{"id":8540,"date":"2026-10-04T14:18:58","date_gmt":"2026-10-04T13:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/guemisa.es\/?post_type=casos-de-uso&#038;p=8540"},"modified":"2026-10-04T14:18:59","modified_gmt":"2026-10-04T13:18:59","slug":"capteurs-laser-de-surveillance-des-ponts","status":"publish","type":"casos-de-uso","link":"https:\/\/guemisa.es\/fr\/casos-de-uso\/monitorizacion-puentes-sensores-laser\/","title":{"rendered":"Surveillance des ponts par capteurs laser\u00a0: d\u00e9flexion, d\u00e9formation et d\u00e9placement"},"content":{"rendered":"<p>Le <strong>Surveillance des ponts par capteurs de distance laser<\/strong> Il permet la mesure continue et sans contact des changements de position, de d\u00e9flexion, de d\u00e9formation et de d\u00e9placements relatifs dans les planches, les pieux, les supports, les pyl\u00f4nes et autres \u00e9l\u00e9ments structuraux.<\/p>\n<p>Dans les applications de <strong>inspection des ponts<\/strong>, Pour les essais de charge ou la surveillance lors de travaux de r\u00e9habilitation, un capteur laser peut \u00eatre install\u00e9 sur un point de r\u00e9f\u00e9rence stable et mesurer en continu la distance jusqu&#039;\u00e0 un point de la structure. L&#039;\u00e9volution de cette distance permet de d\u00e9tecter des mouvements de l&#039;ordre du millim\u00e8tre et d&#039;analyser la r\u00e9action du pont aux charges, au trafic, aux op\u00e9rations de montage, aux variations thermiques ou aux travaux de construction.<\/p>\n<p>La mesure est conceptuellement simple, mais son interpr\u00e9tation correcte n\u00e9cessite l&#039;\u00e9tude de la g\u00e9om\u00e9trie de l&#039;installation. Un capteur laser mesure directement une <strong>distance<\/strong>; Convertir cette distance en une fl\u00e8che verticale, un d\u00e9placement horizontal ou une d\u00e9formation structurelle n\u00e9cessite de conna\u00eetre la position du capteur, de la cible et les directions de mouvement possibles.<\/p>\n<p>Cette application fait partie de notre guide sur <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/fr\/cas-dutilisation\/surveiller-les-ponts-piliers-tunnels-pentes\/\">surveillance des structures, ponts, tunnels et pentes \u00e0 l&#039;aide de capteurs laser<\/a>.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 1: imagen principal \/ esquema general de monitorizaci\u00f3n de un puente --><\/p>\n<h2>Que peut-on mesurer sur un pont \u00e0 l&#039;aide d&#039;un capteur laser\u00a0?<\/h2>\n<p>UN <strong>capteur de distance laser<\/strong> Elle mesure la distance entre l&#039;instrument et le point ou la cible sur lequel le faisceau est dirig\u00e9. Selon la conception de l&#039;installation, cette mesure peut servir \u00e0 surveiller diff\u00e9rents ph\u00e9nom\u00e8nes structurels.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fl\u00e8che ou d\u00e9viation du tableau de bord\u00a0:<\/strong> d\u00e9placement vertical d&#039;un ou plusieurs points du tablier lorsque des charges, du trafic ou des v\u00e9hicules utilis\u00e9s lors d&#039;un essai de charge sont en action.<\/li>\n<li><strong>D\u00e9placement de la pile :<\/strong> contr\u00f4le des mouvements par rapport \u00e0 une r\u00e9f\u00e9rence consid\u00e9r\u00e9e comme stable.<\/li>\n<li><strong>Mouvement de soutien :<\/strong> surveillance des changements relatifs entre les \u00e9l\u00e9ments de la structure.<\/li>\n<li><strong>Mouvement entre le pyl\u00f4ne et le panneau :<\/strong> Mesure \u00e0 longue distance des variations g\u00e9om\u00e9triques entre diff\u00e9rentes parties du pont.<\/li>\n<li><strong>D\u00e9formation des structures m\u00e9talliques :<\/strong> Suivi multipoints pendant le transport, le levage, l&#039;assemblage ou le positionnement.<\/li>\n<li><strong>Comportement pendant la r\u00e9adaptation\u00a0:<\/strong> d\u00e9tection des mouvements lors de la d\u00e9coupe, du d\u00e9montage ou de la modification d&#039;\u00e9l\u00e9ments d&#039;une structure existante.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9ponse aux charges :<\/strong> Enregistrement des courbes de d\u00e9placement lors d&#039;essais de charge statiques ou dynamiques.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un seul capteur fournit un <strong>distance scalaire<\/strong>. Par cons\u00e9quent, il ne mesure pas directement les contraintes m\u00e9caniques, la capacit\u00e9 de charge ni le d\u00e9placement tridimensionnel complet. Lorsqu&#039;il est n\u00e9cessaire de conna\u00eetre plusieurs composantes du mouvement, on peut recourir \u00e0 plusieurs capteurs, \u00e0 d&#039;autres directions de mesure ou \u00e0 des instruments compl\u00e9mentaires.<\/p>\n<h2>Mesure de la d\u00e9flexion d&#039;un pont \u00e0 l&#039;aide de capteurs laser<\/h2>\n<p>Le <strong>fl\u00e8che d&#039;un pont<\/strong> Il s&#039;agit l\u00e0 d&#039;une des applications les plus int\u00e9ressantes de la mesure laser sans contact. L&#039;objectif est d&#039;observer le d\u00e9placement vertical d&#039;un point sur la carte par rapport \u00e0 un point de r\u00e9f\u00e9rence lors de l&#039;application d&#039;une charge ou au fil du temps.