mina reflectante situada aproximadamente no centro da ponte<\/strong>.<\/p>\n<p>A separaci\u00f3n entre os pil\u00f3ns era de aproximadamente <strong>200 metros<\/strong> e a distancia medida polo sensor superouse <strong>100 metros<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 8: puente Tailandia + esquema pilono a reflector central --><\/p>\n<h3>Medici\u00f3n con precisi\u00f3n milim\u00e9trica en longas distancias<\/h3>\n<p>A aplicaci\u00f3n documenta unha precisi\u00f3n de medici\u00f3n de <strong>\u00b11 mm<\/strong> e unha repetibilidade de <strong>\u00b10,3 mm<\/strong>.<\/p>\n<p>Neste tipo de instalaci\u00f3n, o uso dunha l\u00e1mina reflectante permite un aumento significativo da distancia utilizable e proporciona un obxectivo \u00f3ptico claramente definido.<\/p>\n<p>Pero hai outro par\u00e1metro que debe ser considerado: <strong>O tama\u00f1o do punto l\u00e1ser aumenta coa distancia<\/strong>.<\/p>\n<p>Nos sensores Dimetix desta familia, o punto declarado a 100 metros \u00e9 de aproximadamente <strong>55 \u00d7 30 mm<\/strong>. O reflector debe dimensionarse tendo en conta non s\u00f3 o tama\u00f1o do feixe, sen\u00f3n tam\u00e9n:<\/p>\n<ul>\n<li>o movemento previsto do taboleiro;<\/li>\n<li>o posible movemento transversal;<\/li>\n<li>tolerancias de ali\u00f1amento;<\/li>\n<li>a expansi\u00f3n t\u00e9rmica da estrutura;<\/li>\n<li>vibraci\u00f3ns;<\/li>\n<li>os movementos do propio pil\u00f3n;<\/li>\n<li>a marxe necesaria para evitar fallar o obxectivo.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Medir a distancia non significa medir directamente a frecha vertical.<\/h3>\n<p>Este exemplo \u00e9 especialmente \u00fatil para comprender a xeometr\u00eda dun sistema de monitorizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>O sensor mide o <strong>distancia relativa entre o pil\u00f3n e o punto do taboleiro<\/strong>. Se ambos os elementos se poden mover e a vista \u00e9 oblicua, calquera variaci\u00f3n rexistrada pode conter diferentes compo\u00f1entes do movemento.<\/p>\n<p>Polo tanto, a interpretaci\u00f3n dos datos debe realizarse segundo o modelo xeom\u00e9trico da ponte. Se fose necesario separar diferentes compo\u00f1entes, poder\u00edan requirirse sensores adicionais ou outras t\u00e9cnicas de instrumentaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Que sensor Dimetix se pode usar actualmente?<\/h2>\n<p>Os proxectos existentes poden utilizar modelos Dimetix de xeraci\u00f3ns anteriores. Para novas instalaci\u00f3ns, o sensor actual debe seleccionarse en funci\u00f3n da distancia, o obxectivo, a velocidade, a precisi\u00f3n requirida, as comunicaci\u00f3ns e as condici\u00f3ns ambientais.<\/p>\n<p>Para aplicaci\u00f3ns a longo prazo, un dos modelos que se poden considerar \u00e9 o <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/gl\/produtos\/sensor-laser-dpe-10-500-dimetix\/\"><strong>Dimetrix DPE-10-500<\/strong><\/a>.