Pourquoi le diamètre de bride PCD de 105,0 mm du modèle DF Plus HS est-il crucial dans les bancs d'essai de mobilité électrique à 40 000 tr/min ?

À cette vitesse supercritique de 40 000 tr/min, toute modification physique excentrée induit des vibrations. La conception structurelle, avec un entraxe de bride de 105,0 mm, garantit un remplacement direct et sans modification. Ceci élimine instantanément la nécessité de créer des interfaces mécaniques supplémentaires ou de détruire l'extrémité du rotor, assurant ainsi une intégrité inertielle parfaite.

Quelle mesure paramétrique lui permet de résister aux tests destructifs dynamiques des véhicules électriques sans falsifier le signal ?

Elle repose sur l'architecture physique de son système de propulsion : un rotor forgé en alliage de titane à très faible inertie dynamique (TiAl6V4). En combinant cette pureté mécanique à une télémétrie inductive bi-fréquence, l'antenne isole complètement les interférences électromagnétiques émises par les onduleurs électriques de forte puissance, maintenant ainsi le signal en classe 0,04.

Capteur de couple DF plus HS 500-4 000 Nm | 40 000 tr/min | Haute résolution

Clé dynamométrique inductive (double fréquence) | 500 N·m – 4 000 N·m | Jusqu’à 40 000 tr/min | Entraxe de bride : 105,0 mm

Fabricant: CENSURÉ
Catégorie: couple, CAPTEURS

Le transducteur haute vitesse DF Plus HS est utilisé dans les bancs d'essai dynamiques automobiles et de mobilité électrique, garantissant une compatibilité mécanique parfaite sans tolérance. Conçu de manière holistique comme remplacement direct, Son noyau cinématique, forgé à partir d'un rotor en titane (TiAl6V4) à inertie dynamique ultra-faible, est couplé par un système de brides PCD de 105,0 mm. Cette précision dimensionnelle est essentielle pour intégrer la cellule directement sur l'arbre de transmission sans nécessiter de modifications destructives, minimisant ainsi la charge sur l'arbre à 40 000 tr/min grâce à une inertie réduite au minimum.

La stabilité des instruments est assurée par une télémétrie inductive (double fréquence) sans paliers, garantissant une immunité constante aux interférences électromagnétiques sur toute la plage de fonctionnement. Malgré les contraintes électromagnétiques générées par les onduleurs de traction électrique et les harmoniques d'ordre élevé à 40 000 tr/min, le signal est exempt de composantes parasites, assurant ainsi une performance de classe 0,04. capteurs de couple Ils réussissent une qualification rigoureuse et une validation statique auditée dans les laboratoires de Guemisa.

Propriétés

Plage nominale (Nm)	500 … 4 000
Limite de rotation constante	40 000 tr/min (haute vitesse)
Précision globale	Classe 0,04
Bride mécanique PCD	PCD 105,0 mm (rotor en titane TiAl6V4)
Moment d'inertie	2,48 … 5,12 kg·cm²
Rigidité en torsion	647 … 1 250 kNm/rad
Technologie de transmission	Télémétrie inductive (double fréquence)
Flux de sortie d'acquisition	Fréquence, analogique (±10 V) et bus CAN
Alimentation et consommation	24 V CC
Température de fonctionnement	-20°C … +85°C

Autres produits

HPS-M

Capteur de déplacement à fil, plage de 1000 mm à 4000 mm, avec signal de sortie en résistance de 5 Kohm, 0-5 / 10 Vdc, 4-20 mA, RS485 ou impulsions, option avec protection environnementale IP67