<\/p>\n<h3>Mesure verticale approximative<\/h3>\n<p>La configuration la plus simple consiste \u00e0 installer le capteur sur un point de r\u00e9f\u00e9rence stable situ\u00e9 sous la structure et \u00e0 diriger le faisceau vers le point de la planche dont la fl\u00e8che doit \u00eatre mesur\u00e9e.<\/p>\n<p>Si la direction du laser co\u00efncide pratiquement avec la direction du mouvement, la variation de distance mesur\u00e9e peut \u00eatre directement li\u00e9e au d\u00e9placement de la planche.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 2: esquema sensor vertical bajo tablero para medici\u00f3n de flecha --><\/p>\n<p>Cette configuration peut s&#039;av\u00e9rer particuli\u00e8rement int\u00e9ressante dans <strong>essais de charge de pont<\/strong>, car elle permet d&#039;effectuer la mesure sans fixer physiquement un transducteur \u00e0 la carte.<\/p>\n<h3>Mesure effectu\u00e9e \u00e0 l&#039;aide d&#039;une ligne de vis\u00e9e oblique<\/h3>\n<p>Il n&#039;est pas toujours possible de placer le capteur directement sous le point d&#039;int\u00e9r\u00eat. Dans de nombreuses structures, l&#039;acc\u00e8s, la circulation, une voie navigable, une voie ferr\u00e9e ou la g\u00e9om\u00e9trie m\u00eame du pont n\u00e9cessitent de prendre des mesures depuis une ligne de vis\u00e9e inclin\u00e9e.<\/p>\n<p>Dans un sch\u00e9ma simplifi\u00e9, si <strong>x<\/strong> repr\u00e9sente la s\u00e9paration horizontale, <strong>z<\/strong> la s\u00e9paration verticale et <strong>L<\/strong> la distance mesur\u00e9e par le capteur\u00a0:<\/p>\n<p><strong>L\u00b2 = x\u00b2 + z\u00b2<\/strong><\/p>\n<p>Si seule la composante verticale change et que la composante horizontale reste constante, pour de petits d\u00e9placements, on peut l&#039;approximer comme suit\u00a0:<\/p>\n<p><strong>\u0394z \u2248 \u0394L \/ sin \u03b8<\/strong><\/p>\n<p>o\u00f9 <strong>\u03b8<\/strong> Il s&#039;agit de l&#039;angle de la ligne de vis\u00e9e par rapport \u00e0 l&#039;horizontale.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 3: esquema geom\u00e9trico de visual oblicua con L, x, z y theta --><\/p>\n<p>Cette g\u00e9om\u00e9trie est importante\u00a0: une ligne de vis\u00e9e quasi horizontale est peu sensible aux mouvements verticaux. De plus, si le point de mesure et le point de r\u00e9f\u00e9rence se d\u00e9placent simultan\u00e9ment, une distance unique est insuffisante pour distinguer les deux composantes.<\/p>\n<p>Par cons\u00e9quent, avant de s\u00e9lectionner le capteur, il convient de le d\u00e9finir. <strong>Quel mouvement doit \u00eatre mesur\u00e9, dans quelle direction il se produit et quels \u00e9l\u00e9ments peuvent \u00eatre d\u00e9plac\u00e9s\u00a0?<\/strong>.<\/p>\n<h2>Essais de charge de ponts\u00a0: une alternative sans contact aux LVDT<\/h2>\n<p>Le <strong>essais de charge de pont<\/strong> Elles permettent de comparer le comportement r\u00e9el de la structure \u00e0 celui pr\u00e9dit par le mod\u00e8le de calcul. Parmi les grandeurs enregistrables figure la d\u00e9formation produite par le d\u00e9placement ou le positionnement de charges connues sur le tablier.<\/p>\n<p>Les capteurs de d\u00e9placement, tels que les LVDT, peuvent g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre install\u00e9s sur des structures, des tr\u00e9pieds, des \u00e9chafaudages ou des points de r\u00e9f\u00e9rence situ\u00e9s sous le pont. Dans certains endroits, cette installation peut s&#039;av\u00e9rer complexe, notamment au-dessus des voies ferr\u00e9es, des routes, des cours d&#039;eau ou dans des zones d&#039;acc\u00e8s difficile.<\/p>\n<p>Une autre solution consiste \u00e0 utiliser <strong>Des capteurs de distance laser ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s \u00e0 partir d&#039;une r\u00e9f\u00e9rence situ\u00e9e \u00e0 l&#039;ext\u00e9rieur de la structure.<\/strong>.<\/p>\n<h3>Cas document\u00e9 : essai de charge sur une ligne ferroviaire<\/h3>\n<p>Lors d&#039;un test r\u00e9alis\u00e9 en collaboration avec le service d&#039;ing\u00e9nierie <strong>AECOM<\/strong> Sur un pont situ\u00e9 au-dessus des lignes de train de banlieue en Nouvelle-Angleterre, quatre capteurs laser Dimetix ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour mesurer la d\u00e9flexion de diff\u00e9rents points du tablier.<\/p>\n<p>La structure pr\u00e9sentait des signes de d\u00e9t\u00e9rioration et sa limite de charge avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9alablement r\u00e9duite. L&#039;objectif de l&#039;essai \u00e9tait de d\u00e9terminer son comportement r\u00e9el et de le comparer au mod\u00e8le structurel.<\/p>\n<p>Pour \u00e9viter l&#039;installation classique des LVDT sur des tr\u00e9pieds et des structures auxiliaires, les solutions suivantes ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es\u00a0: <strong>quatre capteurs Dimetrix DAN-10-150<\/strong>. Chaque capteur \u00e9tait install\u00e9 sur un support ind\u00e9pendant fix\u00e9 au ballast sous le pont et orient\u00e9 vers un point pr\u00e9cis de la structure.<\/p>\n<p>Les capteurs \u00e9taient connect\u00e9s \u00e0 des modules d&#039;interface et au syst\u00e8me d&#039;acquisition utilis\u00e9 lors de l&#039;essai. Les quatre signaux de d\u00e9flexion ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s en temps r\u00e9el lors de diff\u00e9rents passages de v\u00e9hicules charg\u00e9s.