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caracter\u00edstica<\/th>\n<th>Dimetrix DPE-10-500<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Alcance en superficies naturais<\/td>\n<td>De 0,05 m a aproximadamente 100 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Coci\u00f1a con l\u00e1mina reflectante<\/td>\n<td>Aproximadamente de 0,5 a 500 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Precisi\u00f3n t\u00edpica<\/td>\n<td>\u00b11 mm a \u00b12\u03c3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Repetibilidade t\u00edpica<\/td>\n<td>\u00b10,3 mm a \u00b12\u03c3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frecuencia m\u00e1xima de medici\u00f3n<\/td>\n<td>250 Hz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frecuencia m\u00e1xima de sa\u00edda<\/td>\n<td>1 kHz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temperatura de funcionamento<\/td>\n<td>-40 a +60 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Protecci\u00f3n<\/td>\n<td>IP65<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Interfaces<\/td>\n<td>Opci\u00f3ns RS-232, RS-422\/RS-485, SSI, 0\/4\u201320 mA e Ethernet industrial<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>A frecuencia de sa\u00edda e a frecuencia de medici\u00f3n son conceptos diferentes: ter unha sa\u00edda de ata 1 kHz non significa obter 1000 novas medici\u00f3ns independentes por segundo. A frecuencia de medici\u00f3n m\u00e1xima declarada do DPE-10-500 \u00e9 de 250 Hz.<\/p>\n<p>Para distancias m\u00e1is curtas ou proxectos con outros requisitos econ\u00f3micos e t\u00e9cnicos, existen diferentes versi\u00f3ns dentro do <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/gl\/categoria\/sensor-de-distancia-laser\/\">gama de sensores de distancia l\u00e1ser<\/a>.<\/p>\n<h2>Como dese\u00f1ar unha instalaci\u00f3n de monitorizaci\u00f3n l\u00e1ser nunha ponte<\/h2>\n<h3>1. Define exactamente o que queres medir<\/h3>\n<p>Antes de escoller un sensor, d\u00e9bese establecer a magnitude que se vai monitorizar:<\/p>\n<ul>\n<li>frecha vertical;<\/li>\n<li>movemento lonxitudinal;<\/li>\n<li>movemento transversal;<\/li>\n<li>desprazamento da pila;<\/li>\n<li>movemento relativo entre dous elementos;<\/li>\n<li>deformaci\u00f3n durante unha manobra;<\/li>\n<li>resposta durante unha proba de carga.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Escolle unha referencia estable<\/h3>\n<p>Un sensor mide a distancia entre dous puntos. Se se move o soporte do sensor, o sistema pode interpretar ese movemento como pertencente \u00e1 ponte.<\/p>\n<p>Polo tanto, a estabilidade da referencia \u00e9 tan importante como a precisi\u00f3n do propio sensor.<\/p>\n<h3>3. Analizar a xeometr\u00eda<\/h3>\n<p>A direcci\u00f3n do feixe debe ser compatible co compo\u00f1ente de movemento que se pretende observar.<\/p>\n<p>Unha vista vertical pode simplificar unha medici\u00f3n de deflexi\u00f3n. Unha vista oblicua pode ser perfectamente v\u00e1lida, pero require unha transformaci\u00f3n xeom\u00e9trica e o co\u00f1ecemento de que outros compo\u00f1entes poden variar.<\/p>\n<h3>4. Selecciona unha superficie natural ou un reflector<\/h3>\n<p>A distancias moderadas, pode ser posible medir directamente sobre unha superficie natural axeitada. Cando a distancia aumenta ou se precisa un obxectivo claramente definido, pode ser aconsellable instalar unha l\u00e1mina reflectante compatible.<\/p>\n<p>O tama\u00f1o do obxectivo debe incorporar unha marxe suficiente para o di\u00e1metro do feixe e os movementos previstos.<\/p>\n<h3>5. Dese\u00f1a os soportes correctamente<\/h3>\n<p>Os soportes deber\u00edan minimizar:<\/p>\n<ul>\n<li>vibraci\u00f3ns;<\/li>\n<li>movementos propios;<\/li>\n<li>expansi\u00f3n t\u00e9rmica incontrolada;<\/li>\n<li>cambios de orientaci\u00f3n;<\/li>\n<li>desalineamentos accidentais.