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 4: sensor l\u00e1ser bajo puente \/ esquema prueba de carga --><\/p>\n<p>Les charges ont \u00e9t\u00e9 augment\u00e9es progressivement et les courbes de d\u00e9flexion correspondantes ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es. Les mesures ont montr\u00e9 un comportement reproductible et les d\u00e9flexions sont revenues \u00e0 leur valeur initiale apr\u00e8s la suppression de la charge.<\/p>\n<p>Les r\u00e9sultats de d\u00e9placement et de d\u00e9formation obtenus lors de l&#039;essai \u00e9taient conformes au mod\u00e8le pr\u00e9dit par AECOM. L&#039;essai a permis de r\u00e9\u00e9valuer le comportement de la structure et, par cons\u00e9quent, d&#039;augmenter sa capacit\u00e9 de charge.<\/p>\n<p>Cet exemple illustre un avantage important de la mesure optique\u00a0: <strong>L&#039;instrumentation peut \u00eatre situ\u00e9e \u00e0 l&#039;ext\u00e9rieur de l&#039;\u00e9l\u00e9ment structurel test\u00e9.<\/strong>, r\u00e9duisant ainsi la n\u00e9cessit\u00e9 d&#039;installer des capteurs de contact directement sur le tableau de bord.<\/p>\n<h2>Cas r\u00e9el n\u00b0 1\u00a0: surveillance du pont Huey P. Long lors de sa lev\u00e9e<\/h2>\n<p>L&#039;un des projets de surveillance de ponts les plus repr\u00e9sentatifs utilisant des capteurs Dimetix a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 lors de l&#039;agrandissement du <strong>Pont Huey P. Long sur le fleuve Mississippi, \u00e0 La Nouvelle-Orl\u00e9ans<\/strong>.<\/p>\n<p>Le projet comprenait deux \u00e9normes sections de treillis d&#039;acier initialement construites au sol. Chaque section mesurait environ <strong>528 pieds de long, soit environ 161 m\u00e8tres, et un poids proche de 2 700 tonnes<\/strong>.<\/p>\n<p>Les structures ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9es sur des barges jusqu&#039;au pont, puis lev\u00e9es approximativement <strong>130 pieds, environ 40 m\u00e8tres<\/strong>, jusqu&#039;\u00e0 sa position finale.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 5: Huey P. Long Bridge \/ izado de la celos\u00eda --><\/p>\n<h3>Le probl\u00e8me : contr\u00f4ler la d\u00e9formation lors d&#039;une man\u0153uvre critique<\/h3>\n<p>Lors du transport, du levage et de la mise en place, il existait un risque qu&#039;une structure de ces dimensions subisse des d\u00e9formations hors plan, des contraintes excessives, voire des ph\u00e9nom\u00e8nes de flambage.<\/p>\n<p>L&#039;\u00e9quipe d&#039;ing\u00e9nierie responsable devait savoir en temps r\u00e9el comment la g\u00e9om\u00e9trie des r\u00e9seaux \u00e9voluait afin de pouvoir agir pendant la man\u0153uvre.<\/p>\n<h3>Dix capteurs laser fonctionnant simultan\u00e9ment<\/h3>\n<p>Un total de <strong>10 capteurs de distance laser Dimetix, cinq install\u00e9s sur chaque grille<\/strong>. Le mat\u00e9riel historique utilis\u00e9 dans ce projet appartenait \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente de DLS-C.<\/p>\n<p>Chaque ensemble de cinq capteurs permettait de surveiller diff\u00e9rents points et d&#039;observer les d\u00e9formations hors plan de la structure.<\/p>\n<p>Les capteurs \u00e9taient reli\u00e9s par c\u00e2ble \u00e0 un enregistreur de donn\u00e9es. Les informations \u00e9taient transmises \u00e0 un ordinateur situ\u00e9 sous le pont, o\u00f9 les responsables du projet pouvaient visualiser graphiquement l&#039;inclinaison et la d\u00e9formation des structures.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me a mis \u00e0 jour les informations approximativement <strong>toutes les cinq secondes<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 6: esquema de celos\u00eda con 5 sensores \/ sensor instalado --><\/p>\n<h3>Corrections pendant le processus de levage lui-m\u00eame<\/h3>\n<p>Ces informations n&#039;ont pas servi uniquement \u00e0 des fins d&#039;archivage ult\u00e9rieur. Les ing\u00e9nieurs pouvaient observer l&#039;\u00e9volution de la structure en cours d&#039;exploitation et proc\u00e9der \u00e0 des ajustements. <strong>corrections \u00e0 la vol\u00e9e de la position du r\u00e9seau<\/strong> sans interrompre le processus.<\/p>\n<p>La surveillance s&#039;est \u00e9galement poursuivie pendant le d\u00e9placement lat\u00e9ral final des structures jusqu&#039;\u00e0 leur position sur les supports, une phase consid\u00e9r\u00e9e comme tout aussi critique.<\/p>\n<p><strong>Conclusion technique :<\/strong> Ce cas illustre pourquoi, dans les grandes structures, la surveillance simultan\u00e9e de plusieurs points peut s&#039;av\u00e9rer plus utile que la mesure d&#039;une seule distance. La comparaison des donn\u00e9es de plusieurs capteurs permet d&#039;observer des variations g\u00e9om\u00e9triques qu&#039;un point de mesure unique ne pourrait pas d\u00e9tecter.<\/p>\n<h2>Cas concret n\u00b0 2\u00a0: surveillance de l\u2019autoroute A23 \u00e0 Vienne pendant sa reconstruction<\/h2>\n<p>Un autre exemple d&#039;application est le <strong>Autoroute A23 de Vienne<\/strong>, une infrastructure \u00e0 forte intensit\u00e9 de trafic.<\/p>\n<p>Le projet a concern\u00e9 deux ponts appartenant \u00e0 une section construite \u00e0 l&#039;origine vers 1970. Lors du r\u00e9am\u00e9nagement de l&#039;A23, les structures existantes ont d\u00fb \u00eatre d\u00e9mantel\u00e9es et reconstruites.