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>6. Protexer a traxectoria \u00f3ptica<\/h3>\n<p>No exterior, d\u00e9bese ter en conta a choiva, a n\u00e9boa, o po, a neve, a condensaci\u00f3n, a radiaci\u00f3n solar e a sucidade.<\/p>\n<p>A clasificaci\u00f3n IP do sensor protexe o equipo, pero non garante por si soa que o <strong>percorrido \u00f3ptico<\/strong> permanecer sempre dispo\u00f1ibles.<\/p>\n<p>Se o sensor se coloca detr\u00e1s dunha xanela protectora, tam\u00e9n se debe avaliar o material, a inclinaci\u00f3n, as reflexi\u00f3ns e a posible sucidade.<\/p>\n<h3>7. Rexistra tam\u00e9n a calidade da medici\u00f3n<\/h3>\n<p>A monitorizaci\u00f3n estrutural non s\u00f3 debe almacenar un n\u00famero de distancia. Cando a arquitectura do sistema o permita, \u00e9 aconsellable rexistrar:<\/p>\n<ul>\n<li>valor medido;<\/li>\n<li>data e hora;<\/li>\n<li>estado de lectura v\u00e1lido ou inv\u00e1lido;<\/li>\n<li>eventos de comunicaci\u00f3n;<\/li>\n<li>intensidade ou calidade do sinal dispo\u00f1ible;<\/li>\n<li>temperatura;<\/li>\n<li>eventos relevantes de construci\u00f3n ou carga.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>8. Establecer unha li\u00f1a base<\/h3>\n<p>Antes de interpretar os movementos, d\u00e9bese rexistrar o comportamento inicial do sistema e comprobar a s\u00faa repetibilidade.<\/p>\n<p>Unha proba funcional con desprazamentos co\u00f1ecidos axuda a verificar a relaci\u00f3n entre a lectura do sensor e o movemento real esperado.<\/p>\n<h2>Sensor l\u00e1ser fronte a LVDT, estaci\u00f3n total, GNSS e inclin\u00f3metro<\/h2>\n<p>Non existe un \u00fanico instrumento axeitado para todas as aplicaci\u00f3ns de auscultaci\u00f3n. As diferentes tecnolox\u00edas poden ser complementarias.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Tecnolox\u00eda<\/th>\n<th>Que mide principalmente?<\/th>\n<th>Vantaxe clave<\/th>\n<th>Aspecto a considerar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Sensor de distancia l\u00e1ser<\/strong><\/td>\n<td>Distancia entre o sensor e o obxectivo<\/td>\n<td>Medici\u00f3n continua, sen contacto e a longa distancia<\/td>\n<td>Require li\u00f1a de visi\u00f3n e unha xeometr\u00eda axeitadamente definida.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>LVDT<\/strong><\/td>\n<td>Desprazamento lineal local<\/td>\n<td>Moi axeitado para viaxes de curta distancia relativa<\/td>\n<td>Require contacto e unha referencia mec\u00e1nica pr\u00f3xima<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Estaci\u00f3n total<\/strong><\/td>\n<td>Coordenadas do obxectivo<\/td>\n<td>Permite controlar varios puntos nun sistema de coordenadas<\/td>\n<td>A frecuencia e a complexidade do sistema son diferentes \u00e1s dunha medida dedicada.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>GNSS<\/strong><\/td>\n<td>Posici\u00f3n absoluta ou relativa<\/td>\n<td>Interesante en grandes estruturas e movementos globais<\/td>\n<td>Require unhas condici\u00f3ns de recepci\u00f3n de sat\u00e9lite axeitadas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Inclin\u00f3metro<\/strong><\/td>\n<td>\u00c1ngulo ou variaci\u00f3n angular<\/td>\n<td>Moi \u00fatil para controlar a rotaci\u00f3n e a inclinaci\u00f3n<\/td>\n<td>Non mide directamente un desprazamento lineal.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Nun sistema de <strong>Monitorizaci\u00f3n da sa\u00fade estrutural (SHM)<\/strong> P\u00f3dense combinar varias tecnolox\u00edas. Por exemplo, un sensor l\u00e1ser pode monitorizar o desprazamento, un inclin\u00f3metro pode rexistrar rotaci\u00f3ns e os sensores de temperatura poden axudar a interpretar os movementos baseados na temperatura.<\/p>\n<h2>Vantaxes dos sensores l\u00e1ser para a inspecci\u00f3n de pontes<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Medici\u00f3n sen contacto:<\/strong> Non \u00e9 necesario fixar mecanicamente o sensor ao punto m\u00f3bil.<\/li>\n<li><strong>Gran distancia de traballo:<\/strong> Certos modelos permiten traballar a decenas ou centos de metros.<\/li>\n<li><strong>Precisi\u00f3n milim\u00e9trica:<\/strong> Adecuado para numerosas aplicaci\u00f3ns de desprazamento estrutural.<\/li>\n<li><strong>Alta frecuencia de adquisici\u00f3n:<\/strong> Permite o estudo de fen\u00f3menos m\u00e1is r\u00e1pido que cos sistemas de lectura manual.<\/li>\n<li><strong>Integraci\u00f3n industrial:<\/strong> Dispo\u00f1ibilidade de interfaces de rede serie, anal\u00f3xicas e industriais dependendo do modelo.<\/li>\n<li><strong>Instalaci\u00f3n remota:<\/strong> O sensor p\u00f3dese colocar f\u00f3ra de zonas de dif\u00edcil acceso.<\/li>\n<li><strong>Monitorizaci\u00f3n permanente ou temporal:<\/strong> P\u00f3dese usar tanto durante unha proba como en instalaci\u00f3ns de monitorizaci\u00f3n continua.<\/li>\n<li><strong>Medici\u00f3n multipunto:<\/strong> Varios sensores poden monitorizar simultaneamente diferentes posici\u00f3ns dunha estrutura.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Limitaci\u00f3ns que deben considerarse<\/h2>\n<p>O sensor l\u00e1ser non elimina a necesidade de dese\u00f1ar axeitadamente o sistema de auscultaci\u00f3n.<\/p>\n<ul>\n<li>D\u00e9bese manter unha li\u00f1a de visi\u00f3n axeitada.<\/li>\n<li>A estabilidade do soporte forma parte da incerteza xeral.<\/li>\n<li>A superficie do obxectivo infl\u00fae na distancia.<\/li>\n<li>A choiva, a n\u00e9boa, a sucidade ou a condensaci\u00f3n poden afectar \u00e1 dispo\u00f1ibilidade da medici\u00f3n.<\/li>\n<li>Unha vista oblicua require unha interpretaci\u00f3n xeom\u00e9trica.<\/li>\n<li>A precisi\u00f3n indicada na ficha t\u00e9cnica do sensor non equivale automaticamente \u00e1 incerteza de toda a instalaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Os movementos t\u00e9rmicos da estrutura deben diferenciarse doutros desprazamentos cando sexa relevante.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Preguntas frecuentes sobre a monitorizaci\u00f3n de pontes con sensores l\u00e1ser<\/h2>\n<h3>Pode un sensor l\u00e1ser medir directamente a deflexi\u00f3n dunha ponte?<\/h3>\n<p>Si, sempre que a xeometr\u00eda da instalaci\u00f3n permita relacionar a variaci\u00f3n da distancia co desprazamento vertical do punto observado. Unha instalaci\u00f3n aproximadamente vertical simplifica esta relaci\u00f3n. Nunha vista oblicua, d\u00e9bese aplicar a xeometr\u00eda correspondente.<\/p>\n<h3>P\u00f3dese usar un sensor l\u00e1ser nunha proba de carga?<\/h3>\n<p>Si. Hai aplicaci\u00f3ns documentadas nas que os sensores Dimetix rexistraron en tempo real a deflexi\u00f3n de diferentes puntos da plataforma mentres se aplicaban cargas co\u00f1ecidas \u00e1 ponte.<\/p>\n<h3>Pode substitu\u00edr un LVDT?