<\/p>\n<p>La documentation du projet indique une intensit\u00e9 approximative de <strong>180 000 v\u00e9hicules par jour<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 7: puente A23 Viena \/ plano de sensores --><\/p>\n<h3>Contr\u00f4ler les mouvements pendant le travail<\/h3>\n<p>L&#039;une des pr\u00e9occupations lors de l&#039;intervention \u00e9tait la possibilit\u00e9 que les \u00e9l\u00e9ments ou supports verticaux subissent des d\u00e9placements en raison des modifications apport\u00e9es \u00e0 la structure.<\/p>\n<p>Ils ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s <strong>Capteurs laser Dimetix orient\u00e9s vers des cibles de mesure<\/strong> pour contr\u00f4ler la stabilit\u00e9 au fur et \u00e0 mesure de l&#039;avancement des phases de construction.<\/p>\n<p>Lors d&#039;op\u00e9rations particuli\u00e8rement critiques, telles que la d\u00e9coupe de parties de la structure existante, les distances pourraient \u00eatre enregistr\u00e9es en continu afin d&#039;identifier les mouvements ou les changements g\u00e9om\u00e9triques d\u00e8s leurs premiers stades.<\/p>\n<h3>Une application particuli\u00e8rement int\u00e9ressante pour la r\u00e9habilitation des ponts<\/h3>\n<p>Lors de travaux de r\u00e9habilitation, il peut \u00eatre tr\u00e8s difficile de pr\u00e9dire avec exactitude comment une structure existante r\u00e9agira lorsque des rev\u00eatements de sol, des \u00e9l\u00e9ments porteurs, des supports temporaires ou des parties du tablier sont retir\u00e9s.<\/p>\n<p>Le suivi nous permet de relier les changements observ\u00e9s \u00e0 des moments pr\u00e9cis de la construction\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>d\u00e9coupe ou d\u00e9molition d&#039;\u00e9l\u00e9ments ;<\/li>\n<li>enl\u00e8vement de mati\u00e8re ;<\/li>\n<li>entr\u00e9e de machines lourdes ;<\/li>\n<li>soutenir les changements\u00a0;<\/li>\n<li>serr\u00e9 ou desserr\u00e9;<\/li>\n<li>placement de nouveaux \u00e9l\u00e9ments ;<\/li>\n<li>variations thermiques ;<\/li>\n<li>changements de trafic ou de charge.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour cette raison, dans un <strong>surveillance pendant la construction<\/strong> Le simple enregistrement d&#039;une s\u00e9rie de distances ne suffit pas. Il est conseill\u00e9 de consigner \u00e9galement la date et l&#039;heure des \u00e9v\u00e9nements cl\u00e9s de la construction afin de les relier ult\u00e9rieurement \u00e0 l&#039;\u00e9volution de l&#039;ouvrage.<\/p>\n<h2>Cas r\u00e9el n\u00b0 3\u00a0: Plus de 100 m\u00e8tres s\u00e9parent un pyl\u00f4ne du tablier d\u2019un pont en Tha\u00eflande<\/h2>\n<p>La capacit\u00e9 \u00e0 fonctionner \u00e0 longue distance permet l&#039;utilisation de capteurs laser dans des g\u00e9om\u00e9tries qui seraient difficiles \u00e0 instrumenter \u00e0 l&#039;aide de transducteurs de contact.<\/p>\n<p>Sur un pont au-dessus du <strong>Le fleuve Chao Phraya, en Tha\u00eflande<\/strong>, Un capteur Dimetix a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 au sommet d&#039;un pyl\u00f4ne et orient\u00e9 vers un <strong>feuille r\u00e9fl\u00e9chissante situ\u00e9e approximativement au centre du pont<\/strong>.<\/p>\n<p>L&#039;\u00e9cart entre les pyl\u00f4nes \u00e9tait d&#039;environ <strong>200 m\u00e8tres<\/strong> et la distance mesur\u00e9e par le capteur a d\u00e9pass\u00e9 <strong>100 m\u00e8tres<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- IMAGEN 8: puente Tailandia + esquema pilono a reflector central --><\/p>\n<h3>Mesure pr\u00e9cise au millim\u00e8tre pr\u00e8s sur de longues distances<\/h3>\n<p>L&#039;application documente une pr\u00e9cision de mesure de <strong>\u00b11 mm<\/strong> et une r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 de <strong>\u00b10,3 mm<\/strong>.<\/p>\n<p>Dans ce type d&#039;installation, l&#039;utilisation d&#039;une feuille r\u00e9fl\u00e9chissante permet d&#039;augmenter consid\u00e9rablement la distance utile et fournit une cible optique clairement d\u00e9finie.<\/p>\n<p>Mais il y a un autre param\u00e8tre \u00e0 prendre en compte\u00a0: <strong>La taille du point laser augmente avec la distance.<\/strong>.<\/p>\n<p>Dans les capteurs Dimetix de cette gamme, la tache d\u00e9clar\u00e9e \u00e0 100 m\u00e8tres est d&#039;environ <strong>55 \u00d7 30 mm<\/strong>. Le dimensionnement du r\u00e9flecteur doit tenir compte non seulement de la taille du faisceau, mais aussi\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>le mouvement pr\u00e9vu du plateau ;<\/li>\n<li>le mouvement transversal possible ;<\/li>\n<li>tol\u00e9rances d&#039;alignement ;<\/li>\n<li>la dilatation thermique de la structure ;<\/li>\n<li>vibrations ;<\/li>\n<li>les mouvements du pyl\u00f4ne lui-m\u00eame ;<\/li>\n<li>la marge n\u00e9cessaire pour \u00e9viter de manquer la cible.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Mesurer une distance ne signifie pas mesurer directement la fl\u00e8che verticale.<\/h3>\n<p>Cet exemple est particuli\u00e8rement utile pour comprendre la g\u00e9om\u00e9trie d&#039;un syst\u00e8me de surveillance.<\/p>\n<p>Le capteur mesure le <strong>distance relative entre le pyl\u00f4ne et le point sur le plateau<\/strong>. Si les deux \u00e9l\u00e9ments peuvent bouger et que la vue est oblique, toute variation enregistr\u00e9e peut contenir diff\u00e9rentes composantes du mouvement.<\/p>\n<p>Par cons\u00e9quent, l&#039;interpr\u00e9tation des donn\u00e9es doit \u00eatre effectu\u00e9e conform\u00e9ment au mod\u00e8le g\u00e9om\u00e9trique du pont. S&#039;il est n\u00e9cessaire de distinguer les diff\u00e9rents composants, des capteurs suppl\u00e9mentaires ou d&#039;autres techniques d&#039;instrumentation peuvent s&#039;av\u00e9rer n\u00e9cessaires.<\/p>\n<h2>Quel capteur Dimetix peut \u00eatre utilis\u00e9 actuellement\u00a0?<\/h2>\n<p>Les projets existants peuvent utiliser les mod\u00e8les Dimetix des g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes. Pour les nouvelles installations, le capteur doit \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9 en fonction de la distance, de la cible, de la vitesse, de la pr\u00e9cision requise, des communications et des conditions environnementales.<\/p>\n<p>Pour les applications \u00e0 longue port\u00e9e, l&#039;un des mod\u00e8les \u00e0 envisager est le <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/fr\/produits\/capteur-laser-dpe-10-500-dimetix\/\"><strong>Dimetrix DPE-10-500<\/strong><\/a>.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Fonctionnalit\u00e9<\/th>\n<th>Dimetrix DPE-10-500<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Gamme sur surfaces naturelles<\/td>\n<td>De 0,05 m \u00e0 environ 100 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gamme avec rev\u00eatement r\u00e9fl\u00e9chissant<\/td>\n<td>Environ 0,5 \u00e0 500 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pr\u00e9cision typique<\/td>\n<td>\u00b11 mm \u00e0 \u00b12\u03c3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 typique<\/td>\n<td>\u00b10,3 mm \u00e0 \u00b12\u03c3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fr\u00e9quence de mesure maximale<\/td>\n<td>250 Hz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fr\u00e9quence de sortie maximale<\/td>\n<td>1 kHz<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/td>\n<td>-40 \u00e0 +60 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Protection<\/td>\n<td>IP65<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Interfaces<\/td>\n<td>Options RS-232, RS-422\/RS-485, SSI, 0\/4\u201320 mA et Ethernet industriel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>La fr\u00e9quence de sortie et la fr\u00e9quence de mesure sont deux concepts diff\u00e9rents\u00a0: une fr\u00e9quence de sortie allant jusqu\u2019\u00e0 1\u00a0kHz ne signifie pas l\u2019obtention de 1\u00a0000\u00a0mesures ind\u00e9pendantes par seconde. La fr\u00e9quence de mesure maximale annonc\u00e9e du DPE-10-500 est de 250\u00a0Hz.<\/p>\n<p>Pour les distances plus courtes ou les projets pr\u00e9sentant d&#039;autres exigences \u00e9conomiques et techniques, il existe diff\u00e9rentes versions au sein de la <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/fr\/categorie\/capteur-de-distance-laser\/\">gamme de capteurs de distance laser<\/a>.<\/p>\n<h2>Comment concevoir une installation de surveillance laser sur un pont<\/h2>\n<h3>1. D\u00e9finissez pr\u00e9cis\u00e9ment ce que vous souhaitez mesurer.<\/h3>\n<p>Avant de choisir un capteur, il convient de d\u00e9finir l&#039;amplitude du ph\u00e9nom\u00e8ne \u00e0 surveiller\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>fl\u00e8che verticale ;<\/li>\n<li>mouvement longitudinal ;<\/li>\n<li>mouvement transversal ;<\/li>\n<li>d\u00e9placement de la pile ;<\/li>\n<li>mouvement relatif entre deux \u00e9l\u00e9ments ;<\/li>\n<li>d\u00e9formation lors d&#039;une man\u0153uvre\u00a0;<\/li>\n<li>r\u00e9ponse lors d&#039;un test de charge.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Choisir une r\u00e9f\u00e9rence stable<\/h3>\n<p>Un capteur mesure la distance entre deux points. Si le support du capteur est d\u00e9plac\u00e9, le syst\u00e8me peut interpr\u00e9ter ce mouvement comme \u00e9tant li\u00e9 au pont.<\/p>\n<p>La stabilit\u00e9 de la r\u00e9f\u00e9rence est donc aussi importante que la pr\u00e9cision du capteur lui-m\u00eame.<\/p>\n<h3>3. Analyser la g\u00e9om\u00e9trie<\/h3>\n<p>La direction du faisceau doit \u00eatre compatible avec la composante de mouvement que l&#039;on souhaite observer.<\/p>\n<p>Une vue verticale peut simplifier la mesure d&#039;une d\u00e9flexion. Une vue oblique peut \u00eatre parfaitement valable, mais elle n\u00e9cessite une transformation g\u00e9om\u00e9trique et la connaissance des autres composants susceptibles de varier.<\/p>\n<h3>4. Choisir une surface naturelle ou un r\u00e9flecteur<\/h3>\n<p>\u00c0 des distances mod\u00e9r\u00e9es, il est possible de mesurer directement sur une surface naturelle appropri\u00e9e. Lorsque la distance augmente ou qu&#039;une cible clairement d\u00e9finie est n\u00e9cessaire, il peut \u00eatre conseill\u00e9 d&#039;installer une b\u00e2che r\u00e9fl\u00e9chissante compatible.<\/p>\n<p>La taille de la cible doit int\u00e9grer une marge suffisante pour le diam\u00e8tre du faisceau et les mouvements pr\u00e9vus.