<\/h3>\n<p>En determinadas aplicaci\u00f3ns, p\u00f3dese evitar a instalaci\u00f3n dun LVDT, especialmente cando se desexa medici\u00f3n sen contacto ou cando \u00e9 dif\u00edcil colocar unha referencia mec\u00e1nica preto do punto de medici\u00f3n. Estas tecnolox\u00edas non son equivalentes en todos os casos e a elecci\u00f3n debe facerse segundo a xeometr\u00eda, a distancia de percorrido, a precisi\u00f3n e a din\u00e1mica da proba.<\/p>\n<h3>Que distancia se pode medir?<\/h3>\n<p>Depende do modelo e da superficie. Por exemplo, o Dimetix DPE-10-500 afirma ter un alcance aproximado de 100 metros en superficies naturais e ata 500 metros usando l\u00e1minas reflectantes en condici\u00f3ns axeitadas.<\/p>\n<h3>P\u00f3dese medir unha ponte a m\u00e1is de 100 metros de distancia?<\/h3>\n<p>Si. Existe unha aplicaci\u00f3n documentada en Tailandia onde o sensor funciona a unha distancia de m\u00e1is de 100 metros entre unha torre e un reflector instalado no taboleiro.<\/p>\n<h3>\u00c9 necesaria unha l\u00e1mina reflectante?<\/h3>\n<p>Non sempre. A distancias m\u00e1is curtas, pode ser posible medir directamente na superficie da estrutura. Para distancias longas, superficies problem\u00e1ticas ou cando se require un punto de referencia \u00f3ptico ben definido, pode ser aconsellable usar un reflector.<\/p>\n<h3>Unha precisi\u00f3n de \u00b11 mm significa que toda a instalaci\u00f3n ten unha incerteza de \u00b11 mm?<\/h3>\n<p>Non. A incerteza xeral tam\u00e9n depende da montaxe, a estabilidade da referencia, a xeometr\u00eda, o obxectivo, o ambiente, a adquisici\u00f3n de datos e o procesamento. A precisi\u00f3n do sensor \u00e9 s\u00f3 unha parte do sistema de medici\u00f3n.<\/p>\n<h3>P\u00f3dese instalar permanentemente no exterior?<\/h3>\n<p>P\u00f3dense empregar modelos axeitados en aplicaci\u00f3ns no exterior, pero d\u00e9bese estudar a protecci\u00f3n do conxunto e da v\u00eda \u00f3ptica contra a auga, a condensaci\u00f3n, o po, a sucidade e outros factores ambientais.<\/p>\n<h3>P\u00f3dese usar para monitorizar bater\u00edas e soportes durante a rehabilitaci\u00f3n?<\/h3>\n<p>Si. A monitorizaci\u00f3n das distancias entre referencias predefinidas permite a detecci\u00f3n de desprazamentos relativos durante a demolici\u00f3n, o corte, a reconstruci\u00f3n, os cambios de soporte ou outras operaci\u00f3ns.<\/p>\n<h3>Pode un \u00fanico sensor determinar o movemento en X, Y e Z?<\/h3>\n<p>Non. Un sensor l\u00e1ser proporciona unha medici\u00f3n de distancia na direcci\u00f3n do seu feixe. Para separar diferentes compo\u00f1entes do movemento, neces\u00edtase unha xeometr\u00eda con varias observaci\u00f3ns, varios sensores ou instrumentaci\u00f3n adicional.<\/p>\n<h2>Selecci\u00f3n da soluci\u00f3n para cada ponte<\/h2>\n<p>A escolla do sensor debe basearse na aplicaci\u00f3n e non unicamente na distancia m\u00e1xima indicada no cat\u00e1logo.<\/p>\n<p>Para estudar unha instalaci\u00f3n, precisamos saber, como m\u00ednimo:<\/p>\n<ul>\n<li>distancia aproximada entre o sensor e o obxectivo;<\/li>\n<li>movemento m\u00e1ximo esperado;<\/li>\n<li>direcci\u00f3n do desprazamento;<\/li>\n<li>precisi\u00f3n requirida;<\/li>\n<li>frecuencia de medici\u00f3n requirida;<\/li>\n<li>tipo de superficie ou obxectivo dispo\u00f1ible;<\/li>\n<li>condici\u00f3ns ambientais;<\/li>\n<li>posibilidades de montaxe;<\/li>\n<li>tipo de rexistrador, PLC ou sistema de adquisici\u00f3n;<\/li>\n<li>interfaces de comunicaci\u00f3n requiridas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un simple bosquexo que indique o punto onde se pode instalar o sensor, o obxectivo e a direcci\u00f3n de movemento prevista adoita ser suficiente para realizar unha avaliaci\u00f3n inicial de viabilidade.