<\/p>\n<h3>5. Concevoir correctement les supports<\/h3>\n<p>Les supports doivent minimiser\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>vibrations ;<\/li>\n<li>propres mouvements ;<\/li>\n<li>dilatation thermique incontr\u00f4l\u00e9e ;<\/li>\n<li>changements d&#039;orientation ;<\/li>\n<li>d\u00e9salignements accidentels.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>6. Prot\u00e9ger le chemin optique<\/h3>\n<p>\u00c0 l&#039;ext\u00e9rieur, il faut tenir compte de la pluie, du brouillard, de la poussi\u00e8re, de la neige, de la condensation, du rayonnement solaire et de la salet\u00e9.<\/p>\n<p>L&#039;indice de protection IP du capteur prot\u00e8ge l&#039;\u00e9quipement, mais ne garantit pas en soi que le <strong>chemin optique<\/strong> rester toujours disponible.<\/p>\n<p>Si le capteur est plac\u00e9 derri\u00e8re une vitre de protection, il convient \u00e9galement d&#039;\u00e9valuer le mat\u00e9riau, l&#039;inclinaison, les r\u00e9flexions et les \u00e9ventuelles salissures.<\/p>\n<h3>7. Consignez \u00e9galement la qualit\u00e9 de la mesure.<\/h3>\n<p>La surveillance structurelle ne doit pas se limiter \u00e0 l&#039;enregistrement d&#039;une distance. Lorsque l&#039;architecture du syst\u00e8me le permet, il est conseill\u00e9 d&#039;enregistrer \u00e9galement\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>valeur mesur\u00e9e ;<\/li>\n<li>date et heure ;<\/li>\n<li>\u00c9tat de lecture valide ou invalide\u00a0;<\/li>\n<li>\u00e9v\u00e9nements de communication ;<\/li>\n<li>force ou qualit\u00e9 du signal disponible\u00a0;<\/li>\n<li>temp\u00e9rature;<\/li>\n<li>\u00e9v\u00e9nements de construction ou de chargement pertinents.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>8. \u00c9tablir une base de r\u00e9f\u00e9rence<\/h3>\n<p>Avant d&#039;interpr\u00e9ter les mouvements, il convient d&#039;enregistrer le comportement initial du syst\u00e8me et de v\u00e9rifier sa r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9.<\/p>\n<p>Un test fonctionnel avec des d\u00e9placements connus permet de v\u00e9rifier la relation entre la lecture du capteur et le mouvement r\u00e9el attendu.<\/p>\n<h2>Capteur laser versus LVDT, station totale, GNSS et inclinom\u00e8tre<\/h2>\n<p>Il n&#039;existe pas d&#039;instrument unique convenant \u00e0 toutes les applications d&#039;auscultation. Diff\u00e9rentes technologies peuvent \u00eatre compl\u00e9mentaires.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Technologie<\/th>\n<th>Que mesure-t-il principalement ?<\/th>\n<th>Atout cl\u00e9<\/th>\n<th>Aspect \u00e0 prendre en compte<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Capteur de distance laser<\/strong><\/td>\n<td>Distance entre le capteur et la cible<\/td>\n<td>Mesure continue, sans contact et \u00e0 distance<\/td>\n<td>Cela n\u00e9cessite une visibilit\u00e9 directe et une g\u00e9om\u00e9trie correctement d\u00e9finie.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>LVDT<\/strong><\/td>\n<td>d\u00e9placement lin\u00e9aire local<\/td>\n<td>Id\u00e9al pour les voyages de courte distance.<\/td>\n<td>N\u00e9cessite un contact et une r\u00e9f\u00e9rence m\u00e9canique \u00e0 proximit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Station totale<\/strong><\/td>\n<td>Coordonn\u00e9es cibles<\/td>\n<td>Il vous permet de contr\u00f4ler plusieurs points dans un syst\u00e8me de coordonn\u00e9es<\/td>\n<td>La fr\u00e9quence et la complexit\u00e9 du syst\u00e8me diff\u00e8rent de celles d&#039;une mesure d\u00e9di\u00e9e.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>GNSS<\/strong><\/td>\n<td>position absolue ou relative<\/td>\n<td>Int\u00e9ress\u00e9 par les grandes structures et les mouvements mondiaux<\/td>\n<td>Cela n\u00e9cessite des conditions de r\u00e9ception satellite ad\u00e9quates.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Inclinom\u00e8tre<\/strong><\/td>\n<td>variation angulaire<\/td>\n<td>Tr\u00e8s utile pour contr\u00f4ler la rotation et l&#039;inclinaison.<\/td>\n<td>Il ne mesure pas directement un d\u00e9placement lin\u00e9aire.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Dans un syst\u00e8me de <strong>Surveillance de l&#039;int\u00e9grit\u00e9 structurelle (SHM)<\/strong> Plusieurs technologies peuvent \u00eatre combin\u00e9es. Par exemple, un capteur laser peut surveiller les d\u00e9placements, un inclinom\u00e8tre peut enregistrer les rotations et des capteurs de temp\u00e9rature peuvent aider \u00e0 interpr\u00e9ter les mouvements d&#039;origine thermique.<\/p>\n<h2>Avantages des capteurs laser pour l&#039;inspection des ponts<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Mesure sans contact :<\/strong> Il n&#039;est pas n\u00e9cessaire de fixer m\u00e9caniquement le capteur au point mobile.<\/li>\n<li><strong>Grande distance de travail :<\/strong> Certains mod\u00e8les permettent de travailler \u00e0 des dizaines, voire des centaines de m\u00e8tres.<\/li>\n<li><strong>Pr\u00e9cision millim\u00e9trique :<\/strong> Adapt\u00e9 \u00e0 de nombreuses applications de d\u00e9placement structurel.<\/li>\n<li><strong>Fr\u00e9quence d&#039;acquisition \u00e9lev\u00e9e\u00a0:<\/strong> Il permet l&#039;\u00e9tude de ph\u00e9nom\u00e8nes plus rapidement qu&#039;avec les syst\u00e8mes de lecture manuels.<\/li>\n<li><strong>Int\u00e9gration industrielle :<\/strong> Disponibilit\u00e9 des interfaces s\u00e9rie, analogiques et r\u00e9seau industriel selon le mod\u00e8le.<\/li>\n<li><strong>Installation \u00e0 distance\u00a0:<\/strong> Le capteur peut \u00eatre plac\u00e9 en dehors des zones difficiles d&#039;acc\u00e8s.<\/li>\n<li><strong>Surveillance permanente ou temporaire\u00a0:<\/strong> Il peut \u00eatre utilis\u00e9 aussi bien lors d&#039;un test que dans des installations de surveillance continue.<\/li>\n<li><strong>Mesure multipoint :<\/strong> Plusieurs capteurs peuvent surveiller simultan\u00e9ment diff\u00e9rentes positions d&#039;une structure.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Limitations \u00e0 prendre en compte<\/h2>\n<p>Le capteur laser ne dispense pas de concevoir correctement le syst\u00e8me d&#039;auscultation.<\/p>\n<ul>\n<li>Il est imp\u00e9ratif de maintenir une visibilit\u00e9 d\u00e9gag\u00e9e.<\/li>\n<li>La stabilit\u00e9 du support fait partie de l&#039;incertitude globale.<\/li>\n<li>La surface de la cible influence la port\u00e9e.<\/li>\n<li>La pluie, le brouillard, la salet\u00e9 ou la condensation peuvent affecter la disponibilit\u00e9 de la mesure.<\/li>\n<li>Une vue oblique n\u00e9cessite une interpr\u00e9tation g\u00e9om\u00e9trique.<\/li>\n<li>La pr\u00e9cision indiqu\u00e9e dans la fiche technique du capteur ne correspond pas automatiquement \u00e0 l&#039;incertitude de l&#039;ensemble de l&#039;installation.<\/li>\n<li>Les mouvements thermiques de la structure doivent \u00eatre diff\u00e9renci\u00e9s des autres d\u00e9placements, le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Questions fr\u00e9quentes sur la surveillance des ponts par capteurs laser<\/h2>\n<h3>Un capteur laser peut-il mesurer directement la d\u00e9flexion d&#039;un pont\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui, \u00e0 condition que la g\u00e9om\u00e9trie de l&#039;installation permette de relier la variation de distance au d\u00e9placement vertical du point observ\u00e9. Une installation approximativement verticale simplifie cette relation. En vue oblique, la g\u00e9om\u00e9trie correspondante doit \u00eatre appliqu\u00e9e.<\/p>\n<h3>Un capteur laser peut-il \u00eatre utilis\u00e9 lors d&#039;un test de charge\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui. Il existe des applications document\u00e9es o\u00f9 les capteurs Dimetix ont enregistr\u00e9 en temps r\u00e9el la d\u00e9formation de diff\u00e9rents points du tablier alors que des charges connues \u00e9taient appliqu\u00e9es au pont.<\/p>\n<h3>Peut-il remplacer un LVDT\u00a0?<\/h3>\n<p>Dans certaines applications, l&#039;installation d&#039;un capteur LVDT peut \u00eatre \u00e9vit\u00e9e, notamment lorsqu&#039;une mesure sans contact est souhait\u00e9e ou lorsqu&#039;il est difficile de placer une r\u00e9f\u00e9rence m\u00e9canique \u00e0 proximit\u00e9 du point de mesure. Ces technologies ne sont pas \u00e9quivalentes dans tous les cas, et le choix doit \u00eatre fait en fonction de la g\u00e9om\u00e9trie, de la course, de la pr\u00e9cision et de la dynamique de l&#039;essai.<\/p>\n<h3>Quelle distance peut-on mesurer ?<\/h3>\n<p>Cela d\u00e9pend du mod\u00e8le et de la surface. Par exemple, le Dimetix DPE-10-500 revendique une port\u00e9e d&#039;environ 100 m\u00e8tres sur les surfaces naturelles et jusqu&#039;\u00e0 500 m\u00e8tres avec un film r\u00e9fl\u00e9chissant dans des conditions optimales.<\/p>\n<h3>Peut-on mesurer un pont \u00e0 plus de 100 m\u00e8tres de distance ?<\/h3>\n<p>Oui. Il existe une application document\u00e9e en Tha\u00eflande o\u00f9 le capteur fonctionne \u00e0 une distance de plus de 100 m\u00e8tres entre un pyl\u00f4ne et un r\u00e9flecteur install\u00e9 sur le tableau de bord.<\/p>\n<h3>Une feuille r\u00e9fl\u00e9chissante est-elle n\u00e9cessaire\u00a0?<\/h3>\n<p>Pas toujours. \u00c0 courte distance, il est parfois possible de mesurer directement sur la surface de la structure. Pour les grandes distances, les surfaces probl\u00e9matiques ou lorsqu&#039;un point de r\u00e9f\u00e9rence optique pr\u00e9cis est n\u00e9cessaire, l&#039;utilisation d&#039;un r\u00e9flecteur peut \u00eatre conseill\u00e9e.<\/p>\n<h3>Une pr\u00e9cision de \u00b11 mm signifie-t-elle que l&#039;ensemble de l&#039;installation pr\u00e9sente une incertitude de \u00b11 mm\u00a0?<\/h3>\n<p>Non. L&#039;incertitude globale d\u00e9pend \u00e9galement du montage, de la stabilit\u00e9 de la r\u00e9f\u00e9rence, de la g\u00e9om\u00e9trie, de la cible, de l&#039;environnement, de l&#039;acquisition et du traitement des donn\u00e9es. La pr\u00e9cision du capteur ne repr\u00e9sente qu&#039;une partie du syst\u00e8me de mesure.<\/p>\n<h3>Peut-il \u00eatre install\u00e9 de fa\u00e7on permanente \u00e0 l&#039;ext\u00e9rieur\u00a0?<\/h3>\n<p>Des mod\u00e8les adapt\u00e9s peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour des applications ext\u00e9rieures, mais la protection de l&#039;ensemble et du trajet optique contre l&#039;eau, la condensation, la poussi\u00e8re, la salet\u00e9 et autres facteurs environnementaux doit \u00eatre \u00e9tudi\u00e9e.