<\/p>\n<h2>Fontes t\u00e9cnicas dos casos descritos<\/h2>\n<p>Os exemplos do mundo real inclu\u00eddos nesta p\u00e1xina foron compilados a partir de documentaci\u00f3n t\u00e9cnica publicada sobre instalaci\u00f3ns reais:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Exemplo de aplicaci\u00f3n Dimetix AE-0510:<\/strong> monitorizaci\u00f3n estrutural durante o transporte, elevaci\u00f3n e posicionamento das vigas da ponte Huey P. Long.<\/li>\n<li><strong>Exemplo de aplicaci\u00f3n Dimetix AE-0703:<\/strong> Monitorizaci\u00f3n das pontes da autoestrada A23 durante os traballos de reconstruci\u00f3n en Viena.<\/li>\n<li><strong>Exemplo de aplicaci\u00f3n Dimetix AE-0704:<\/strong> monitorizaci\u00f3n a m\u00e1is de 100 metros entre o pil\u00f3n e a plataforma dunha ponte sobre o r\u00edo Chao Phraya, Tailandia.<\/li>\n<li><strong>Aplicaci\u00f3n documentada por Laser-View Technologies en conxunto con AECOM:<\/strong> Medici\u00f3n da deflexi\u00f3n durante unha proba de carga empregando catro sensores Dimetix DAN-10-150.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Os modelos empregados en proxectos hist\u00f3ricos poden corresponder a xeraci\u00f3ns anteriores. A selecci\u00f3n para unha instalaci\u00f3n actual debe facerse utilizando as especificaci\u00f3ns actuais do modelo dispo\u00f1ible.<\/p>\n<h2>Consulta a t\u00faa aplicaci\u00f3n de monitorizaci\u00f3n de pontes con GUEMISA<\/h2>\n<p>En <strong>GUEMISA<\/strong> Podemos axudarche a escoller o sensor l\u00e1ser Dimetix e estudar a xeometr\u00eda de medici\u00f3n b\u00e1sica para aplicaci\u00f3ns de <strong>Inspecci\u00f3n de pontes, medici\u00f3n de deflexi\u00f3ns, probas de carga, desprazamento de piares e soportes, rehabilitaci\u00f3n estrutural e monitorizaci\u00f3n da sa\u00fade estrutural<\/strong>.<\/p>\n<p>Podes comprobar o <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/gl\/marca\/dimetix\/\">Gama Dimetix dispo\u00f1ible en GUEMISA<\/a> calquera dos dous <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/gl\/contactar-con-guemisa\/\">env\u00edanos os datos da t\u00faa solicitude<\/a>.<\/p>","protected":false},"featured_media":2070,"template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"marca":[73],"industria":[106],"class_list":["post-8540","casos-de-uso","type-casos-de-uso","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","marca-dimetix","industria-obra-civil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/guemisa.es\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/casos-de-uso\/8540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/guemisa.es\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/casos-de-uso"}],"about":[{"href":"https:\/\/guemisa.es\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/casos-de-uso"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guemisa.es\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/guemisa.es\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"marca","embeddable":true,"href":"https:\/\/guemisa.es\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/marca?post=8540"},{"taxonomy":"industria","embeddable":true,"href":"https:\/\/guemisa.es\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/industria?post=8540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}