<\/p>\n<h3>Peut-il servir \u00e0 surveiller les batteries et les supports pendant la r\u00e9\u00e9ducation\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui. Le suivi des distances entre des r\u00e9f\u00e9rences pr\u00e9d\u00e9finies permet de d\u00e9tecter les d\u00e9placements relatifs lors de la d\u00e9molition, de la d\u00e9coupe, de la reconstruction, des modifications de sout\u00e8nement ou d&#039;autres op\u00e9rations.<\/p>\n<h3>Un seul capteur peut-il d\u00e9terminer un mouvement selon les axes X, Y et Z\u00a0?<\/h3>\n<p>Non. Un capteur laser mesure la distance dans la direction de son faisceau. Pour distinguer les diff\u00e9rentes composantes du mouvement, il faut une g\u00e9om\u00e9trie comportant plusieurs observations, plusieurs capteurs ou des instruments suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<h2>S\u00e9lection de la solution pour chaque pont<\/h2>\n<p>Le choix du capteur doit se baser sur l&#039;application et non uniquement sur la distance maximale indiqu\u00e9e dans le catalogue.<\/p>\n<p>Pour \u00e9tudier une installation, nous devons savoir, au minimum\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>distance approximative entre le capteur et la cible\u00a0;<\/li>\n<li>d\u00e9placement maximal pr\u00e9vu\u00a0;<\/li>\n<li>direction du d\u00e9placement ;<\/li>\n<li>pr\u00e9cision requise ;<\/li>\n<li>fr\u00e9quence de mesure requise\u00a0;<\/li>\n<li>type de surface ou de cible disponible ;<\/li>\n<li>conditions environnementales;<\/li>\n<li>possibilit\u00e9s d&#039;assemblage ;<\/li>\n<li>type d&#039;enregistreur, automate programmable ou syst\u00e8me d&#039;acquisition\u00a0;<\/li>\n<li>Interfaces de communication requises.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un simple croquis indiquant le point d&#039;installation du capteur, l&#039;objectif et la direction de mouvement pr\u00e9vue suffit g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 r\u00e9aliser une premi\u00e8re \u00e9valuation de faisabilit\u00e9.<\/p>\n<h2>Sources techniques des cas d\u00e9crits<\/h2>\n<p>Les exemples concrets pr\u00e9sent\u00e9s sur cette page ont \u00e9t\u00e9 compil\u00e9s \u00e0 partir de la documentation technique publi\u00e9e concernant des installations r\u00e9elles\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Exemple d&#039;application Dimetix AE-0510\u00a0:<\/strong> Surveillance structurelle pendant le transport, le levage et la mise en place des poutres du pont Huey P. Long.<\/li>\n<li><strong>Exemple d&#039;application Dimetix AE-0703\u00a0:<\/strong> Surveillance des ponts de l&#039;autoroute A23 pendant les travaux de reconstruction \u00e0 Vienne.<\/li>\n<li><strong>Exemple d&#039;application Dimetix AE-0704\u00a0:<\/strong> surveillance \u00e0 plus de 100 m\u00e8tres entre le pyl\u00f4ne et le tablier d&#039;un pont enjambant le fleuve Chao Phraya, en Tha\u00eflande.<\/li>\n<li><strong>Application document\u00e9e par Laser-View Technologies en collaboration avec AECOM\u00a0:<\/strong> Mesure de la d\u00e9flexion lors d&#039;un essai de charge \u00e0 l&#039;aide de quatre capteurs Dimetix DAN-10-150.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les mod\u00e8les utilis\u00e9s dans les projets historiques peuvent correspondre \u00e0 des g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes. Pour une installation actuelle, le choix doit se faire en fonction des sp\u00e9cifications actuelles du mod\u00e8le disponible.<\/p>\n<h2>V\u00e9rifiez votre application de surveillance de pont avec GUEMISA<\/h2>\n<p>Dans <strong>GUEMISA<\/strong> Nous pouvons vous aider \u00e0 s\u00e9lectionner le capteur laser Dimetix et \u00e0 \u00e9tudier la g\u00e9om\u00e9trie de mesure de base pour les applications de <strong>Inspection des ponts, mesure de la d\u00e9flexion, essais de charge, d\u00e9placement des piles et des supports, r\u00e9habilitation structurelle et surveillance de l&#039;int\u00e9grit\u00e9 structurelle<\/strong>.<\/p>\n<p>Vous pouvez v\u00e9rifier le <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/fr\/marque\/dimetix\/\">Gamme Dimetix disponible chez GUEMISA<\/a> soit <a href=\"https:\/\/guemisa.es\/fr\/contacter-guemisa\/\">envoyez-nous les donn\u00e9es de votre candidature<\/a>.<\/p>","protected":false},"featured_media":2070,"template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"marca":[73],"industria":[106],"class_list":["post-8540","casos-de-uso","type-casos-de-uso","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","marca-dimetix","industria-obra-civil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/guemisa.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/casos-de-uso\/8540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/guemisa.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/casos-de-uso"}],"about":[{"href":"https:\/\/guemisa.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/casos-de-uso"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guemisa.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/guemisa.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"marca","embeddable":true,"href":"https:\/\/guemisa.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/marca?post=8540"},{"taxonomy":"industria","embeddable":true,"href":"https:\/\/guemisa.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/industria?post=8540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}